Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum samochodowe >


Odpowiedz
 
 
06-01-2008, 21:41
Mariusz
Gość
 
Domyślnie Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

Cześć,

Skoda Felicia 1.6 MPI, gdy silnik wchodzi w ok 2,3k obrotów słychać, że
jakaś
część silnika lub układu wydechowego wpada w rezonans. Słychać cos jakby
blachę która brzęczy. Gdy silnik przekroczy 2,3k brzęczenie zanika. Jeśli
szybko przyspieszam słychać to ułamek sekundy, jeśli go przytrzymam na 2,3k
obrotów słychać dłużej. Takie "bzyyyyt!" w okolicach 2,3k obrotów.

Ktoś ma pomysł co to może być? Tłumik końcowy i środkowy po wymianie.
Katalizator ma już 7 lat. A może jakaś blacha w silniku/okolicach silnika?
Aha! Kiedy auto stoi na biegu jałowym objaw nie występuje, tylko gdy jest
załączony bieg, w trakcie jazdy, co utrudnia mi nasłuchanie elementu. Bieg
nie ma znaczenia, ważne są obroty silnika.

Dźwięk przypomina drżący kawałek blachy, ale mogę się mylić.

M.



 
06-01-2008, 22:01
zkruk [Lodz]
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

Mariusz wrote:
> Cześć,
>
> Skoda Felicia 1.6 MPI, gdy silnik wchodzi w ok 2,3k obrotów słychać,
> że jakaś
> część silnika lub układu wydechowego wpada w rezonans. Słychać cos
> jakby blachę która brzęczy. Gdy silnik przekroczy 2,3k brzęczenie
> zanika. Jeśli szybko przyspieszam słychać to ułamek sekundy, jeśli go
> przytrzymam na 2,3k obrotów słychać dłużej. Takie "bzyyyyt!" w
> okolicach 2,3k obrotów.
> Ktoś ma pomysł co to może być? Tłumik końcowy i środkowy po wymianie.
> Katalizator ma już 7 lat. A może jakaś blacha w silniku/okolicach
> silnika? Aha! Kiedy auto stoi na biegu jałowym objaw nie występuje,
> tylko gdy jest załączony bieg, w trakcie jazdy, co utrudnia mi
> nasłuchanie elementu. Bieg nie ma znaczenia, ważne są obroty silnika.


raczej coś w wydechu
jeśli końcowy tłumik nie był zbyt drogi to może być to tylny dekiel w
końcowym
równie dobrze może być to kiepko dokręcone mocowanie lub katalizator sypiący
się...

ale ja stawiam na dekiel w końcowym


to, że nie słychać na biegu jałowym oznacza jedynie, że silnik pod
obciążeniem przerabia więcej mieszanki powietrzno-paliwowej - więc więcej
spalin wydobywa się z układu - więc układ pod większym cisnieniem pracuje...


--
pozdrawiam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi


 
06-01-2008, 22:08
Mariusz
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

>> Ktoś ma pomysł co to może być? Tłumik końcowy i środkowy po wymianie.
>> Katalizator ma już 7 lat. A może jakaś blacha w silniku/okolicach
>> silnika? Aha! Kiedy auto stoi na biegu jałowym objaw nie występuje,
>> tylko gdy jest załączony bieg, w trakcie jazdy, co utrudnia mi
>> nasłuchanie elementu. Bieg nie ma znaczenia, ważne są obroty silnika.

>
> raczej coś w wydechu
> jeśli końcowy tłumik nie był zbyt drogi to może być to tylny dekiel w
> końcowym
> równie dobrze może być to kiepko dokręcone mocowanie lub katalizator
> sypiący się...
>
> ale ja stawiam na dekiel w końcowym


Dzięki za sugestię. Rzeczywiście wstawiłem niedrogie zamienniki. To co, mam
się przyzwyczaić czy może da się coś z tym zrobić? Bo poza tym objawem,
który faktycznie pojawił się krótko po wymianie tłumików, silnik VW chodzi
jak złoto.

