Czy jest na sali doświadczony defibrylant? [Aku]

Wiem, że w archiwum nie znajdę odpowiedzi, a procesy rejestracyjne na
klasycznych forumach wywołują u mnie reakcję alergiczną, więc najpierw
spróbuję tu, licząc na fachową, rzeczową odpowiedź, za którą z dołu
podziękuję, jeśli taką otrzymam.

Przypadaek przedstawia się następująco:
Pacjent to nowy, jeszcze nie zalany akumulator kwasowo-ołowiowy.
Cechy: 12V, 4Ah, 56A.
Kroplówkę z elektrolitem 1,28 (25°C) mam pod ręką.
Brak tylko prostownika. Mam fajny, oldschoolowy CCCP, ale nie ufam mu na
tyle, by podłączyć do niego nowy akumulator. Na nowy chwilowo nie mam
$rodków. Mam za to ładowarkę, która na wyjściu daje:
12V DC, 400mA - więc teoretycznie chyba idealnie.
Wątpliwość pojawiła się przy rzuceniu okiem na tabelę z instrukcji, z
której wynika, że aku naładowany w 100% powinien mieć 12,7V i dalej:
75% - 12,5V, 50% - 12,2V, 25% - 12,0V, 0% - 11,9 lub mniej.
Od razu napiszę, że nie mam pod ręką (sprawnego) woltomierza; stąd
zresztą ten wątek.


--
☟ $heikh el $hah
ツ ŘŁŘ*مد، ويمارس الجنس، تنفجر
Wysłano z czytnika Aljazeera.net -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UĹźytkownik "$heikh el $hah" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:ju8fsp$ra7$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].interia.pl...



no super, tylko nie napisales o co pytasz :-)



b.

On 2012-07-19, $heikh el $hah <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Wiem, że w archiwum nie znajdę odpowiedzi, a procesy rejestracyjne na
> klasycznych forumach wywołują u mnie reakcję alergiczną, więc najpierw
> spróbuję tu, licząc na fachową, rzeczową odpowiedź, za którą z dołu
> podziękuję, jeśli taką otrzymam.
>
> Przypadaek przedstawia się następująco:
> Pacjent to nowy, jeszcze nie zalany akumulator kwasowo-ołowiowy.
> Cechy: 12V, 4Ah, 56A.
> Kroplówkę z elektrolitem 1,28 (25°C) mam pod ręką.
> Brak tylko prostownika. Mam fajny, oldschoolowy CCCP, ale nie ufam mu na
> tyle, by podłączyć do niego nowy akumulator. Na nowy chwilowo nie mam
> $rodków. Mam za to ładowarkę, która na wyjściu daje:
> 12V DC, 400mA - więc teoretycznie chyba idealnie.
> Wątpliwość pojawiła się przy rzuceniu okiem na tabelę z instrukcji, z
> której wynika, że aku naładowany w 100% powinien mieć 12,7V i dalej:
> 75% - 12,5V, 50% - 12,2V, 25% - 12,0V, 0% - 11,9 lub mniej.
> Od razu napiszę, że nie mam pod ręką (sprawnego) woltomierza; stąd
> zresztą ten wątek.
>
Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-19 10:28, Budyń pisze:
> UĹźytkownik "$heikh el $hah" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w
> wiadomości news:ju8fsp$ra7$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].interia.pl...
>
>
>
> no super, tylko nie napisales o co pytasz :-)

No, czy taką ładowarką, która ma nominalnie 12V na wyjściu, naładowałbym
ten akumulator do 100%.


--
☟ $heikh el $hah
ツ ŘŁŘ*مد، ويمارس الجنس، تنفجر

W dniu 2012-07-19 10:31, AZ pisze:

> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.
>

tak, na 99% aku jest sucholadowane.

wystarczy zalac, poczekac pol godzinki, zatkac korki, odstawic jeszcze
na pare chwil, wlozyc do pojazdu i mozna jezdzic.

I niech nie zapomni bialej frotki na reke !.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-07-19 10:31, AZ pisze:
> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.

