Co sie stanie jeśli nie zapłace za OC?

>> Czy on napisał, że chce się pozbyć auta czy że chwilowo nie ma kasy
>> na OC? Bo nijak nie rozumiem jak sprzedaż auta ma mu załatwić kasę na
>> jego OC.
>
> a zabroni Ci ktoś odkupić swoje ex-auto?
>
> Nie ma innej opcji nieplacenia OC jak zbycie pojazdu

No i dalej co to da? Najpierw sprzeda swoje auto fikcyjnie. Potem je odkupi
fikcyjnie. Do tego dojdą podatki PCC, koszt przerejestrowania a i tak będzie
musiał pokazac polise OC przy rejestracji. Pokreci się w kółko, złamie prawo
i powróci do punktu wyjścia.

"Mikolaj Rydzewski" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
news:gh8pon$1ts0$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> kamil wrote:

>> Lepszy system to ubezpieczenie na samochod, ale tylko na kierowcow
>> wyszczegolnionych w umowie. Nie bylo by sytuacji, gdzie gowniarz kupuje
>> tuningowanego trupa i korzysta z 70% znizek dziadka rejestrujac na niego
>> auto. W tym przypadku skladka wzrosla by odpowiednio.
>
> Mozemy sobie gdybyac. Wg mnie proste byloby takie rozwiazanie:

W niektorych panstwach taki system istnieje i ma sie dobrze..


> - osoba rejestrujaca samochod jest jego wlascicielem i jest odpowiedzialna
> za badania techniczne

> - OC przypisane jest do kierowcy, badz raczej do prawa jazdy (nie masz OC
> dla siebie - nie pojedziesz)

Zwroc uwage, ze tutaj ten sam kierowca moglby placac 200zl OC jezdzic volvo
1.6 diesel, po czym wsiasc w sportowy wozek z tym samym ubezpieczeniem, a to
nie jest dobre rozwiazanie. Ja podalem przyklad systemu, w ktorym skladka
zalezy od samochodu (nie pojemnosci!) i tego, kto bedzie tym samochodem
jezdzil. Czyli za Civica 1.6VTI zaplacisz wiecej, niz za dwulitrowy dupowoz
kombi z 20 poduszkami, ABSami, ESP i co tam jeszcze dodasz. Powod prosty -
statystycznie Civica 1.6vti czesciej kupuja dzieciaki palace gumy na
osiedlu, szansa na wypadek wieksza i szansa wyjscia z niego calo odpowiednio
mniejsza. Chcesz sie dobrze bawic - placisz wiecej.

> Likwiduje to IMO luke w prawie, gdzie w razie wypadku/kolizji gdy
> kierujacym nie byl wlasciciel, znizki OC traci wlasnie wlasciciel pojazdu
> a nie kierowca.

> W takiej sytuacji nie byloby 'znizek 70% po dziadku'. Kazdy zaczynalby od
> pelnej stawki i sam pracowalby na swoje znizki.

Tu sie zgadzam w stu procentach!


Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "Mikolaj Rydzewski" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gh8n9v$1sob$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Boombastic wrote:
>> Znaczy się policja wali w człona. Bo za takie wykroczenie jest mandat
>> 50 zł, a nie żadne holowanie auta.
>
> Skoro nie ma DR, to i daty waznosci badania technicznego nie moga
> sprawdzic. Wiec w takim wypadku laweta jest uzasadniona. Dodatkowo pewnie
> i potwierdzenie zawarcia OC bylo wlozone za oprawke DR.

Niby jak laweta jest uzasadniona? Nawet jak się nie ma przeglądu
technicznego to nie ma lawetowania, nie popadajmy w paranoję. A odnośnie
dokumentów to mowa była tylko o dowodzie rejestracyjnym, a nie polisie OC.

>> Przepraszam bardzo, ale co ma OC do ochrony środowiska? Jakoś nie widzę
>> związku.
> Likwidacje mozliwosci samodzielnego wyrejestrowania (kasacja -ale nie
> trzeba bylo zadnych zaswiadczen ze auto zutylizowales) i czasowego
> wyrejestrowania uzasadniano wlasnie wzgledami ochrony srodowiska (ze ktos
> go sobie czasowo wyrejestruje a nastepnie rozbierze na czesci i juz nigdy
> nie zarejestruje , a nawet jak nie rozbierze to auto bedzie stalo i
> niszczalo zasmiecajac krajobraz ).
> Jak widac jednak wprowadzenie glupiego prawa nic w tym temacie nie
> zmienilo.

Ale to chyba nie o to chodziło (złomowanie), tylko o możliwość zawieszenia
płatności OC na pewnien czas, tak ja ma to miejsce obecnie w przypadku aut
zabytkowych.

Boombastic wrote:
>>> Czy on napisał, że chce się pozbyć auta czy że chwilowo nie ma kasy
>>> na OC? Bo nijak nie rozumiem jak sprzedaż auta ma mu załatwić kasę
>>> na jego OC.
>>
>> a zabroni Ci ktoś odkupić swoje ex-auto?
>>
>> Nie ma innej opcji nieplacenia OC jak zbycie pojazdu
>
> No i dalej co to da? Najpierw sprzeda swoje auto fikcyjnie. Potem je
> odkupi fikcyjnie. Do tego dojdą podatki PCC, koszt przerejestrowania
> a i tak będzie musiał pokazac polise OC przy rejestracji. Pokreci się
> w kółko, złamie prawo i powróci do punktu wyjścia.

