katalizator hałasuje

Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn. jego
zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś zamienniki?
Czym grozi zignorowanie tego brzęku?

Użytkownik "Ada" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:i4om6q$85d$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn. jego
> zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś zamienniki?

jesli nie stac na foke to wstawic kawal rury...

> Czym grozi zignorowanie tego brzęku?

nerwica

--
picasso

na ** p.m.s ** Ada pisze tak:

> Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn.
> jego zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś
> zamienniki? Czym grozi zignorowanie tego brzęku?

Może jeszcze tłuc blaszana osłona katalizatora.

Jeśli to nie osłona to można wstawić taką giętką łączówkę zamiast
katalizatora.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

Ada pisze:
> Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn. jego
> zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś zamienniki?
> Czym grozi zignorowanie tego brzęku?

Jeżeli faktycznie dzwoni coś w środku (a nie np. jakieś mocowanie czy
blacha osłaniająca go od spodu żebyś trawy nie podpalił), to po prostu
trzeba go wyciąć i wspawać nowy, spokojnie może być zamiennik.

Zignorowanie grozi brzękiem
Jak masz sondę za katalizatorem, to mogą się też błędy zapalać jeżeli
katalizator przestanie funkcjonować.

Pojedź do serwisu układów wydechowych i niech wymienią Ci katalizator na
nowy.

begin Ada

> Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn. jego
> zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś zamienniki?

Na przykład: http://tiny.pl/h78wr

....a pewnie i jakiś tańszy się znajdzie. Absolutnie nie kupuj drożyzny z
ASO. Aha, starego nie zostawiaj w zakładzie tylko oddaj do skupu
katalizatorów. Odzyskasz 100-300 zł.

> Czym grozi zignorowanie tego brzęku?

Na początku pewnie nic, ale jeśli będziesz miał pecha i Ci się zupełnie
zapcha to grozi nawet uszkodzeniem silnika. Jak Ci szkoda pieniędzy na
nowy, to lepiej już go zupełnie wywalić i wspawać rurkę ew. tłumik w
obudowie katalizatora za 50 zł niż jeździć z oberwanym.

--
ignorance is bliss

to pisze:
> begin Ada
>
>> Ford Focus - tłucze się na niskich obrotach kataliazator, tzn. jego
>> zawartość. Czy ktoś z Was miał z tym do czynienia? Sa jakieś zamienniki?
>
> Na przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> ...a pewnie i jakiś tańszy się znajdzie. Absolutnie nie kupuj drożyzny z
> ASO. Aha, starego nie zostawiaj w zakładzie tylko oddaj do skupu
> katalizatorów. Odzyskasz 100-300 zł.
>
>> Czym grozi zignorowanie tego brzęku?
>
> Na początku pewnie nic, ale jeśli będziesz miał pecha i Ci się zupełnie
> zapcha to grozi nawet uszkodzeniem silnika. Jak Ci szkoda pieniędzy na
> nowy, to lepiej już go zupełnie wywalić i wspawać rurkę ew. tłumik w
> obudowie katalizatora za 50 zł niż jeździć z oberwanym.

akurat rurka to najgorszy pomysl.
W okolicy kata MUSI byc cos co stawia opor spalinom, tak jest walek
rozadu ustawiony. Wyciecie kata dramatycznie obniza sprawnosc silnika na
fabrycznym walku. Sprawdzone w 3 samochodach.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

begin MarcinJM

>> Na początku pewnie nic, ale jeśli będziesz miał pecha i Ci się zupełnie
>> zapcha to grozi nawet uszkodzeniem silnika. Jak Ci szkoda pieniędzy na
>> nowy, to lepiej już go zupełnie wywalić i wspawać rurkę ew. tłumik w
>> obudowie katalizatora za 50 zł niż jeździć z oberwanym.
>
> akurat rurka to najgorszy pomysl.
> W okolicy kata MUSI byc cos co stawia opor spalinom, tak jest walek
> rozadu ustawiony. Wyciecie kata dramatycznie obniza sprawnosc silnika na
> fabrycznym walku. Sprawdzone w 3 samochodach.

Na pewno lepszy niż jazda z oberwanym. Nie twierdzę, że to rozwiązanie
dobre na stałe. A co do efektów to zależy w jakim silniku.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-08-21 20:54, to pisze:
> begin MarcinJM
>
>>> Na początku pewnie nic, ale jeśli będziesz miał pecha i Ci się zupełnie
>>> zapcha to grozi nawet uszkodzeniem silnika. Jak Ci szkoda pieniędzy na
>>> nowy, to lepiej już go zupełnie wywalić i wspawać rurkę ew. tłumik w
>>> obudowie katalizatora za 50 zł niż jeździć z oberwanym.
>>
>> akurat rurka to najgorszy pomysl.
>> W okolicy kata MUSI byc cos co stawia opor spalinom, tak jest walek
>> rozadu ustawiony. Wyciecie kata dramatycznie obniza sprawnosc silnika na
>> fabrycznym walku. Sprawdzone w 3 samochodach.
>
> Na pewno lepszy niż jazda z oberwanym. Nie twierdzę, że to rozwiązanie
> dobre na stałe. A co do efektów to zależy w jakim silniku.
>
He he - TDI dostaje jakby polotu

Pozdrawiam !!

W dniu 2010-08-21 20:50, MarcinJM pisze:

> akurat rurka to najgorszy pomysl.
> W okolicy kata MUSI byc cos co stawia opor spalinom, tak jest walek
> rozadu ustawiony. Wyciecie kata dramatycznie obniza sprawnosc silnika na
> fabrycznym walku. Sprawdzone w 3 samochodach.
>
Dziwne, większość ludzi bawiąca się modyfikacjami silników wycina
katalizatory aby odetkać wydech i zyskać parę KM, ale pewnie się mylą...

--
Części do A6 C4 sprzedam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2010-08-21 22:25, Lewis pisze:
> W dniu 2010-08-21 20:50, MarcinJM pisze:
>
>> akurat rurka to najgorszy pomysl.
>> W okolicy kata MUSI byc cos co stawia opor spalinom, tak jest walek
>> rozadu ustawiony. Wyciecie kata dramatycznie obniza sprawnosc silnika na
>> fabrycznym walku. Sprawdzone w 3 samochodach.
>>
> Dziwne, większość ludzi bawiąca się modyfikacjami silników wycina
> katalizatory aby odetkać wydech i zyskać parę KM, ale pewnie się mylą...
>

Bo najczesciej ten ktory wycinaja jest zapchany i stad te "dodatkowe" KM.