Audi A4 B7 - swiatla do jazdy dziennej

Użytkownik "Bialy" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].spam> napisał w wiadomości
news:g4rf89$9a1$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Witam serdecznie,
>
> mam w samochodzie funkcje swiatel do jazdy dziennej (DRL), ktora
> automatycznie wlacza swiatla w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce.
> Niestety zauwazylem, iz zapalaja sie jedynie zarowki z przodu, natomiast z
> tylu martwo :/ Po wlaczeniu swiatel mijania lub postojowych tylne zarowki
> pala sie prawidlowo.
> Czy ktos moglby powiedziec, co w tej sytuacji powinienem sprawdzic? Czy do
> swiatel dziennych sa rowniez z tylu oddzielne zarowki? Jest to A4 B7
> Avant.

A jak włączasz pozycyjne to gasną do jazdy w dzień? Ja mam tak w
kanadyjskiej Hondzie. Z przodu palą się zawsze światła do jazdy w dzień, tył
się nie pali. Zgodnie z polskimi przepisami muszę właczyc pozycyjne, ale
przednie nie gasną, więc jest OK.

> Teoretycznie nic, jednak jesli akurat stoi sie w korku, to zapalone swiatla

> tylne w moim odczuciu nieco polepszaja 'widocznosc' takiego auta dla pojazdu
> don sie zblizajacego.


I przy okazji ograniczają zasięg/widoczność świateł stop, a one są z tyłu w dzień najważniejsze.

*piotr'ek*

> Rozumiem, ze musze podjechac na jakas stacje diagnostyczna, gdzie dysponuja

> takim komputerem?


Ale po co Ci to? Tylne światła dzienne nie istnieją... nie ma czegoś takiego i nie ma potrzeby, aby coś takiego kiedykolwiek istniało!!! Powiem więcej... jest to SZKODLIWE!!!

*piotr'ek*

Boombastic wrote:

| A jak włączasz pozycyjne to gasną do jazdy w dzień? Ja mam tak w
| kanadyjskiej Hondzie. Z przodu palą się zawsze światła do jazdy w dzień,
| tył się nie pali. Zgodnie z polskimi przepisami muszę właczyc pozycyjne,
| ale przednie nie gasną, więc jest OK.

No u mnie niestety gasna przednie dzienne i zapalaja sie zwyczajne
postojowki, zarowno z przodu jak i z tylu...

--
-) Bialy
( GG: 1092403

*piotr'ek* wrote:

| Ale po co Ci to? Tylne światła dzienne nie istnieją... nie ma czegoś
| takiego i nie ma potrzeby, aby coś takiego kiedykolwiek istniało!!!
| Powiem więcej... jest to SZKODLIWE!!!

No tak, fajnie, troche racji w tym jest, tylko polskie przepisy jednak
inaczej sie na to zapatruja.
Ponadto ja rowniez mam swoj poglad na te sprawy i mimo wszystko wolalbym
miec 'aktywne' swiatla zarowno z przodu jak i z tylu. Dla mnie jako kierowcy
jest to sygnal widoczny juz z daleka, iz dany samochod jest w ruchu, a nie
stoi na poboczu, czy jest unieruchomiony na srodku jezdni.

Dziekuje wszystkim za pomoc, rozpoczne teraz poszukiwania warsztatu, ktory
zrobi to, co trzeba

Pozdrawiam serdecznie!

--
-) Bialy
( GG: 1092403

> Dla mnie jako kierowcy

> jest to sygnal widoczny juz z daleka, iz dany samochod jest w ruchu, a nie
> stoi na poboczu, czy jest unieruchomiony na srodku jezdni.


To uważaj abyś się nie poślizgnął, bo większość światła wyłącza dopiero po zaparkowaniu, zatrzymaniu się, a i to nie zawsze bo np. czekają na kogoś 1 min. No ale dzięki włączonym światłą z tyłu widoczność świateł stop jest ograniczona.

*piotr'ek*