Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum samochodowe >


Odpowiedz
 
 
12-21-2009, 19:22
Tomasz Pyra
Gość
 
Domyślnie Re: Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??

Borys Pogoreło pisze:
> Dnia Sat, 19 Dec 2009 20:42:39 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> No i mam wrażenie że nim ktoś doprowadzi do konieczności remontu
>> kapitalnego silnika, to samochodu z powodu jego innych bolączek i
>> niemalejących kosztów utrzymania już i tak nie opłaca się trzymać.

>
> Chyba, że masz coś z gatunku 2.0 TDI, 2.5 TDI lub innych z grupy "nie czy,
> tylko kiedy"
>


No ale tam się powszechnie robi kapitalki?
Ja tam nie wiem - tylko się pytam.

Bo ewentualne problemy złego smarowania to będą wytarte gładzie
cylindrów, panewki, wałki rozrządu czy popychacze i tym podobna mechanika.

Chociaż tak jak myślę o nowoczesnych dieslach, to tam jest jeszcze
turbina. I tu sądzę że obciążanie jej smarowanej zimnym olejem może nie
być dla niej najzdrowsze.
Tu mogłoby się okazać że jednak nagrzewanie na postoju przynosi jakieś
konkretne wydłużenie życia turbosprężarki.
 
12-21-2009, 19:47
Borys Pogoreło
Gość
 
Domyślnie Re: Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??

Dnia Mon, 21 Dec 2009 20:22:11 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

>> Chyba, że masz coś z gatunku 2.0 TDI, 2.5 TDI lub innych z grupy "nie czy,
>> tylko kiedy"

>
> No ale tam się powszechnie robi kapitalki?
> Ja tam nie wiem - tylko się pytam.


Powszechnie to nie, ale to są wadliwe konstrukcje i ryzyko poważnej awarii
jest stosunkowo wysokie. Jednak ludziom to nie przeszkadza wierzyć w mity


> Chociaż tak jak myślę o nowoczesnych dieslach, to tam jest jeszcze
> turbina. I tu sądzę że obciążanie jej smarowanej zimnym olejem może nie
> być dla niej najzdrowsze.


Mimo wszystko wymiana turbiny może być jeszcze opłacalna - wymiana silnika
zdecydowanie już tak opłacalna nie jest...

> Tu mogłoby się okazać że jednak nagrzewanie na postoju przynosi jakieś
> konkretne wydłużenie życia turbosprężarki.


A to na pewno. Jednak ja ciekawą rzecz zaobserwowałem - poniżej -10C
silnik w moim aucie się nie nagrzewa na biegu jałowym (1.9 jtdm).
Najwyraźniej więcej ciepła wówczas oddaje niż generuje... Wjechałem w
spory korek mając 60C na wskaźniku temperatury i wyjechałem z takim samym
wskazaniem. Dopiero normalna jazda spowodowała dobicie do 90C.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl
 
12-21-2009, 23:03
Tomasz Pyra
Gość
 
Domyślnie Re: Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??

Borys Pogoreło pisze:

>> Chociaż tak jak myślę o nowoczesnych dieslach, to tam jest jeszcze
>> turbina. I tu sądzę że obciążanie jej smarowanej zimnym olejem może nie
>> być dla niej najzdrowsze.

>
> Mimo wszystko wymiana turbiny może być jeszcze opłacalna - wymiana silnika
> zdecydowanie już tak opłacalna nie jest...


Można coś policzyć że np. zimny silnik zużywa przykładowo 2l/h.
Codziennie przeciętnie minuta grzania silnika przed jazdą to 12l paliwa
rocznie. Czyli 50zł.
W sumie na gorsze moto-voodoo ludzie wydają większe pieniądze

Nie wiem ile kosztuje wymiana turbiny, ale sądzę że nawet jeżeli wydając
50zł rocznie uda się ją odwlec awarię choćby o rok, to już rosną szanse
że padnie następnemu właścicielowi...



>> Tu mogłoby się okazać że jednak nagrzewanie na postoju przynosi jakieś
>> konkretne wydłużenie życia turbosprężarki.

>
> A to na pewno. Jednak ja ciekawą rzecz zaobserwowałem - poniżej -10C
> silnik w moim aucie się nie nagrzewa na biegu jałowym (1.9 jtdm).


A termostat na 150% sprawny?
Łatwo możesz sprawdzić - wysiadasz w takiej sytuacji i chłodnica powinna
być lodowata.

Inne wytłumaczenie to wydajne ogrzewanie kabiny.
U mnie (1.3 benzyna) też jest taki efekt, ale na biegu jałowym to
dopiero przy poniżej -20C, a nawet podczas jazdy poniżej -30C jak
ustawiłem ogrzewanie na full to mi silnik stygł.
 
12-21-2009, 23:58
Borys Pogoreło
Gość
 
Domyślnie Re: Diesel a rozgrzewanie w zimie na postoju??

Dnia Tue, 22 Dec 2009 00:03:24 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

> Nie wiem ile kosztuje wymiana turbiny, ale sądzę że nawet jeżeli wydając
> 50zł rocznie uda się ją odwlec awarię choćby o rok, to już rosną szanse
> że padnie następnemu właścicielowi...


Prawda

Ja tak czy inaczej wolę auto przynajmniej przez chwilę rozgrzać - tutaj
wszelkie zalecenia ekofaszystów mam wiadomo gdzie.

> A termostat na 150% sprawny?
> Łatwo możesz sprawdzić - wysiadasz w takiej sytuacji i chłodnica powinna
> być lodowata.


Poza takim skrajnym, zimowym przypadkiem auto nagrzewa się normalnie i
utrzymuje temperaturę - nie mam powodów do niepokoju. Mimo wszystko to
jednak diesel.

> Inne wytłumaczenie to wydajne ogrzewanie kabiny.


Może też być Auto ma dodatkową nagrzewnicę, ale nie wiem czy ona
pracuje poza pierwszymi kilometrami jazdy.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl


Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum

Podobne wątki na Forum Kierowców
Wątek Forum
Klimatronic w zimie - Witam! Ponoć klima powinna pracować w zimie minimum 30 minut/miesiąc (zalecenia Forda) z uwagi na smarowanie łożysk, itp. Mam kilmatronic. Czy... Forum samochodowe
Navara w zimie? - Witam Czy sa tu kierowcy Nissana Navara? Jak to auto sprawuje sie w zimie? Czytam rozne testy i opinie i widze wlasnie, ze sa pewne ostrzezenia,... Forum samochodowe
alufelgi po zimie - jak wyczyscic?! - witam, tydzien temu stalem sie posiadaczem hyundai`a coupe 2.0 z 2002 roku. Sprzedwca dodal gratis zimowe opony(łyse:D) na seryjnych alufelgach 16... Forum samochodowe
Akumlator w zimie - Witam jakiś miesiąc temu zmieniłem prace I teraz robie ok 2x5km dziennie. A zrobiło sie troche zimno i boje sie że akumlator nie ma zabardzo czasu... Forum samochodowe
Dynaxer HP2 - w zimie - Witam, znabylem autko na prawie nowych Kleberach Dynaxer HP2 (175/65R14) i wolabym przejezdzic na nich do do kolejnej zimy (2009/2010) niz juz... Forum samochodowe


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 05:02.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.