Problem - Lanos - tylne hamulce

Serwus

Mam problem z tylnymi hamulcami w Lanosie. Są słabe.
Walcze z nimi od dłuższego czasu. Koła były rozbierane (na warsztacie,
robili to fachowcy), części wymieniane.
Po takiej naprawie poprawa wynosi 10-20% i hamulce tylnie pozostają słabe
(co na stacjach diagnostycznych można sprawdzić).

Czy przyczyna może tkwić w tzw. sztywnym przewodzie paliwowym?
Na warsztacie twierdzą, że jeżeli przewód jest drożny, to jest sprawny i
wymienia się go wtedy gdy pęknie (podobno w Lanosie wymiana tego przewodu
jest trudna).

Może są jakieś inne przyczyny?

Pozdrawiam
julius

Użytkownik "Julius" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał
w wiadomości news:gs97co$34i$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Mam problem z tylnymi hamulcami w Lanosie. Są słabe.
> Walcze z nimi od dłuższego czasu. Koła były rozbierane (na
> warsztacie, robili to fachowcy), części wymieniane.
> Po takiej naprawie poprawa wynosi 10-20% i hamulce tylnie
> pozostają słabe (co na stacjach diagnostycznych można sprawdzić).

Na ile slabe ? Tylne hamulce z zalozenia sa slabsze, a najczesciej
oslabia je korektor sily hamowania.

> Czy przyczyna może tkwić w tzw. sztywnym przewodzie paliwowym?
> Na warsztacie twierdzą, że jeżeli przewód jest drożny, to jest
> sprawny i wymienia się go wtedy gdy pęknie (podobno w Lanosie
> wymiana tego przewodu jest trudna).

A jest drozny ?

Ja bym zaczal od zmiany fachowcow, choc moze lepiej meczyc tych
ktorzy juz raz kase wzieli - niech poprawiaja.

J.

Julius pisze:
> Serwus
>
> Mam problem z tylnymi hamulcami w Lanosie. Są słabe.
> Walcze z nimi od dłuższego czasu. Koła były rozbierane (na warsztacie,
> robili to fachowcy), części wymieniane.
> Po takiej naprawie poprawa wynosi 10-20% i hamulce tylnie pozostają
> słabe (co na stacjach diagnostycznych można sprawdzić).
>
> Czy przyczyna może tkwić w tzw. sztywnym przewodzie paliwowym?
> Na warsztacie twierdzą, że jeżeli przewód jest drożny, to jest sprawny i
> wymienia się go wtedy gdy pęknie (podobno w Lanosie wymiana tego
> przewodu jest trudna).
>
> Może są jakieś inne przyczyny?

Ewentualnie sprawdziłbym jeszcze amortyzatory (ale to akurat powinni
podczas przeglądu ci powiedzieć, tzn. że nie "hamulce" a właśnie
"amortyzatory"). No i zasadnicze pytanie: co za "części" zostały
wymienione? Bo może już całe bębny są do zmiany a nie "części"...
"Przewód paliwowy"?! A co on ma do hamulców? :-o
pwz

In article <gs97co$34i$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl>,
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] says...
> Mam problem z tylnymi hamulcami w Lanosie. Są słabe.
Zdefiniuj jakoś bardziej - co to znaczy "są słabe"? Na przeglądzie tak wyszło?

> Walcze z nimi od dłuższego czasu. Koła były rozbierane (na warsztacie,
> robili to fachowcy), części wymieniane.
Jakie?

> Po takiej naprawie poprawa wynosi 10-20% i hamulce tylnie pozostają słabe
> (co na stacjach diagnostycznych można sprawdzić).
A korektor wymieniali?

> Czy przyczyna może tkwić w tzw. sztywnym przewodzie paliwowym?
PALIWOWYM??

> Na warsztacie twierdzą, że jeżeli przewód jest drożny, to jest sprawny i
> wymienia się go wtedy gdy pęknie (podobno w Lanosie wymiana tego przewodu
> jest trudna).
Wymiana przewodu hamulcowego (jeżeli o ten chodziło...) jest zawsze dość, hmm,
kłopotliwa

--
Pzdr
Alex