M.


 
06-01-2008, 22:09
Boombastic
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?


Użytkownik "Mariusz" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:4843179c$0$15006$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Cześć,
>
> Skoda Felicia 1.6 MPI, gdy silnik wchodzi w ok 2,3k obrotów słychać, że
> jakaś
> część silnika lub układu wydechowego wpada w rezonans. Słychać cos jakby
> blachę która brzęczy. Gdy silnik przekroczy 2,3k brzęczenie zanika. Jeśli
> szybko przyspieszam słychać to ułamek sekundy, jeśli go przytrzymam na
> 2,3k
> obrotów słychać dłużej. Takie "bzyyyyt!" w okolicach 2,3k obrotów.
>
> Ktoś ma pomysł co to może być? Tłumik końcowy i środkowy po wymianie.
> Katalizator ma już 7 lat. A może jakaś blacha w silniku/okolicach silnika?
> Aha! Kiedy auto stoi na biegu jałowym objaw nie występuje, tylko gdy jest
> załączony bieg, w trakcie jazdy, co utrudnia mi nasłuchanie elementu. Bieg
> nie ma znaczenia, ważne są obroty silnika.


Stawiam na osłone katalizatora. Wyrzuć lub przyspawaj. Śrub pewnie już nie
wykrecisz.

 
06-01-2008, 22:14
Mariusz
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?


>> Ktoś ma pomysł co to może być? Tłumik końcowy i środkowy po wymianie.
>> Katalizator ma już 7 lat. A może jakaś blacha w silniku/okolicach
>> silnika?
>> Aha! Kiedy auto stoi na biegu jałowym objaw nie występuje, tylko gdy jest
>> załączony bieg, w trakcie jazdy, co utrudnia mi nasłuchanie elementu.
>> Bieg
>> nie ma znaczenia, ważne są obroty silnika.

>
> Stawiam na osłone katalizatora. Wyrzuć lub przyspawaj. Śrub pewnie już nie
> wykrecisz.


Wlezę pod auto, ponieważ to rezonans więc pozbycie się go może być łatwe,
odgiąć blachę, wetknąć coś pomiędzu osłonę a katalizator, może wkręcic
śrubę. Ważne by namierzyć co to brzęczy. Przy otwartych oknach dźwięk wydaje
się dochodzić spod samochodu nie z przody. Ponieważ tłumiki nowe, może masz
rację. Czy można to jakoś sprawdzić by być pewnym, ta osłona jest luźna np?
A może ją potraktowac trochę młotkiem tylko po to by zmieniła nieco kształt
i nie wpadała w rezonans?


 
06-01-2008, 23:10
Borys Pogoreło
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

Dnia Mon, 2 Jun 2008 00:14:45 +0200, Mariusz napisał(a):

> się dochodzić spod samochodu nie z przody. Ponieważ tłumiki nowe, może masz
> rację. Czy można to jakoś sprawdzić by być pewnym, ta osłona jest luźna np?
> A może ją potraktowac trochę młotkiem tylko po to by zmieniła nieco kształt
> i nie wpadała w rezonans?


Osłonę możesz po prostu przyspawać - tłumikarz Ci to zrobi za dwie dychy.

Ale upewnij się, że to ona jest winna - generalnie każda część układu
wydechowego może być problemem. Sam przerabiałem kazdy kawałek po kolei -
od kolektora po tłumik końcowy

Sprawdź mocowania i punkty połaczeń - jeśli coś wpada w rezonans to
powinno być na tyle luźne byś mógł to ręką rozruszać. Jeśli masz znajomego
z kanałem to skorzystaj. Jeśli widać dużo rdzy - wymień, bardzo źle się
jedzie do warsztatu z dziurą w połowie wydechu

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl
 
06-02-2008, 07:17
Boombastic
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

> Wlezę pod auto, ponieważ to rezonans więc pozbycie się go może być łatwe,
> odgiąć blachę, wetknąć coś pomiędzu osłonę a katalizator, może wkręcic
> śrubę. Ważne by namierzyć co to brzęczy. Przy otwartych oknach dźwięk
> wydaje się dochodzić spod samochodu nie z przody. Ponieważ tłumiki nowe,
> może masz rację. Czy można to jakoś sprawdzić by być pewnym, ta osłona
> jest luźna np? A może ją potraktowac trochę młotkiem tylko po to by
> zmieniła nieco kształt i nie wpadała w rezonans?


