Opinie - Audi A4 B7 ?

Czesc,

Zastanawiam sie nad zakupem Audi A4 B7 z silnikiem 2.0 TDI - czy ktos cos
moze powiedziec o tym samochodzie, jak sie jezdzi, jak sie sprawuje ten
silnik itd? Mialem Passata z 1.9 TDI (B5) i w sumie bylo OK, troche
brakowalu mu mocy...

Zastanawiam sie tez czy nie lepszym wyborem bylby Merc C (nowy model) czy
moze nowy Passat tez z 2.0 TDI. Ja wiem ze to innej wielkosci auta - ale
chodzi mi raczej o sprawy techniczno-eksploatacyjne...

PozdrP.

Pawel napisal(a):

| Czesc,
|
| Zastanawiam sie nad zakupem Audi A4 B7 z silnikiem 2.0 TDI - czy ktos
| cos moze powiedziec o tym samochodzie, jak sie jezdzi, jak sie
| sprawuje ten silnik itd? Mialem Passata z 1.9 TDI (B5) i w sumie bylo
| OK, troche brakowalu mu mocy...

Moj ojciec niedawno kupil sobie ten model, kombi. Silnik 140 KM, spalanie w
granicach 5 - 6 litrow w trasie, choc mozna zejsc nizej. Moc raczej na
optymalnym poziomie, slabszego silnika bym tam nie montowal prawde mowiac,
bo takie cos musi jechac. Przyspiesza w kazdym razie calkiem ochoczo i jesli
nie masz zapedow wyscigowych, to chyba jest to dobry strzal. Ponadto w razie
czego zawsze mozna go 'zawirusowac' i troche ta moc podniesc
Znajomy ma B6 kombi, 1.9, 110 KM i tam widac juz niedobor mocy.

Prowadzi sie dosyc przyjemnie, jednak troche trzeba sie mocniej skupic na
koleinach i nierownych drogach, ale zaraz to glebiej wyjasnie. Zawieszenie
jest relatywnie twarde (i tutaj nie jestem pewien, czy u nas jest
standardowe zawieszenie, bo czesc wyposazenia jest z pakietu sport -
siedzenia, czy kierownica), przez co w zakretach prowadzi sie cudnie, a mimo
wszystko jakos wybitnie na dziury uczulony nie jest. Ostatnio zwrocilem
jednak uwage na fakt, ze jednak troche tego diesla w srodku slychac Co
prawda nie ma tragedii - przy 120 km/h mozna sobie w srodku spokojnie
rozmawiac, ale jesli ktos jest fanatykiem ciszy i jezdzi przy wylaczonym
radiu, to moze sie troche wkurw.

To, co mnie zaskoczylo, to niezbyt duzo miejsca na nogi na tylnej kanapie.
Musze przyznac, ze szczegolnie wesolo doroslym osobom to tam nie jest,
zwlaszcza jesli z przodu jedzie ktos naprawde wysoki.

Teraz wyjasnienia: ja osobiscie jezdze Vectra B, ktora ma 100 KM, jest nieco
wezsza i ma wezsze opony (185 zamiast 205), w zwiazku z czym prowadzi sie
ona nieco inaczej. Zawieszenie jest miekkie i zadnej walki na koleinach nie
musze prowadzic, natomiast co do przyspieszenia to nie bede sie wypowiadal
Zgaduje wiec, ze auto, ktore zostalo zaprojektowane w Niemcowni moze
faktycznie niezbyt ochoczo zasuwac po polskich drogach, nie liczac tych,
ktore jeszcze nie wymagaja remontow.

Obiektywnie rzecz biorac jednak jest to dobry samochod, a 140 KM to w sam
raz moim zdaniem - ot, nie wyscigowka i nie 100-konna Vectra

Subiektywnie - Passata bralismy pod uwage, ale olalismy sprawe, bo tego jest
od cholery wszedzie, a wielu kierowcow VW zdaje sie myslec 'Mam nowego
Paska, więc spierdalaj' Oczywiscie wiem, ze jest to bardzo dobre, rownie
malo awaryjne auto, ktore zreszta z A4 ma bardzo wiele wspolnego, ale mimo
wszystko jakos sie do niego zniechecilem.
Naturalnie jest to moje osobiste odczucie, ale m.in. dlatego w porownaniu VW
a Audi wybralbym to drugie.

Pozdrawiam,

--
-) Bialy
( GG: 1092403
-) CBF 500 na wydaniu! -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Subiektywnie - Passata bralismy pod uwage, ale olalismy sprawe, bo tego
> jest
> od cholery wszedzie, a wielu kierowcow VW zdaje sie myslec 'Mam nowego
> Paska, więc spierdalaj' Oczywiscie wiem, ze jest to bardzo dobre,
> rownie
> malo awaryjne auto, ktore zreszta z A4 ma bardzo wiele wspolnego, ale mimo
> wszystko jakos sie do niego zniechecilem.

Hmmm, a ciekawe jak ten silnik 2.0 TDI 140 sie spisuje w Pasacie - to jednak
chyba wieksze i ciezsze auto.

