2 akumulatory

Wiesiaczek pisze:

> Nie ma poważniejszych przeciwwskazań.
> Prąd ładowanie i rozładowania rozłoży się równomiernie na oba akumulatory.
>
A dlaczego w takim razie nie zaleca się stosowania jednego akumulatora o
wyższej niż fabryczna pojemności, tłumacząc to, że będzie stale
niedoładowany? 2 aku to przecież zwiększenie pojemności, a więc idąc za
tłumaczeniem producentów będą stale niedoładowane. Swoją drogą w Maździe
626 diesel z 1991r widziałem 2 aku stosowane fabrycznie.

--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

*piwnica (onet)* napisal(a) w news:ggtgir$irv$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl:
> Jak mozna podlaczyc 2 aku w samochodzie?
> Zwyczajnie rownolegle czy potrzeba jakiegos ukladu
> aby zapewnic wlasciwe ladowania i pobieranie energi w czasie pracy
> malopradowej i odpalania?

Generalnie mozna laczyc je rownolegle i jesli aku sa nowe i identyczne to
nic nie powinno sie stac, ale takie polaczenie nie jest wskazane. Wady juz
Ci wyluszczono, poza tym czy takie rozwiazanie jest Ci faktycznie potrzebne?
Jesli jestes zainteresowany tematem szukaj na forach poswieconych car audio,
przy profesjonalnej robocie masz tam jeden akumulator rozruchowy, a drugi do
zasilania wyposazenia elektrycznego - oczywiscie bez ukladu sterowania
ladowaniem sie nie obejdzie.

Pozdr

*PepedB* napisal(a) w news:493285d1$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl:
> Wiesiaczek pisze:
>> Nie ma poważniejszych przeciwwskazań.
>> Prąd ładowanie i rozładowania rozłoży się równomiernie na oba
>> akumulatory.
> A dlaczego w takim razie nie zaleca się stosowania jednego akumulatora o
> wyższej niż fabryczna pojemności, tłumacząc to, że będzie stale
> niedoładowany? 2 aku to przecież zwiększenie pojemności, a więc idąc za
> tłumaczeniem producentów będą stale niedoładowane. Swoją drogą w Maździe
> 626 diesel z 1991r widziałem 2 aku stosowane fabrycznie.

Nie istnieje cos takiego jak niedoladowywanie aku z powodu jego wiekszej
pojemnosci, to tylko urban legend.
Problem niedladowania moze wystapic przy zalecanym aku i zalezy tylko od
sprawnosci ukladu ladowania i sposobu uzytkowania auta.

Pozdr

boropi pisze:
> Tak, tylko wydaje się, że na dłuzszą metę oba akumulatory będą
> chronicznie niedoładowane.
> Alternator tez ma jakąś ograniczoną wydajność prądową.

pytajacy nie podał w jakim celu chce to zrobic. Moze wymieni aletrantor
na mocnejszy?

w czasach PRL wozilismy w bagazniku 125p akumulator od stara - 150 Ah.
Wytrzymal na tyle dlugo ze jak sie polepszylo to sprawny zamienilismy na
prawdlowy.
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

piwnica (onet) wrote:
> Jak mozna podlaczyc 2 aku w samochodzie?

W celu odpalenia wozu, czego to się nie zrobi... =)

A pomijając wstęp merytoryczny o małym oporze wewnętrznym akumulatorów
kwasowych: na dłuższą metę źródeł o napięcia o małym oporze wewnętrznym
łączyć równolegle nie wolno - będą się wzajemnie zwalczać.

Jak ktoś ma gdzieś pod ręką akumulatorki niklowo-kadmowe (nie obecnie
produkowane Ni-MH, które opory mają już spore) np. typu paluszki może
zrobić eksperyment - naładować i połączyć 2 równolegle. Należy uważać,
żeby się nie poparzyć. =) Z akumulatorami podobnie - tylko wolniej i
trochę mniej widowiskowo.

S.

