okulary dla mechanika (z cyklu VR) ?

kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale to tak za 10-20 lat pewnie

--
pozdr
Adam (AL)
TG

AL pisze:
> kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> ale to tak za 10-20 lat pewnie
>
jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok
na aktualnie demontowaną część :>

AL pisze:
> kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> ale to tak za 10-20 lat pewnie
>
jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok
na aktualnie demontowaną część :>

krz pisze:
> jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok
> na aktualnie demontowaną część :>

pewnie da sie wyregulować

krz pisze:
> jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok
> na aktualnie demontowaną część :>

pewnie da sie wyregulować

On 5 Wrz, 01:20, AL <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

Nie zapominaj, ze serwis (nie tyko ASO) to takze odpowiednie narzedzia
(nierzadko dedykowane do danej marki), komputerowa diagnostyka a wiec
oprogramowanie, oryginalne czesci itd.

Zreszta koncerny juz odpowiednio zadbaja o to, abys byl zmuszony
odwiedzac ich serwisy.

amos

On 5 Wrz, 01:20, AL <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

Nie zapominaj, ze serwis (nie tyko ASO) to takze odpowiednie narzedzia
(nierzadko dedykowane do danej marki), komputerowa diagnostyka a wiec
oprogramowanie, oryginalne czesci itd.

Zreszta koncerny juz odpowiednio zadbaja o to, abys byl zmuszony
odwiedzac ich serwisy.

amos

Użytkownik "AL"
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> ale to tak za 10-20 lat pewnie

Nie moge się domyślić po co to jest potrzebne. Komputer diagnostyczny
mówi: zepsuł się alternator i wtedy mechanik zakłada okulary, które
precyzyjnie wskazują który element silnika to alternator i już mechanik
może po prawidłowym zlokalizowaniu alternatora przystąpić do fachowej
naprawy ;-)

Użytkownik "AL"
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> ale to tak za 10-20 lat pewnie

Nie moge się domyślić po co to jest potrzebne. Komputer diagnostyczny
mówi: zepsuł się alternator i wtedy mechanik zakłada okulary, które
precyzyjnie wskazują który element silnika to alternator i już mechanik
może po prawidłowym zlokalizowaniu alternatora przystąpić do fachowej
naprawy ;-)

WIHEDCNF pisze:

>
> Nie moge się domyślić po co to jest potrzebne. Komputer diagnostyczny
> mówi: zepsuł się alternator i wtedy mechanik zakłada okulary, które
> precyzyjnie wskazują który element silnika to alternator i już mechanik
> może po prawidłowym zlokalizowaniu alternatora przystąpić do fachowej
> naprawy ;-)

Czasami naprawdę sporo czasu traci się na lokalizowanie miejsc gdzie coś
zostało przymocowane. Wydaje się, że wszystkie śruby zostały odkręcone a
jednak coś jeszcze trzyma