Co do A4 to rzeczywiscie w tych pakietach sport moze byc nieco twardsze
zawieszenie - stad moze jakies dziwne odczucia podczas jazdy...

Zastanawiam sie tez nad tym Mercem C - 2.2 CDI - jednak nie tym najnowszym
bo patrze ze to pod 100k PLN podchodzi, a tyle nie mam - moze jakis 2005-6.
Ciekawe jak to idzie - teoretycznie mocniejsze sa te silniki (ok. 170 koni).

Tak czy owak - dzieki za opinie!

Pozdr.P.

Dnia Wed, 14 Jan 2009 16:43:31 +0100, Bialy na pl.misc.samochody
napisał(a):

> Znajomy ma B6 kombi, 1.9, 110 KM i tam widac juz niedobor mocy.

W B6 nie ma silnika 1.9 TDI o mocy 110 KM. Jest 105 KM. ( BLS albo BXE )

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Jeśli chcesz mieć wrogów, bądź lepszy od swoich przyjaciół. Lecz jeśli
chcesz mieć przyjaciół, pozwól, aby przyjaciele byli lepsi od ciebie.
Francois de la Rochefoucauld (1613 - 1680)"

Marcin Stankiewicz napisal(a):

| Dnia Wed, 14 Jan 2009 16:43:31 +0100, Bialy na pl.misc.samochody
| napisał(a):
|
| | Znajomy ma B6 kombi, 1.9, 110 KM i tam widac juz niedobor mocy.
|
| W B6 nie ma silnika 1.9 TDI o mocy 110 KM. Jest 105 KM. ( BLS albo
| BXE )

No to mozliwe, faktycznie - ja po prostu zapamietalem, ze oscyluje w
granicach 100 KM

Dzieki za sprostowanie

--
-) Bialy
( GG: 1092403
-) CBF 500 na wydaniu! -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pawel napisal(a):

| Hmmm, a ciekawe jak ten silnik 2.0 TDI 140 sie spisuje w Pasacie - to
| jednak chyba wieksze i ciezsze auto.

Nie wiem, czy aby masowo nie wychodzi na to samo? To A4 wazy ok. 1600 kg,
jesli mnie pamiec nie myli (1620?), wiec nie sadze, zeby Passat mocno roznil
sie masa.

| Co do A4 to rzeczywiscie w tych pakietach sport moze byc nieco
| twardsze zawieszenie - stad moze jakies dziwne odczucia podczas
| jazdy...

Z tym ze nie jest to pakiet 'S', a tylko kilka elemetnow wnetrza ze sporta,
zatem nie mam pojecia, jak jest z zawieszeniem. Bardziej bym sie sklanial ku
teorii, iz jest standardowe, ale nie mam nawet obecnie jak tego porownac

| Zastanawiam sie tez nad tym Mercem C - 2.2 CDI - jednak nie tym
| najnowszym bo patrze ze to pod 100k PLN podchodzi, a tyle nie mam -
| moze jakis 2005-6. Ciekawe jak to idzie - teoretycznie mocniejsze sa
| te silniki (ok. 170 koni).

No tutaj to juz w ogole nic do powiedzenia nie mam, ale zycze trafnych
wyborow

PS. A BMW serii 3 albo 5?

|
| Tak czy owak - dzieki za opinie!
|
| Pozdr.P.

Pozdrawiam rowniez,

--
-) Bialy
( GG: 1092403
-) CBF 500 na wydaniu! -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> | Zastanawiam sie tez nad tym Mercem C - 2.2 CDI - jednak nie tym
> | najnowszym bo patrze ze to pod 100k PLN podchodzi, a tyle nie mam -
> | moze jakis 2005-6. Ciekawe jak to idzie - teoretycznie mocniejsze sa
> | te silniki (ok. 170 koni).
>
> No tutaj to juz w ogole nic do powiedzenia nie mam, ale zycze trafnych
> wyborow

Nie jednak te 2.2 CDI maja po ok. 150 koni, 2.7 CDI ok. 170 koni...

> PS. A BMW serii 3 albo 5?

Tez myslalem wlasnie o serii 3 kombi, 5 nie podobaja mi sie za bardzo...

Ojej - ciezki wybor ))

Pozdr.P.

Bialy pisze:

> Znajomy ma B6 kombi, 1.9, 110 KM i tam widac juz niedobor mocy.

W B6 nie bylo nigdy silnika 110KM, jedynie 100KM i 130KM (1.9TDI).
Pierwszy rzeczywiscie mulowaty, drugi wystarczajacy.

--
Pozdrawiam,
Maciek

> Zastanawiam sie nad zakupem Audi A4 B7 z silnikiem 2.0 TDI

W samochodach <2007 roku ww. silniki mialy wade fabryczna objawiajaca sie
pekajaca glowica.

> W samochodach <2007 roku ww. silniki mialy wade fabryczna objawiajaca sie
> pekajaca glowica.

A cos wiecej na ten temat wiadomo, moze gdzies w necie cos mozna poczytac?
Czy to wszystkie silniki, czy tylko jakas konkretna partia itd?

Pozdr.P.