Myślałem o tym, ale akumulator nie jest jedyną rzeczą do wymiany, więc
ta solucja odpada, bo jeżdżenie wkoło komina dla doładowania aku
wyglądałoby co najmniej kuriozalnie.
Zresztą gdybym miał płacić za prąd jak za zboże/paliwo, to bym taniej
odpowiednią ładowarkę kupił. :|


--
☟ $heikh el $hah
ツ ŘŁŘ*مد، ويمارس الجنس، تنفجر

On 2012-07-19, $heikh el $hah <sheikh.el.shah@geehad.com> wrote:
>> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.
>
> Myślałem o tym, ale akumulator nie jest jedyną rzeczą do wymiany, więc
> ta solucja odpada, bo jeżdżenie wkoło komina dla doładowania aku
> wyglądałoby co najmniej kuriozalnie.
> Zresztą gdybym miał płacić za prąd jak za zboże/paliwo, to bym taniej
> odpowiednią ładowarkę kupił. :|
>
Bez przesady, nie wiem jaki jest w Twoim potworze alternator ale
akumulatorowi 4Ah duzo nie potrzeba.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-19 10:51, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-07-19 10:31, AZ pisze:
>
>> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.
>>
>
> tak, na 99% aku jest sucholadowane.

Suchoładowane jest na 100%, do ok. 75%.
Instrukcja mówi, żeby zalać, odczekać min. pół godziny, uzupełnić
elektrolit, jeĹźeli w tym czasie spadnie poniĹźej dolnej kreski, po czym
ładować przez 3-4h i ew. dolać monotlenku diwodoru, jeśli przy ładowaniu
poziom elektrolitu znowu spadnie.

> wystarczy zalac, poczekac pol godzinki, zatkac korki, odstawic jeszcze
> na pare chwil, wlozyc do pojazdu i mozna jezdzic.

Po prostu nie chcę na starcie skrócić mu żywotności.

> I niech nie zapomni bialej frotki na reke !.

Biała gdzieś się zapodziała i została tylko trójkolorowa włoska.


--
☟ $heikh el $hah
ツ ŘŁŘ*مد، ويمارس الجنس، تنفجر

On 2012-07-19, $heikh el $hah <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>>>
>>> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.
>>>
>>
>> tak, na 99% aku jest sucholadowane.
>
> Suchoładowane jest na 100%, do ok. 75%.
> Instrukcja mówi, żeby zalać, odczekać min. pół godziny, uzupełnić
> elektrolit, jeĹźeli w tym czasie spadnie poniĹźej dolnej kreski, po czym
> ładować przez 3-4h i ew. dolać monotlenku diwodoru, jeśli przy ładowaniu
> poziom elektrolitu znowu spadnie.
>
>> wystarczy zalac, poczekac pol godzinki, zatkac korki, odstawic jeszcze
>> na pare chwil, wlozyc do pojazdu i mozna jezdzic.
>
> Po prostu nie chcę na starcie skrócić mu żywotności.
>
A czemu mialbys mu skrocic zywotnosc?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-19 10:57, AZ pisze:
> On 2012-07-19, $heikh el $hah <sheikh.el.shah@geehad.com> wrote:
>>> Zalej, poczekaj godzine-dwie, wloz i idz pojezdzic.
>>
>> Myślałem o tym, ale akumulator nie jest jedyną rzeczą do wymiany, więc
>> ta solucja odpada, bo jeżdżenie wkoło komina dla doładowania aku
>> wyglądałoby co najmniej kuriozalnie.
>> Zresztą gdybym miał płacić za prąd jak za zboże/paliwo, to bym taniej
>> odpowiednią ładowarkę kupił. :|
>>
> Bez przesady, nie wiem jaki jest w Twoim potworze alternator ale
> akumulatorowi 4Ah duzo nie potrzeba.

No, okej. Jak nie będzie innego rozwiązania, to tak zrobię, byle pogoda
się poprawiła, bo nam tu na Podhalu trąby powietrzne wieszczą. o_O


--
☟ $heikh el $hah
ツ ŘŁŘ*مد، ويمارس الجنس، تنفجر