Ok m-c temu padła mi turbina w astrze I 1.7dtl. Wałek ruszał się ok 3-4mm,
wyrzucił ok 2 l oleju. Kupiłem inną turbinę. Od tamtej pory nauczony
poprzednią awarią jeździłem jak stary dziadek (max 60-80 jak sie zagrzał).
Wczoraj po miesiącu pracy w moim aucie padła druga turbina. Brak mocy, wałek
rusza się o ok 1 mm, dym z rury jak dodaje gazu. Co moze byc nie tak z tym
silnikiem. Olej do niego byl lany minerał 15w40, czy ma to wpływ ? gosc od
ktorego kupiłem mowil, ze od poczatku na takim jezdził. Nie wiem pozapychane
przewody olejowe. Jak wyczytałem turbo w takim stanie nadaje się tylko do
regeneracji, choc znajomy powiedział, że wałek musi pracowac(czyt. ruszac
sie), no ale nie tak bo przeciez tam jest 120tys obr/min. Moze ktos z Was ma
jakis pomysł.
pzdr
Marcin
M
05-16-2008, 06:41
Agent
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Użytkownik "M" <yris99[no_spam]@gmail.com> napisał w wiadomości
news:g0j6ee$9lh$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
> Ok m-c temu padła mi turbina w astrze I 1.7dtl. Wałek ruszał się ok 3-4mm,
> wyrzucił ok 2 l oleju. Kupiłem inną turbinę. Od tamtej pory nauczony
> poprzednią awarią jeździłem jak stary dziadek (max 60-80 jak sie zagrzał).
> Wczoraj po miesiącu pracy w moim aucie padła druga turbina. Brak mocy,
> wałek rusza się o ok 1 mm, dym z rury jak dodaje gazu. Co moze byc nie tak
> z tym silnikiem. Olej do niego byl lany minerał 15w40, czy ma to wpływ ?
> gosc od ktorego kupiłem mowil, ze od poczatku na takim jezdził. Nie wiem
> pozapychane przewody olejowe. Jak wyczytałem turbo w takim stanie nadaje
> się tylko do regeneracji, choc znajomy powiedział, że wałek musi
> pracowac(czyt. ruszac sie), no ale nie tak bo przeciez tam jest 120tys
> obr/min. Moze ktos z Was ma jakis pomysł.
Może napisz tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Trochę tam siedzi ludzi którzy znają się na dieslach
Agent
05-16-2008, 07:27
cdaniluk@cdaniluk.com
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
On 16 Maj, 08:18, "M" <yris99[no_spam]@gmail.com> wrote:
> Ok m-c temu padła mi turbina w astrze I 1.7dtl. Wałek ruszał się ok 3-4mm,
> wyrzucił ok 2 l oleju. Kupiłem inną turbinę. Od tamtej pory nauczony
> poprzednią awarią jeździłem jak stary dziadek (max 60-80 jak sie zagrzał).
> Wczoraj po miesiącu pracy w moim aucie padła druga turbina. Brak mocy,wałek
> rusza się o ok 1 mm, dym z rury jak dodaje gazu. Co moze byc nie tak z tym
> silnikiem. Olej do niego byl lany minerał 15w40, czy ma to wpływ ? gosc od
> ktorego kupiłem mowil, ze od poczatku na takim jezdził. Nie wiem pozapychane
> przewody olejowe. Jak wyczytałem turbo w takim stanie nadaje się tylkodo
> regeneracji, choc znajomy powiedział, że wałek musi pracowac(czyt. ruszac
> sie), no ale nie tak bo przeciez tam jest 120tys obr/min. Moze ktos z Was ma
> jakis pomysł.
>
> pzdr
> Marcin
W.g. danych fabrycznych ten silnik powinien być zalewany olejem
półsyntetycznym 10W40.
A wiesz jak dobrą turbinę kupiłeś ?? może też była na wykończeniu,
chyba że regenerowałeś
Pozdro !!
cdaniluk@cdaniluk.com
05-16-2008, 07:36
M
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
>W.g. danych fabrycznych ten silnik powinien być zalewany olejem
>półsyntetycznym 10W40.
>A wiesz jak dobrą turbinę kupiłeś ?? może też była na wykończeniu,
>chyba że regenerowałeś
>Pozdro !!
Turbiny się sprawdzić na miejscu nie dało. Moze faktycznie masz rację. Tylko
teraz mam dylemat. Regenerować turbinę czy kupić używany silnik z turbiną
(mam taką możliwość - cena porównywalna). Jak teraz zaleję półsyntetyk to
silnik może się rozszczelnić pewnie.
M
05-16-2008, 07:52
Przembo
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Użytkownik "M" <yris99[no_spam]@gmail.com> napisał
> Turbiny się sprawdzić na miejscu nie dało. Moze faktycznie masz rację.
> Tylko teraz mam dylemat. Regenerować turbinę czy kupić używany silnik z
> turbiną (mam taką możliwość - cena porównywalna).
