a zrobie z siebie idiote - popsułem kable do odpalania auto-auto

11-12-2008, 23:35

Wystarczy zrobić tak:

Pomylić plusa i minusa w 2 samochodzie,
podłączyć (bardzo, bardzo bardzo się iskrzy).

jakąś sekunde później jest po wsyztskim!
i się staciło 15minut...
bo znowu trzeba jechac na stacje po kable.

a taki gruby kabel był

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-12-2008, 23:38

> Wystarczy zrobić tak:
>
> Pomylić plusa i minusa w 2 samochodzie,
> podłączyć (bardzo, bardzo bardzo się iskrzy).
>
> jakąś sekunde później jest po wsyztskim!
> i się staciło 15minut...
> bo znowu trzeba jechac na stacje po kable.
>
> a taki gruby kabel był

>
>
> pozdrawiam.

to tak oczywiście jako "info" jak by ktoś chciał "testy" robić
czy jak się odwrotnie ....

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-13-2008, 00:35

Michał pisze:
> Wystarczy zrobić tak:
>
> Pomylić plusa i minusa w 2 samochodzie,
> podłączyć (bardzo, bardzo bardzo się iskrzy).
>
> jakąś sekunde później jest po wsyztskim!
> i się staciło 15minut...
> bo znowu trzeba jechac na stacje po kable.
>
> a taki gruby kabel był

Ty się ciesz, jeśli akumulator to przeżył

11-13-2008, 00:58

Michał pisze:
> Pomylić plusa i minusa w 2 samochodzie,
> podłączyć (bardzo, bardzo bardzo się iskrzy).
> a taki gruby kabel był

To raczej nie był zbyt gruby, bo prawdziwym solidnym kablem jakbyś to
zapiął, to by ci zaraz zaspawało klamry, akumulatory eksplodowały a
kabel się stopił przepalając nadkola i co tam po drodze pod nim
leżało... A tak tylko stopiłeś pare drucików i trochę chińskiego plastiku.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-13-2008, 05:48

>> a taki gruby kabel był

>
> Ty się ciesz, jeśli akumulator to przeżył

I nie tylko akumulator

A tak nawiasem mówiąc, w jakiej kolejności prawidłowo i gdzie podłącza się
kable, bo gdzieś oglądałem że plus z plusem a minus z rozrusznikiem
samochodu z padniętym aku.?

11-13-2008, 06:16

> A tak nawiasem mówiąc, w jakiej kolejności prawidłowo i gdzie podłącza się
> kable, bo gdzieś oglądałem że plus z plusem a minus z rozrusznikiem
> samochodu z padniętym aku.?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam

--
----------> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <----------
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

11-13-2008, 07:28

> To raczej nie był zbyt gruby, bo prawdziwym solidnym kablem jakbyś to
> zapiął, to by ci zaraz zaspawało klamry, akumulatory eksplodowały a kabel
> się stopił przepalając nadkola i co tam po drodze pod nim leżało... A tak
> tylko stopiłeś pare drucików i trochę chińskiego plastiku.

święta racja, tam tylko była gruba izolacja,
brat

11-13-2008, 08:15

BartekK napisał(a):

>> Pomylić plusa i minusa w 2 samochodzie,
>> podłączyć (bardzo, bardzo bardzo się iskrzy).
>> a taki gruby kabel był

> To raczej nie był zbyt gruby, bo prawdziwym solidnym kablem jakbyś to
> zapiął, to by ci zaraz zaspawało klamry, akumulatory eksplodowały a kabel
> się stopił przepalając nadkola i co tam po drodze pod nim leżało... A tak
> tylko stopiłeś pare drucików i trochę chińskiego plastiku.

Tzn., że nie ma żadnego zabezpieczenia przed taką pomyłką, prócz głowy?
Coś mi się wierzyć nie chce. Nie wspomnę o tym całym przepalaniu nadkoli,
eksplozji akumulatorów itd...

--
Pozdrawiam,
Kerry

11-13-2008, 08:21

> Tzn., że nie ma żadnego zabezpieczenia przed taką pomyłką, prócz głowy?
> Coś mi się wierzyć nie chce. Nie wspomnę o tym całym przepalaniu nadkoli,
> eksplozji akumulatorów itd...

hmm, mamy dwa źródła napięcia, kabel którym na sztywno łączysz je razem,
gdyby były identyczne - napięcie pojemność to uzyskujesz niemal idealne
zwarcie, niemal - ograniczone rezystancją wewnętrzną źródeł i rezystancji
połączeń - kabli, przejść itd., skutki rzeczywiście mogą być takie jak
opisane powyżej, a gdzie to zabezpieczenie o którym piszesz?
brat

11-13-2008, 08:24

> Tzn., że nie ma żadnego zabezpieczenia przed taką pomyłką, prócz głowy?
> Coś mi się wierzyć nie chce.

Tak, w standardzie wstawiane są 100 A BM w skrzynkach bezpiecznikowych ;-).
I w wyposażeniu, prócz lewarka, uchwyt do ich wyjmowania jak się sfajczą...

> Nie wspomnę o tym całym przepalaniu nadkoli, eksplozji akumulatorów itd...

Mało jeszcze widziałeś. Nie wypowiadam się w temacie spalonych nadkoli, ale
"wybuchnięte" aku niejeden raz widziałem :-). Jak masz jakiekolwiek pojęcie
o fizyce, prądzie elektrycznym, to policz sobie jaka energia wydziela się
podczas zwarcia :-)