> No tak, ale to jest elektroniczny, a nie mechaniczny z Poloneza. I o
> rzad wielkosci drozszy.
>
Mechanicznych juĹź nikt nie stosuje, teraz tylko elektronika.
25-30zĹ to nie jest rzÄ d wielkoĹci droĹźej ;P
Pozdrawiam !
Czarek Daniluk
10-31-2011, 22:04
Gr4N4c1K
Gość
Re: Regulator Napięcia
Dnia 31-10-2011 o 21:38:46 Czarek Daniluk <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
napisał(a):
> W dniu 2011-10-30 22:14, Kuczu pisze:
>
>> Hmmmm... Do CZ to daje rade. Do japonca/wlocha/niemca to juz troche
>> gorzej.
>>
>
> Czym się różni alternator we włochu/japońcu/niemcu od tego który jest w
> CZ ?? w.g mnie wszystkie mają takie same wyprowadzenia :P 3 fazy, zero i
> czasami środek faz :P
>
> Pozdrawiam !
ano bardzo dobrze różnicę widać gołym okiem...
są alternatory trójfazowe ze wzbudzeniem, takie jak w 99.9% obecnych
samochodów i w CZ/JAWA. regulator służy do sterowania prądem płynącym
przez uzwojenie wirnika. stąd też dwie szczotki i komutator w postaci
dwóch oddzielnych pierścieni na wirniku im większy prąd wzbudzenia tym
większe napięcie generuje uzwojenie stojana i większą oddaje moc..
generalnie takie rozwiązanie ma najlepszą sprawność bo alternator generuje
tyle prądu ile potrzebują odbiorniki. ale też bardziej skomplikowany
mechanicznie. do pełni szczęścia w obwodzie znajduje się prostownik
zamieniający prąd zmienny z trzech faz na prąd stały.
drugi rodzaj to alternator z wirnikiem wyposażonym w magnesy stałe....
zazwyczaj wirnik robi jednocześnie za koło zamachowe. magnesy obracają się
na zewnątrz stojana z uzwojeniami, z rzadka wewnątrz (mała jawka).proste
rozwiązanie mechaniczne okupione jest pewną wadą. mianowicie wraz ze
wzrostem obrotów wzrasta napięcie i w pewnym momencie gdzieś tą nadwyżkę
trzeba puścić. zazwyczaj w gwizdek i dla tego regulatory posiadająduże
radiatory. po prostu nadmiar prądu zamieniany jest w ciepło. tutaj
alternator może mieć uzwojenie jedno, dwu lub trójfazowe. jeszcze się
trafia dwupołówkowe. no i do tego odpowiedni prostownik i stabilizator
napięcia.
pozdrawiam
Gr4N4c1K
11-01-2011, 10:23
Monster
Gość
Re: Regulator NapiÄcia
W dniu 2011-10-31 21:38, Czarek Daniluk pisze:
> W dniu 2011-10-30 22:14, Kuczu pisze:
>
>> Hmmmm... Do CZ to daje rade. Do japonca/wlocha/niemca to juz troche
>> gorzej.
>>
>
> Czym siÄ róşni alternator we wĹochu/japoĹcu/niemcu od tego ktĂłry jest w
> CZ ?? w.g mnie wszystkie majÄ takie same wyprowadzenia :P 3 fazy, zero i
> czasami Ĺrodek faz :P
>
> Pozdrawiam !
WidaÄ sÄ róşnice skoro nawet w Larssonie jest na pĂłĹce jakieĹ 80 róşnych
reglerĂłw.
> Witam.Poszukuje regulatora napięcia
> DUCATI ENERGIA 343875
> pasujące 343820,343870 lub SGR-438820
> oznaczenia
> G G R +B L C
> NA CZTERY PINY
> taki sam ma APRILIA 125 AF1 AF 1
> Ewentualnie gdzie go kupie.
> Pozdrawiam Artur
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> 606192245
Drugi rodzaj to alternator z wirnikiem wyposażonym w magnesy stałe....
zazwyczaj wirnik robi jednocześnie za koło zamachowe. magnesy obracają się
na zewnątrz stojana z uzwojeniami, z rzadka wewnątrz (mała jawka). proste
rozwiązanie mechaniczne okupione jest pewną wadą. mianowicie wraz ze
wzrostem obrotów wzrasta napięcie i w pewnym momencie gdzieś tą nadwyżkę
trzeba puścić. zazwyczaj w gwizdek i dla tego regulatory posiadają duże
radiatory. po prostu nadmiar prądu zamieniany jest w ciepło. tutaj
alternator może mieć uzwojenie jedno, dwu lub trójfazowe. jeszcze się
trafia dwupołówkowe. no i do tego odpowiedni prostownik i stabilizator
napięcia.
Posiadam alternator z wirnikiem wyposażonym w magnesy stałe.Z silnika wychodzą
dwa przewody do podłączenia z regulatorem(dwu fazowy)i wyjście + do
akumulatora i masa z obudowy.To co wiem to regulator był dwupołówkowy z
stabilizatorem.
Dziękuje koledze za szczegółowy opis jak wyżej.
Ewentualnie jaki regulator można zastosować.
Dziękuje i pozdrawiam.Artur
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak sprawdzic regulator napiecia? - Jak w temacie, czy jest sposob aby na 100% wytypowac regulator napiecia jako
winowajce problemow z ladowaniem?
Generalnie cos tam laduje ale przy...
Forum samochodowe
[SPAM] Regulator napięcia do ZX9R '99 - Witam
Nie ma może ktoś na zbyciu takowego sprawnego?
A może ktoś bedzie na bazarze w ten weekend w Łodzi?
Motocykl jest z 1999 roku.
Kontakt...
Forum motocyklistów
(k) głowicę i regulator napięcia Jawa 175 356 - Siema,
jak w temacie a dokładniej mówiąc...
Wszędzie rozpytuję, to i na preclu zagadam a co! ;)
Szukam głowicy do Jawy 175 356 '58 oraz...
Forum motocyklistów
(KUPIE) Regulator napiecia do XR 600R - jak w temacie kupie regulator napiecia do xr 600r z 94 r . 4 pinowy z
kondensatorem.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->...
Forum motocyklistów
Regulator napiecia dwufazowy (od XT do LC4) - Bandziorno
Problemik mam taki - juz siakis czas temu sypnal mi sie regulator
napiecia w LC4 (daje za duze napiecie eeee natezenie?* i sie odrazu...