A silnik chociaz pewny? Bo jak tak samo pewny jak tamto turbo to za drogi, z
drugiej strony wymontowac turbosprezarke, a reszte mozna sprzedac.
> Jak teraz zaleję półsyntetyk to silnik może się rozszczelnić pewnie.
To zaden problem, zawsze mozesz zalac silnik smola, lub byle jakim olejem
jak do tej pory...
Pozdr
PS. Silnik sie nie rozszczelni, najwyzej syf z kanalikow olejowych zrobi
silnikowi kuku, ale z tym tez mozna sobie poradzic...
Przembo
05-16-2008, 08:32
perszing
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Przembo pisze:
> PS. Silnik sie nie rozszczelni, najwyzej syf z kanalikow olejowych zrobi
> silnikowi kuku, ale z tym tez mozna sobie poradzic...
Jak?
Użytkownik "perszing" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał
>> PS. Silnik sie nie rozszczelni, najwyzej syf z kanalikow olejowych zrobi
>> silnikowi kuku, ale z tym tez mozna sobie poradzic...
> Jak?
Partyzantka. Jak silnik jest bardzo zaszlamiony mozna stopniowo zwiekszac
udzial oleju zawierajacego dodatki pluczace/myjace. Ale chyba lepsze to niz
lanie smoly do silnika turbo.
Jest tez opcja plukania silnika w warsztacie odpowiednimi srodkami, na ile
skuteczna nie wiem.
Pozdr
PS. Ja swojego przy 130kkm zalalem w ciemno syntetykiem 5W-40, a wedle
legend ludowych powyzej 100kkm juz tylko mineralny...
Przembo
05-16-2008, 19:47
Adam Franik
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Dnia Fri, 16 May 2008 10:37:36 +0200, Przembo napisał(a):
> PS. Ja swojego przy 130kkm zalalem w ciemno syntetykiem 5W-40, a wedle
> legend ludowych powyzej 100kkm juz tylko mineralny...
To ja chyba strasznie grzesze. Leje półsyntetyk 10w40 a jest teraz na
liczniku jakies 262kkm. Echh te legendy
--
pozdrawiam,
Adam F. & Astra F '93 + LPG [SG][SWD]
gg#4423822
Adam Franik
05-17-2008, 19:58
Czarek Daniluk
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Użytkownik Adam Franik napisał:
> Dnia Fri, 16 May 2008 10:37:36 +0200, Przembo napisał(a):
>
>
>>PS. Ja swojego przy 130kkm zalalem w ciemno syntetykiem 5W-40, a wedle
>>legend ludowych powyzej 100kkm juz tylko mineralny...
>
>
> To ja chyba strasznie grzesze. Leje półsyntetyk 10w40 a jest teraz na
> liczniku jakies 262kkm. Echh te legendy
do 1,9TDI po prawie 240.000 zalałem półsyntetyk, nie wiedząc co było
wcześniej i jakoś żadna krzywda mu się nie dzieje
Pozdro !!
Czarek Daniluk
05-17-2008, 20:17
JKK
Gość
Re: Astra 1 - pad turbiny x 2
Użytkownik "Czarek Daniluk" <cdaniluk@nospamcdaniluk.com> napisał w
wiadomości news:g0nddd$pgg$1@achot.icm.edu.pl...
> Użytkownik Adam Franik napisał:
>> Dnia Fri, 16 May 2008 10:37:36 +0200, Przembo napisał(a):
>>>PS. Ja swojego przy 130kkm zalalem w ciemno syntetykiem 5W-40, a wedle
>>>legend ludowych powyzej 100kkm juz tylko mineralny...
>>
>> To ja chyba strasznie grzesze. Leje półsyntetyk 10w40 a jest teraz na
>> liczniku jakies 262kkm. Echh te legendy
>
> do 1,9TDI po prawie 240.000 zalałem półsyntetyk, nie wiedząc co było
> wcześniej i jakoś żadna krzywda mu się nie dzieje
Moja była 1.4 16V ma już pewnie 400 kkm i dalej jeździ na syntetyku :-)
(i dodatkowo od 270 kkm na gazie).
Awaria turbiny - ale dlaczego ? - Witam.
Moja Laguna 2 2.2dci prosiĹa siÄ o zmiane turbo. Luzy i ogĂłlnie
wyczuwalna turbodziura ponad 1s plus dymienie. Zapadla decyzja:...
Regenracja turbiny (najlepiej okolice DC). - Witam,
Chciałem zapytać o firmę regerującą turbiny. Czy ktoś może polecić warsztat,
który robi to naprawdę dobrze i nie zdziera nadmiernie....
Forum samochodowe
Koszt robocizny-wymiana turbiny - Witam. mam pytanie jak w temacie-ile moze wynosic koszt robocizny przy
wymianie turbiny? Silnik 1.9 tdi. Dziakuje i pozdrawiam
Forum samochodowe
[Poznań] Regeneracja turbiny - Witam!
Znacie jakis dobry warszta regenerujący turbiny (z silnika 2.2 dCi jesli
to istotne) w Poznaniu?
--
PozdrawiAM!
volvo S40 2.0D