Serwis Toyoty - nie ASO

Witam

Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk VVT-I,
z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o czym trzeba
wiedziec bo potem zonk i po silniku.
Powod wymiany swiszczy jakbym mial turbinę a nie mam troche drazni
zregenerowalem alternator bo to te okolice halasu ale to nie to. jest tam
jeszcze pompa wody w okolicy oraz oleju i ten nieszczesny koszyk zaraz za
alternatorem.
A moze inne diagnozy.

Buniek

Użytkownik "BUNIEK" <NO_mbuniek_SPAM@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:h5hqfe$1ir$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
> VVT-I, z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o
> czym trzeba wiedziec bo potem zonk i po silniku.
> Powod wymiany swiszczy jakbym mial turbinę a nie mam troche drazni
> zregenerowalem alternator bo to te okolice halasu ale to nie to. jest tam
> jeszcze pompa wody w okolicy oraz oleju i ten nieszczesny koszyk zaraz za
> alternatorem.

Kol,ega mi polecił serwis na Anilinowej - Tarchomin. Jeszcze tam nie byłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "BUNIEK" <NO_mbuniek_SPAM@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:h5hqfe$1ir$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
> VVT-I, z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o
> czym trzeba wiedziec bo potem zonk i po silniku.
> Powod wymiany swiszczy jakbym mial turbinę a nie mam troche drazni
> zregenerowalem alternator bo to te okolice halasu ale to nie to. jest tam
> jeszcze pompa wody w okolicy oraz oleju i ten nieszczesny koszyk zaraz za
> alternatorem.

Kol,ega mi polecił serwis na Anilinowej - Tarchomin. Jeszcze tam nie byłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "BUNIEK" <NO_mbuniek_SPAM@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:h5hqfe$1ir$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
> VVT-I, z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o
> czym trzeba wiedziec bo potem zonk i po silniku.
> Powod wymiany swiszczy jakbym mial turbinę a nie mam troche drazni
> zregenerowalem alternator bo to te okolice halasu ale to nie to. jest tam
> jeszcze pompa wody w okolicy oraz oleju i ten nieszczesny koszyk zaraz za
> alternatorem.

Kol,ega mi polecił serwis na Anilinowej - Tarchomin. Jeszcze tam nie byłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
VVT-I,
> z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o czym
trzeba
> wiedziec bo potem zonk i po silniku.

Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć pojęcie.
Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
zapchany, może być przyczyną.

> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
VVT-I,
> z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o czym
trzeba
> wiedziec bo potem zonk i po silniku.

Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć pojęcie.
Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
zapchany, może być przyczyną.

> Poszukuje w DC najlepiej okolice Bemowa lub Tarchomina, serwisu
> mechanicznego ktory ma pojecie o silnikach VVT-i musze wyminic koszyk
VVT-I,
> z serwisowki wyglada na dosc proste, aczkolwiek moze jest cos o czym
trzeba
> wiedziec bo potem zonk i po silniku.

Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć pojęcie.
Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
zapchany, może być przyczyną.

> Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć
> pojęcie.
> Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
> zapchany, może być przyczyną.

Filtr ukladu VVT-I hymm mam serwisowke prawdopodbnie Toyoty i takowego nie
widzialem z tego co przeanalizowalem ten caly VVT-i to jest czujnik
polozenia walka zaworow dolotowych oraz elektrozawor do sterowania doplywem
oleju do koszyka VVT-I i tym samym zmiana czasu otwierania zaworow.
Mozesz podpowidziec gdzie znajduje sie ten filtr.

Buniek

> Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć
> pojęcie.
> Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
> zapchany, może być przyczyną.

Filtr ukladu VVT-I hymm mam serwisowke prawdopodbnie Toyoty i takowego nie
widzialem z tego co przeanalizowalem ten caly VVT-i to jest czujnik
polozenia walka zaworow dolotowych oraz elektrozawor do sterowania doplywem
oleju do koszyka VVT-I i tym samym zmiana czasu otwierania zaworow.
Mozesz podpowidziec gdzie znajduje sie ten filtr.

Buniek

> Wymiana koszyka VVT-i, to jest trochę pracy i na pewno trzeba mieć
> pojęcie.
> Na pewno warto najpierw sprawdzić/wyczyścić filtr układu VVT-i, bo jeśli
> zapchany, może być przyczyną.

Filtr ukladu VVT-I hymm mam serwisowke prawdopodbnie Toyoty i takowego nie
widzialem z tego co przeanalizowalem ten caly VVT-i to jest czujnik
polozenia walka zaworow dolotowych oraz elektrozawor do sterowania doplywem
oleju do koszyka VVT-I i tym samym zmiana czasu otwierania zaworow.
Mozesz podpowidziec gdzie znajduje sie ten filtr.

Buniek