Odpal auto, otwórz drzwi, pochyl sie pod podłogę, przygazuj i słuchaj. Ja
miałem identycznie w Hondzie i w taki sposób diagnozowałem. Okazało się, że
górna odłona tylko leży na kacie, nie była już w ogóle przymocowana.

 
06-02-2008, 08:15
Jakub Witkowski
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

Mariusz pisze:

> Dzięki za sugestię. Rzeczywiście wstawiłem niedrogie zamienniki. To co, mam
> się przyzwyczaić czy może da się coś z tym zrobić?


Kiepskie zamienniki mają to do siebie, że bywają głośne, zwłaszcza na początku.
Po pewnym czasie cichną, coś tam się w nich pewnie osadza(?) i wytłumia,
jakiś czas jest ok, a potem znów głośniej - jak się zrobi dziura

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
 
06-02-2008, 16:19
Mroziu
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?

Boombastic wrote:

> Odpal auto, otwórz drzwi, pochyl sie pod podłogę, przygazuj i słuchaj.
> Ja miałem identycznie w Hondzie i w taki sposób diagnozowałem. Okazało
> się, że górna odłona tylko leży na kacie, nie była już w ogóle
> przymocowana.


Dokładnie miałem to samo. Naprawa przez usunięcie :P

--
Pozdrawiam
Mroziu
 
06-02-2008, 16:30
Boombastic
Gość
 
Domyślnie Re: Przy 2k coś wpada w rezonans, co?


Użytkownik "Mroziu" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:48441d91$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].net.pl...
> Boombastic wrote:
>
>> Odpal auto, otwórz drzwi, pochyl sie pod podłogę, przygazuj i słuchaj. Ja
>> miałem identycznie w Hondzie i w taki sposób diagnozowałem. Okazało się,
>> że górna odłona tylko leży na kacie, nie była już w ogóle przymocowana.

>
> Dokładnie miałem to samo. Naprawa przez usunięcie :P


Najpierw odpadała mi dolna, to ją przyspawali (śruby zardzewiałe na amen) i
to wytrzymało dokładnie rok. Potem samo odpadło :-)



Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum

Podobne wątki na Forum Kierowców
Wątek Forum
Drgania przy 100 km/h - Od niedawna przy prędkości 100 i więcej km/h pojawiają się poważne drgania całego auta. Czuję jakbym miał fotel i kierownicę z masażem. Co może być... Forum samochodowe
Corolla i cos wpada w rezonans - Przy okolo 180km/h w Corolli z konca 2006 roku cos wpada w rezonans. Odglos jest z przodu, jakby z pod przedniej szyby choc trudno zidentyfikowac... Forum samochodowe
biały dym tylko przy duzych predkosciach, przy mocno rozgrzanym silniku - uszczelka pod glowica? - Witam, za samochodem biały dym, ale tylko przy duzych predkosciach, przy mocno rozgrzanym silniku czy to uszczelka pod glowica? gdy sie jedzie... Forum samochodowe
Scenic stuka i warczy przy przyśpieszaniu - Witajcie! Zapewne trudno coś zdiagnozować zdalnie, ale objawy może będą dla kogoś charakterystyczne... Mianowicie w scenicu (160 tys km)... Forum samochodowe
Niezawsze samochod wpada pod pociag, czasami jest ... - .... odwrotnie ;P To trzeba miec farta ;P http://www.warnet.ws/news/23660 PZDr Adam Forum samochodowe


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 10:57.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.