Toyota Corolla jaki silnik TD 116 KM czy lepiej 90 KM?

10-30-2008, 15:32

Witam,
Jakie są różnice między awaryjnościa, paliwożernością silników 2.0 TD w
Toyotach Corollach wersja produkowana od 2002 r.?
Zastanawiam się na kupnem takiej Corolli kombi. Ale z jakim silnikiem
wybrać? Wiadomo, większa moc daje więcej możliwości, ale coś za coś. Czy
nie wiąże się to z większą awaryjnością tych silników i czy dużo więcej
pali auto?
Pozdrawiam,
Grzegorz

10-30-2008, 17:21

> Jakie są różnice między awaryjnościa, paliwożernością silników 2.0 TD w
> Toyotach Corollach wersja produkowana od 2002 r.?
> Zastanawiam się na kupnem takiej Corolli kombi. Ale z jakim silnikiem
> wybrać? Wiadomo, większa moc daje więcej możliwości, ale coś za coś. Czy
> nie wiąże się to z większą awaryjnością tych silników i czy dużo więcej
> pali auto?

Jesli dobrze pamietam w tym mocniejszym jest koło dwumasowe, ktore
potrafi padac...

--
PozdrawiAM!
volvo S60 D5 MY05

10-30-2008, 19:24

> Jesli dobrze pamietam w tym mocniejszym jest koło dwumasowe, ktore
> potrafi padac...

Trzeba pamiętać, że są dwa silniki 90KM: 1,9 i 1.4

10-30-2008, 19:56

kurdybanek pisze:
>> Jesli dobrze pamietam w tym mocniejszym jest koło dwumasowe, ktore
>> potrafi padac...
>
> Trzeba pamiętać, że są dwa silniki 90KM: 1,9 i 1.4

Dobra...

Zakladam ze autor ma na mysli dwie dwulitrówki

--
PozdrawiAM!
volvo S60 D5 MY05

10-30-2008, 20:57

OIDP 90 ma pojemność 1.4, zaś 116 kucy to miał 2.0 (to na pewno).
Ta 1.4/90 to super silnik, choć słabawy. Natomiast 2.0/116 to raczej marna
inwestycja jak na Toyotę

T.

10-31-2008, 07:50

> OIDP 90 ma pojemność 1.4, zaś 116 kucy to miał 2.0 (to na pewno).
> Ta 1.4/90 to super silnik, choć słabawy. Natomiast 2.0/116 to raczej marna
> inwestycja jak na Toyotę
>
jakieś argumenty na poparcie tezy że 2.0/116 jest beee ??

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-06-2008, 10:25

Dnia Fri, 31 Oct 2008 08:50:48 +0100, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a):

>> OIDP 90 ma pojemność 1.4, zaś 116 kucy to miał 2.0 (to na pewno).
>> Ta 1.4/90 to super silnik, choć słabawy. Natomiast 2.0/116 to raczej marna
>> inwestycja jak na Toyotę
>>
> jakieś argumenty na poparcie tezy że 2.0/116 jest beee ??

Owszem - opinie użytkowników. W porównaniu z innymi dieslami Toyoty jest to
mierna jednostka. Ma np. za słabe koło dwumasowe, które ledwo wytrzymuje
50-70 tys, a czesem i tego nie. Ma paskowy napęd rozrządu. Mimo stosunkowo
małegp momentu i mocy sporo pali - znów w porównaniu do nowszych diesli
Toyoty. Zresztą, został już zastąpiony zmodernizowaną "dwójką" 126KM -
jeżdżę takim i muszę przyznać, że nie jest najgorzej. W porównaniu do
2,0/116 1,4/90 jest rewelacyjny. No, ale znowu jeśli porównać go do diesli
Forda, Opla czy Mazdy - to i tak jest niezły pod względem niezawodności

T.

10-31-2008, 08:49

Tomasz Nowicki pisze:
> OIDP 90 ma pojemność 1.4, zaś 116 kucy to miał 2.0 (to na pewno).
> Ta 1.4/90 to super silnik, choć słabawy. Natomiast 2.0/116 to raczej marna
> inwestycja jak na Toyotę
>
> T.

Witam,
A 2.0 litra? Zdaje sie ze jest taki silnik o mocy 90 KM?
I o taki mi chodziło, porównanie dwóch dwulitrówek, mocniejszej 116 KM i
słabszej 90 KM.
Pozdrawiam,
Grzegorz

11-06-2008, 10:26

Dnia Fri, 31 Oct 2008 09:49:16 +0100, GK napisał(a):

> Tomasz Nowicki pisze:
>> OIDP 90 ma pojemność 1.4, zaś 116 kucy to miał 2.0 (to na pewno).
>> Ta 1.4/90 to super silnik, choć słabawy. Natomiast 2.0/116 to raczej marna
>> inwestycja jak na Toyotę

> A 2.0 litra? Zdaje sie ze jest taki silnik o mocy 90 KM?

Może taki i był, ale teraz w modelach europejskich jakoś go nie kojarzę.
Poza tym jeśli nawet był, to raczej nie CR

T.

11-06-2008, 11:31

> > A 2.0 litra? Zdaje sie ze jest taki silnik o mocy 90 KM?
>
> Może taki i był, ale teraz w modelach europejskich jakoś go nie kojarzę.
> Poza tym jeśli nawet był, to raczej nie CR

Owszem, był, właśnie pierwszy CR w Corollach.