opony bieznikowane

Co o nich sądzicie ?
i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może wytrzymają ze 2
sezony ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-12-17 15:53, szymo pisze:
> i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może wytrzymają ze 2
> sezony ?

Założyłem dla eksperymentu (Gold-Gum) i był to zły pomysł. Jakoś teraz
przemęczę ale na następną zimę wezmę nowe bo na regenerowanych jest
tragedia.

Wcześniej miałem nowe i pod każdym względem były lepsze choć to była
tylko Dębica Frigo. Na śniegu jeszcze można przeboleć bo i tak jedzie
się wolno ale najgorsze jest to, że są kiepskie na asfalcie, hamowanie
jeszcze w miarę ok ale trzymanie boczne tragedia, strach szybciej wejść
w zakręt.

Jak wyjątkowo kiepsko z kasą i miałbyś jeździć w zimę na letnich lub
zajechanych i starych zimówkach to kup te regenerowane w tej sytuacji
będą lepsze.

--
kamil d

> Co o nich sądzicie ?
> i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może
> wytrzymają ze 2 sezony ?

Większym problemem jest to, że tak naprawdę nie wiesz jaki
był stan opony przed bieżnikowaniem :-). Znając polskie
realia może być z tym różnie, co zresztą potwierdza mój
znajomy z branży oponiarskiej...

do dostawczaka tak, jezdzilem i bylo generalnie rzecz biorac ok tyle ze
vmax=90 bo to zmodyfikowana żuczyna była.
rozpadły się (rozkleiły) po kilku latach eksploatacji (3 moze 4)
do osobowki bym nie zalozyl szczerze powiedziawszy (bal bym się).
zimowki jeszcze od biedy bo nie jezdzi sie szybko. cena atrakcyyjna a jesli
sa tak skuteczne jak alpin 3 (te z linka maja bieznik skopiowany z alpine)
to oplaca sie.

Użytkownik "szymo" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości

> Co o nich sądzicie ?
>

NIE!

Szymon

begin Michał Gut

> cena atrakcyyjna a jesli sa tak skuteczne jak alpin 3
> (te z linka maja bieznik skopiowany z alpine) to oplaca sie.

Chyba sobie żartujesz... oczywiście, że NIE SĄ TAK SKUTECZNE.

--
ignorance is bliss

begin szymo

> Co o nich sądzicie ?
> i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może wytrzymają ze 2
> sezony ?

Jeśli masz traktor lub ciężarówkę to kupuj, w innym przypadku
zdecydowanie NIE.

--
ignorance is bliss

> Chyba sobie żartujesz... oczywiście, że NIE SĄ TAK SKUTECZNE.

wiesz, jesli bieznik jest zerżnięty z dobrej jakosciowo opony to roznica w
zasadzie pozostanie w mieszance gumy - ale zakladam ze tu producent
dostosowuje zima/lato - przynajmniej tak mi sie wydaje ze robią

Użytkownik "szymo" <szymon.luczak@wp.pl> napisał w wiadomości
news:iefth7$hgt$1@news.man.bydgoszcz.pl...
> Co o nich sądzicie ?
> i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może wytrzymają ze 2
> sezony ?

mam w rozmiarze 165/70 jakieś czeskie bieżnikowane, teraz jest już ich 3-cia
zima i uważam że są rewelacyjne, w żadnym śniegu nie utknąłem, natomiast
jeśli chodzi o suchy asfalt, no cóż, w zimie raczej nie szaleje więc mi to
wystarcza, z uwagi na cenę można częściej kupować, a jak wiadomo głębokość
bieżnika w przypadku zimówek ma znaczenie...
natomiast letnich bym bieżnikowanych nie kupił

--
Pozdrufka,
Krzysiek vel kartrait

W dniu 17.12.2010 15:53, szymo pisze:
> Co o nich sądzicie ?
> i w ogóle o bieznikowanych? w sumie o połowę tańsze może wytrzymają ze 2
> sezony ?
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Koszt dobrego bieżnikowania opony do samochodów osobowych jest tak
wysoki że końcowa cena opony bieżnikowanej była by zbliżona lub równa
cenie opony nowej. Dlatego wszystkie te opony bieżnikowane dostępne na
rynku to mniejsze lub (częściej) większe dziadostwo produkowane
technologią "byle tanio". Miałem trzy pary opon bieżnikowanych (2x
zimówki, 1x letnie) na różnych samochodach i zawsze opona bieżnikowana
była niebezpiecznym bublem. Problemy z wyważeniem, bicie opony, fatalna
przyczepność, produkcja z opon o różnej konstrukcji kordu, wysoka
głośność... praktycznie same wady a zaleta tylko jedna w postaci niższej
ceny. Jak czytasz o super hiper testach jakie przechodzą te opony przed
i po bieżnikowaniu to traktuj to jako bajeczki dla naiwnych. Glob-Gum'y
(14") trzy razy wymieniałem w ramach gwarancji i dopiero za trzecim
razem udało się dobrać opony z równo przyklejonym bieżnikiem bez bicia
bocznego. A letnie Profile (17") zaczęły rozlatywać się po paru dniach
spokojnej jazdy (odpadł gumowy rant ochronny felgi). Indeksy prędkości
to już w ogóle fikcja dla opon bieżnikowanych.