Dlaczego supersamochody są ciężkie

Hej,
Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini Aventador
rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej informacja, że
jest to ekstremalne i bezkompromisowe auto. Co w takim razie w nim tyle
waży? Silnik V12 ze skrzynią?


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

Powitanko,

> Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini Aventador
> rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej informacja, że

Volvo v70 - 1600kg, silnik v5, 2,5 litra
Hondzia Civic - 1400kg, silniczek v4, 1,4 litra
Nie widze nic dziwnego, ze Lambo tyle wazy, kawal silnika, skrzynia,
ktora musi przeniesc niemaly moment, hamulce zdolne wyhamowac te bestie,
zawieszenie, szerokie kolka, w razie kolizji musi byc cos, co sie moze
pogniesc. W sumie tyle co Volvo.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

Dnia (Wed, 08 Aug 2012 10:04:27 +0200) ktos podajacy sie za Pawel "O'Pajak"
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini Aventador
>> rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej informacja, że
>
> Volvo v70 - 1600kg, silnik v5, 2,5 litra
> Hondzia Civic - 1400kg, silniczek v4, 1,4 litra
> Nie widze nic dziwnego, ze Lambo tyle wazy, kawal silnika, skrzynia,
> ktora musi przeniesc niemaly moment, hamulce zdolne wyhamowac te bestie,
> zawieszenie, szerokie kolka, w razie kolizji musi byc cos, co sie moze
> pogniesc. W sumie tyle co Volvo.

Bolid F1 waży około 700kg a osiągi są jeszcze większe. Zakładam, że koszty
w przypadku tego Lambo nie mają większego znaczenia.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

Dnia pięknego Wed, 08 Aug 2012 07:34:14 +0000 osobnik zwany Piotr Klimek
napisał:

> Hej,
> Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini
> Aventador rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej
> informacja, Ĺźe jest to ekstremalne i bezkompromisowe auto. Co w takim
> razie w nim tyle waży? Silnik V12 ze skrzynią?

podobnie jak inne współczesne samochody. Wymogi bezpieczeństwa i
wyposaĹźenie narzucane przepisami



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On 2012-08-08 09:34, Piotr Klimek wrote:
> Hej,
> Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini Aventador
> rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej informacja, że
> jest to ekstremalne i bezkompromisowe auto. Co w takim razie w nim tyle
> waży? Silnik V12 ze skrzynią?
>
>
Przede wszystkim silnik i wyposazenie. Bezkompromisowosc polega na tym,
ze sa one takze maksymalnie wyposazone, a to wszystko wazy. Sam kiedys
ogladalem program, ze Ferrarri sprzedaje maksymalnie odciazone modele za
kwote wyzsza niz "seria". Brak AC, stereo, a fotele to czyste wlokno
weglowe oblozone kawalkiem "szmaty".

Skrzynie biegow obecnie sa zdumiewajaco lekkie i jeden czlowiek jest w
satnie sobie z nimi poradzic i przeniesc je z jednego miejsca w drugie.
Sam zreszta mialem przyjemnosc pare miesiecy temu pomagac znajomemu w
Norwegii przy skladaniu auta z najnowsza automatyczna skrzynia od zdaje
sie Lexusa ISF. Za to silnik V10 byl ekstremalnie ciezki.

Pozdrawiam
Salata

Dnia (Wed, 08 Aug 2012 10:18:32 +0200) ktos podajacy sie za Salata
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Hej,
>> Gdzieś przy okazji czytania jakiejś notatki na temat Lamborghini Aventador
>> rzuciła mi się w oczy waga tego samochodu - 1575 kg a dalej informacja, że
>> jest to ekstremalne i bezkompromisowe auto. Co w takim razie w nim tyle
>> waży? Silnik V12 ze skrzynią?
>>
>>
> Przede wszystkim silnik i wyposazenie. Bezkompromisowosc polega na tym,
> ze sa one takze maksymalnie wyposazone, a to wszystko wazy. Sam kiedys
> ogladalem program, ze Ferrarri sprzedaje maksymalnie odciazone modele za
> kwote wyzsza niz "seria". Brak AC, stereo, a fotele to czyste wlokno
> weglowe oblozone kawalkiem "szmaty".

Faktycznie doczytałem sobie, że Aventador ma klimatyzacje, nawigacje itd.
Zmylilo mnie stwierdzenie "ekstremalne i bezkompromisowe" co raczej
kojarzy mi się z nieotwieralnymi szybami z pleksi niż z klimatyzacją

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

Piotr Klimek <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał(a):
...
> Bolid F1 waży około 700kg a osiągi są jeszcze większe. Zakładam, że koszty
> w przypadku tego Lambo nie mają większego znaczenia.
Tylko, że on nie ma nadwozia. To sama rama z silnikiem i kołami i kilkoma
drobiazgami do prowadzenia.
Poza tym Lambo wcale nie jest bezkompromisowe... Elise w najlżejszej wersji
ważył 750kg. Nie miał nic z udogodnien (klimy, wspomagania, poduszek,
elektryki w ogóle). Wszystko przyklejane, żadnych dodatkowych śrub do mocowan.
Dodaj ze 200kg. na te rzeczy. Trzy razy większy silnik i skrzynię. Ten z Elise
to około 120kg. Wieksze koła, opony i hamulce, większe całe nadwozie...
Nazbiera się.
Pozdrawiam.

Sebastian
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wed, 08 Aug 2012 10:04:27 +0200 "Pawel \"O'Pajak\""
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał:

>Volvo v70 - 1600kg
>silnik v5

To istnieją silniki widlaste o nieparzystej liczbie cylindrów?


>Hondzia Civic - 1400kg
>silniczek v4

O, to tak jak w Zaporożcu :-)

Dnia Wed, 08 Aug 2012 22:43:48 +0200, __Maciek napisał(a):
> Wed, 08 Aug 2012 10:04:27 +0200 "Pawel \"O'Pajak\""
>>Volvo v70 - 1600kg
>>silnik v5
>
> To istnieją silniki widlaste o nieparzystej liczbie cylindrów?

Istnialy silniki o 3 rzedach cylindrow, tez niby "widlaste" (ale juz nie
V).

No i byl np dosc popularny V5 2.3 w VW.

J.

Wed, 8 Aug 2012 23:30:58 +0200 "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl>
napisał:

>No i byl np dosc popularny V5 2.3 w VW.

Poguglałem. Faktycznie, są silniki widlaste o nieparzystej liczbie
cylindrów.