Suzuki Swift 1.3 MK4 przegrzewa się
Mam problem z przegrzewaniem się SS 1.3 MK4 (97r.), zaczęło się od tego,
że nie chciał się rano na gaz przełączyć (ustawione mam przełączanie
powyżej temp. 20 stopni), gdy podłączyłem komputer to temp. wskazywała
cały czas 16 stopni, pomimo tego, że wskaźnik wewnątrz wskazywał środek
skali. Zmieniłem więc temp. przełączania na 14 stopni, aby dojechać do
pracy i później zająć się problemem, wtedy myślałem to że gdzieś przez
przypadek urwał się kabelek od czujnika temp. Jednak gdy wracałem
wskaźnik zaczął wzrastać prawie do poziomu HI, więc się zatrzymałem aby
nie przegrzać silnika i tak na trasie 30km musiałem stanąć dwa razy.
Teraz tak:
- płyn chłodniczy nie ubył, nie ma śladu oleju w płynie oraz jak się
przy-gazuje nie widać bulgotania płynu w zbiorniczku wyrównawczym, więc
wnioskuje, że uszczelka po głowicą jest ok.
- parownik od gazu jest zimny tak samo jak chłodnica, również rura
łącząca chłodnice z termostatem jest letnia. Wentylator kręci się na
maxa, tylko nie ma co chłodzić bo chłodnica jest zimna .
- dodatkowo zauważyłem, że czasami obroty na luzie rosną do ok 2000/ min.
Przechodząc do sedna:
1)czy to może być wina termostatu czy też coś innego dolega mojemu autu?
2)jeśli to termostat to jakiej firmy termostat najlepiej kupić?
3)skoro w środku wskaźnik temp. pokazuje, że auto jest nagrzane to
dlaczego komp. od gazu wskazuje inna temperaturę? Ile czujników temp. ma
swift MK4? I gdzie one się znajdują?
4)co może być przyczyną wzrastania obrotów na luzie do 2000/min?
--
Pozdrawiam
Lopez
Suzuki Swift 1.3 GLX
|