To niech nie kombinuje tylko zapłaci... a jak Ty masz lepszą rade - napisz.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

>> Nie wykupione OC, bo sam sobie przeczysz, tylko ma mieć zawartą umowę
>> OC.
>
> teraz czepiasz sie słówka, choć doskonale wiesz, ze "wykupione" = "zawarta
> umowa OC"

A no właśnie nie w tym przypadku. Tutaj masz zawartą umowę (automatyczne
przedłużenie), a nie wykupioną.

kamil wrote:
>> - OC przypisane jest do kierowcy, badz raczej do prawa jazdy (nie masz OC
>> dla siebie - nie pojedziesz)
>
> Zwroc uwage, ze tutaj ten sam kierowca moglby placac 200zl OC jezdzic volvo
> 1.6 diesel, po czym wsiasc w sportowy wozek z tym samym ubezpieczeniem, a to
> nie jest dobre rozwiazanie. Ja podalem przyklad systemu, w ktorym skladka
> zalezy od samochodu (nie pojemnosci!) i tego, kto bedzie tym samochodem
> jezdzil. Czyli za Civica 1.6VTI zaplacisz wiecej, niz za dwulitrowy dupowoz
> kombi z 20 poduszkami, ABSami, ESP i co tam jeszcze dodasz. Powod prosty -
> statystycznie Civica 1.6vti czesciej kupuja dzieciaki palace gumy na
> osiedlu, szansa na wypadek wieksza i szansa wyjscia z niego calo odpowiednio
> mniejsza. Chcesz sie dobrze bawic - placisz wiecej.

Ale OC jest dla zabezpieczenia ofiar wypadku, a nie sprawcy. Dla
ubezpieczyciela wazniejsze zebym puknal tansze auto, niz zebym to ja
jechal tanszym.
Mlody kierowca, bez doswiadczenia, bedzie placil wysoka stawke swojego
OC. Jak bedzie jezdzil ostroznie, to dostanie znizki, jak bedzie szalal
swoim tjuninkowanym wozkiem to stawka wzrosnie. Nie widze problemu.

"Mikolaj Rydzewski" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message
news:gh8qvs$1ud2$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> kamil wrote:
>>> - OC przypisane jest do kierowcy, badz raczej do prawa jazdy (nie masz
>>> OC dla siebie - nie pojedziesz)
>>
>> Zwroc uwage, ze tutaj ten sam kierowca moglby placac 200zl OC jezdzic
>> volvo 1.6 diesel, po czym wsiasc w sportowy wozek z tym samym
>> ubezpieczeniem, a to nie jest dobre rozwiazanie. Ja podalem przyklad
>> systemu, w ktorym skladka zalezy od samochodu (nie pojemnosci!) i tego,
>> kto bedzie tym samochodem jezdzil. Czyli za Civica 1.6VTI zaplacisz
>> wiecej, niz za dwulitrowy dupowoz kombi z 20 poduszkami, ABSami, ESP i co
>> tam jeszcze dodasz. Powod prosty - statystycznie Civica 1.6vti czesciej
>> kupuja dzieciaki palace gumy na osiedlu, szansa na wypadek wieksza i
>> szansa wyjscia z niego calo odpowiednio mniejsza. Chcesz sie dobrze
>> bawic - placisz wiecej.
>
> Ale OC jest dla zabezpieczenia ofiar wypadku, a nie sprawcy. Dla
> ubezpieczyciela wazniejsze zebym puknal tansze auto, niz zebym to ja
> jechal tanszym.
> Mlody kierowca, bez doswiadczenia, bedzie placil wysoka stawke swojego OC.
> Jak bedzie jezdzil ostroznie, to dostanie znizki, jak bedzie szalal swoim
> tjuninkowanym wozkiem to stawka wzrosnie. Nie widze problemu.


Nie chodzi mi o wartosc samochodu, ale o ewentualna szanse na spowodowanie
wypadku. Statystyki nie klamia, a na nich opiera sie dzialanie firm
ubezpieczeniowych. Jak sadzisz, jaka jest szansa ze kierowca bedzie szalal
w:

Volvo V40 1.9 diesel kombi
Saxo VTR
Impreza WRX



Dlatego stawki powinny byc adekwatne do posiadanego auta. Wieksza szansa, ze
kierowca zabije siebie (i kogos) wsiadajac tydzien po zdaniu prawka do
200-konnego sportowego samochodu. Dlaczego ma placic tyle samo, co jego
rowiesnik w zagazowanym tapczanie na kolkach, ktory uzywa go do odwozenia
dzieci do przedszkola?



Pozdrawiam
Kamil

>> No i dalej co to da? Najpierw sprzeda swoje auto fikcyjnie. Potem je
>> odkupi fikcyjnie. Do tego dojdą podatki PCC, koszt przerejestrowania
>> a i tak będzie musiał pokazac polise OC przy rejestracji. Pokreci się
>> w kółko, złamie prawo i powróci do punktu wyjścia.
>
> To niech nie kombinuje tylko zapłaci... a jak Ty masz lepszą rade -
> napisz.

Już napisałem na samym początku.

kamil wrote:
> Dlatego stawki powinny byc adekwatne do posiadanego auta. Wieksza szansa, ze
> kierowca zabije siebie (i kogos) wsiadajac tydzien po zdaniu prawka do
> 200-konnego sportowego samochodu. Dlaczego ma placic tyle samo, co jego
> rowiesnik w zagazowanym tapczanie na kolkach, ktory uzywa go do odwozenia
> dzieci do przedszkola?

Wiem, wiem, tylko kloci sie to z idea OC dla kierowcy a nie dla
samochodu ;-)
Jakos trzeba by tez podlaczyc pod OC samochod/klase/moc ktorego
kierownik bedzie uzywal. Moze np. zamiast pojemnosc moc silnika?

Anyway - obecny system jest zly ;-)