> *Tomek* napisal(a) w news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl:
> >> piszesz to na podstawie jakiejś wiedzy, czy aby zaistnieć na grupie?
> >> Jacek
> > Mnie się wydaje że Ty piszesz na podstawie własnej wiedzy, niekoniecznie
> > zgodnej z rzeczywista. jeśli twierdzisz że nie łączy się ogniw
> > równolegle to jak wytłumaczysz fakt równoległego łączenia płyt w celi w
> > akumulatorze. Każda para płyt to ogniwo. W celi jest zawsze kilka par.
> > Według twojej teorii takie połączenie jest złe bo jak jakaś para będzie
> > słabsza to rozładuje celę. praktyka równie zaprzecza Twoim wolnym
> > przemyśleniom.
>
> Zaraz, zaraz, czy akumulator samochodowy ma 2,1V, czy w wyniku polaczenie
> rownoleglego 6 ogniw kazde o napieciu znamionowym 2,1V otrzymujemy napiecie
> 12,6V? Nie lapie tego...
>
> Pozdr
>
W celi pary płyt plusowych i minusowych są łączone ze sobą równolegle mostkami,
plusy do jednego mostka a minusy do drugiego. Im większa pojemność tym więcej
takich par jest połączonych równolegle. Nie widziałem użytkowego akumulatora
składającego się tylko z jednej płyty plusowej i jednej minusowej. Co nie znaczy
że takich akumulatorów nie ma. Taka cela ma ~2V. A jak się połączy kilka takich
cel szeregowo to wychodzi napięcie tyle ile cel x 2V. Ale o pojemności takiej
jaką ma jedna cela. W samochodzie jest przeważnie 6 cel x 2V = 12V. Ktoś ma dwa
akumulatory o jakiejś pojemności każdy, zakładam ze o takim samum napięciu
nominalnym. I się pyta czy może te dwa akumulatory połączyć równolegle żeby taki
zespół miał większą pojemność. To moja odpowiedz brzmi. Możesz tak połączyć
akumulatory.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

*Tomek* napisal(a) w news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl:
>> *Tomek* napisal(a) w news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl:
>>>> piszesz to na podstawie jakiejś wiedzy, czy aby zaistnieć na grupie?
>>>> Jacek
>>> Mnie się wydaje że Ty piszesz na podstawie własnej wiedzy, niekoniecznie
>>> zgodnej z rzeczywista. jeśli twierdzisz że nie łączy się ogniw
>>> równolegle to jak wytłumaczysz fakt równoległego łączenia płyt w celi w
>>> akumulatorze. Każda para płyt to ogniwo. W celi jest zawsze kilka par.
>>> Według twojej teorii takie połączenie jest złe bo jak jakaś para będzie
>>> słabsza to rozładuje celę. praktyka równie zaprzecza Twoim wolnym
>>> przemyśleniom.
>> Zaraz, zaraz, czy akumulator samochodowy ma 2,1V, czy w wyniku
>> polaczenie rownoleglego 6 ogniw kazde o napieciu znamionowym 2,1V
>> otrzymujemy napiecie 12,6V? Nie lapie tego...
>> Pozdr
> W celi pary płyt plusowych i minusowych są łączone ze sobą równolegle
> mostkami, plusy do jednego mostka a minusy do drugiego. Im większa
> pojemność tym więcej takich par jest połączonych równolegle. Nie
> widziałem użytkowego akumulatora składającego się tylko z jednej płyty
> plusowej i jednej minusowej. Co nie znaczy że takich akumulatorów nie
> ma. Taka cela ma ~2V. A jak się połączy kilka takich cel szeregowo to
> wychodzi napięcie tyle ile cel x 2V. Ale o pojemności takiej jaką ma
> jedna cela. W samochodzie jest przeważnie 6 cel x 2V = 12V. Ktoś ma dwa
> akumulatory o jakiejś pojemności każdy, zakładam ze o takim samum
> napięciu nominalnym. I się pyta czy może te dwa akumulatory połączyć
> równolegle żeby taki zespół miał większą pojemność. To moja odpowiedz
> brzmi. Możesz tak połączyć akumulatory.

szeregowo != rownolegle
Najpierw pisales o laczeniu rownoleglym w aku, teraz o szergowym - tak sie
sklada ze tylko opcja z laczeniem szeregowym jest poprawna.

Pozdr

Witam serdecznie.

> Jak ktoś ma gdzieś pod ręką akumulatorki niklowo-kadmowe (nie obecnie
> produkowane Ni-MH, które opory mają już spore) np. typu paluszki może
> zrobić eksperyment - naładować i połączyć 2 równolegle. Należy uważać,
> żeby się nie poparzyć. =) Z akumulatorami podobnie - tylko wolniej i
> trochę mniej widowiskowo.
Stary, chyba z modelarzami RC nie miałeś nic wspólnego?
Łączy się ogniwa NiMh, NiCd oraz wszelkie litowe zarówno równolegle jak i
szeregowo. Także w kombinowane pakiety szeregowo równoległe i to w różnych
konfiguracjach. Bez żadnych ceregieli. I nikt sie nie parzy, mimo, że
rezystancje tych najlepszych ogniw są bliższe akumulatorom ołowiowym niż
popularnym ogniwom miniaturowym. Prądy także dochodzą do 20-50C a więc nie raz
osiągają nawet 100A. W większych konstrukcjach nawet więcej. Tylko ładowanie
szeregowo połączonych ogniw wymaga balansowania. Przy równoległym połączeniu nie
ma żadnych problemów.
Pozdrawiam.

Sebastian


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> >>> Jak mozna podlaczyc 2 aku w samochodzie?
> >>> Zwyczajnie rownolegle czy potrzeba jakiegos ukladu
> >>> aby zapewnic wlasciwe ladowania i pobieranie energi w czasie pracy
> >>> malopradowej i odpalania?
> >>
> >> Nie ma poważniejszych przeciwwskazań.
> >> Prąd ładowanie i rozładowania rozłoży się równomiernie na oba
> >> akumulatory.
> >
> > Oczywiście bez żadnych dodatkowych układów, tak jak to robi się,
> > odpalacjąc samochód z padniętym akumulatorem dołączając akumulator z
> > drugiego samochodu.
>
>
> Tak, tylko wydaje się, że na dłuzszą metę oba akumulatory będą chronicznie
> niedoładowane.
> Alternator tez ma jakąś ograniczoną wydajność prądową.
>
> Pozdrawiam
>
> boropi
>
Źle Ci się wydaje. Dowolnie duży akumulator można naładować pod warunkiem że
prąd lądowania będzie większy niż samoładowanie akumulatora. Przykład.
Akumulator 100Ah. Prąd samowyładowania 100mA. Taki akumulator będzie ładowany
jeśli prąd ładowania przekroczy 100mA. Nawet jak to będzie 1 mA. Tylko że będzie
to trwało bardzo długo.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> *Tomek* napisal(a) w news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl:
> >> *Tomek* napisal(a) w news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl:
> >>>> piszesz to na podstawie jakiejś wiedzy, czy aby zaistnieć na grupie?
> >>>> Jacek
> >>> Mnie się wydaje że Ty piszesz na podstawie własnej wiedzy, niekoniecznie
> >>> zgodnej z rzeczywista. jeśli twierdzisz że nie łączy się ogniw
> >>> równolegle to jak wytłumaczysz fakt równoległego łączenia płyt w celi w
> >>> akumulatorze. Każda para płyt to ogniwo. W celi jest zawsze kilka par.
> >>> Według twojej teorii takie połączenie jest złe bo jak jakaś para będzie
> >>> słabsza to rozładuje celę. praktyka równie zaprzecza Twoim wolnym
> >>> przemyśleniom.
> >> Zaraz, zaraz, czy akumulator samochodowy ma 2,1V, czy w wyniku
> >> polaczenie rownoleglego 6 ogniw kazde o napieciu znamionowym 2,1V
> >> otrzymujemy napiecie 12,6V? Nie lapie tego...
> >> Pozdr
> > W celi pary płyt plusowych i minusowych są łączone ze sobą równolegle
> > mostkami, plusy do jednego mostka a minusy do drugiego. Im większa
> > pojemność tym więcej takich par jest połączonych równolegle. Nie
> > widziałem użytkowego akumulatora składającego się tylko z jednej płyty
> > plusowej i jednej minusowej. Co nie znaczy że takich akumulatorów nie
> > ma. Taka cela ma ~2V. A jak się połączy kilka takich cel szeregowo to
> > wychodzi napięcie tyle ile cel x 2V. Ale o pojemności takiej jaką ma
> > jedna cela. W samochodzie jest przeważnie 6 cel x 2V = 12V. Ktoś ma dwa
> > akumulatory o jakiejś pojemności każdy, zakładam ze o takim samum
> > napięciu nominalnym. I się pyta czy może te dwa akumulatory połączyć
> > równolegle żeby taki zespół miał większą pojemność. To moja odpowiedz
> > brzmi. Możesz tak połączyć akumulatory.
>
> szeregowo != rownolegle
> Najpierw pisales o laczeniu rownoleglym w aku, teraz o szergowym - tak sie
> sklada ze tylko opcja z laczeniem szeregowym jest poprawna.
>
> Pozdr
>
pisałem o jednym i drugim sposobie łączenia. Nie mój problem że czytasz tylko to
co chcesz przeczytać. W którym momencie nie rozumiesz?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]