Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum samochodowe >


Odpowiedz
 
 
11-27-2008, 07:54
u_slawek@yahoo.com
Gość
 
Domyślnie Akumlator w zimie

Witam jakiś miesiąc temu zmieniłem prace
I teraz robie ok 2x5km dziennie.
A zrobiło sie troche zimno i boje sie że akumlator nie ma zabardzo
czasu się naładować.
I pewnego dnia powie dziekuje dzisiaj nie robie.
Pytania:

Czy woltomierzem jestem w stanie sprawdzić stan akumlatora i ile
powinien mieć na klemach.

I co zrobić żeby akumlator nie stracił ochoty do pracy, poza
wydłużeniem trasy
S




 
11-27-2008, 08:11
Grejon
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze:

> I co zrobić żeby akumlator nie stracił ochoty do pracy, poza
> wydłużeniem trasy


1. Kupić prostownik i podładowywać aku w weekendy.
2. Jeździć KM/taxi do pracy

> S


--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wszystko dla aktywnych
 
11-27-2008, 09:59
Kerry
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a):


> Czy woltomierzem jestem w stanie sprawdzić stan akumlatora i ile
> powinien mieć na klemach.


ZTCW przy wyłączonym silniku (nie od razu po wyłączeniu) nie powinien mieć
niżej niż 12,4 V.

--
Pozdrawiam,
Kerry

 
11-27-2008, 14:19
Jakub Witkowski
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze:
> Witam jakiś miesiąc temu zmieniłem prace
> I teraz robie ok 2x5km dziennie.
> A zrobiło sie troche zimno i boje sie że akumlator nie ma zabardzo
> czasu się naładować.
> I pewnego dnia powie dziekuje dzisiaj nie robie.
> Pytania:
>
> Czy woltomierzem jestem w stanie sprawdzić stan akumlatora i ile
> powinien mieć na klemach.


W zasadzie nie.

> I co zrobić żeby akumlator nie stracił ochoty do pracy, poza
> wydłużeniem trasy


1) profilaktycznie podładowywać, lub
2) nabyć aerometr i kontrolować co jakiś czas

Może się okazać, że ładowanie Twojego samochodu jest zupełnie
wystarczające. Ja jeżdżąc 2x7km nigdy nie musiałem podładowywać
(poza przypadkiem padu alternatora). I mimo, że jest to akumulator
który kupiłem razem z samochodem 4 lata temu (a już wtedy był
nienowy) to wciąż działa i ma się dobrze.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
 
11-27-2008, 14:58
Jakub Witkowski
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

Jakub Witkowski pisze:

> 2) nabyć aerometr i kontrolować co jakiś czas


ups. areometr

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.
 
12-18-2008, 07:47
u_slawek@yahoo.com
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

Tak dla potomności
Wczoraj padł mi zupłenie akulator (było jakieś 10 st Celsjusza padało)
Kuzyn podjechał swoim samochodem i próbowalismy uruchomić samochód na
kabalch ale po dłuższej chwili daliśmy sobie spokój.
Kupiłem nowy i od razu zapalił.
Zastanawi mnie tylko jedna rzecz światła sie paliły jak je właczyłem
ale jak przekrecałem kluczyk w stacyjce to mi się zerował licznik
czasu.
Czyzby jakieś zwarcie w instalacji i nowy akumlator padnie niedługo?
S
 
12-19-2008, 12:17
Tomasz K. Czarnecki
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

>Zastanawi mnie tylko jedna rzecz światła sie paliły jak je właczyłem
>ale jak przekrecałem kluczyk w stacyjce to mi się zerował licznik
>czasu.
>Czyzby jakieś zwarcie w instalacji i nowy akumlator padnie niedługo?


Pobór prądu przy rozruchu (prąd rozruchowy) jest duuużo większy niż prąd
pobierany przez żarówki od świateł.
Wydajność prądowa twojego starego akumulatora najwyraźniej tak spadła, że
przy przy włączaniu świateł pobór prądu był na tyle niski iż nie powodowało
to znacznego spadku napięcia na akumulatorze i pozwalało na zapalenie się
świateł natomiast włączenie rozrusznika to było za dużo dla twojego
akumulatora i spowodowało (próba pobrania prądu rozruchowego z akumulatora)
tak duży sparek napięcia na akumulatorze, że nie było ono w stanie
podtrzymać pracy zegara i następowało jego resetowanie..

Tomasz



 
12-19-2008, 19:03
sok marchwiowy
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał(a):

> Witam jaki=B6 miesi=B1c temu zmieni=B3em prace
> I teraz robie ok 2x5km dziennie.
> A zrobi=B3o sie troche zimno i boje sie =BFe akumlator nie ma zabardzo
> czasu si=EA na=B3adowa=E6.
> I pewnego dnia powie dziekuje dzisiaj nie robie.
> Pytania:
>
> Czy woltomierzem jestem w stanie sprawdzi=E6 stan akumlatora i ile
> powinien mie=E6 na klemach.
>
> I co zrobi=E6 =BFeby akumlator nie straci=B3 ochoty do pracy, poza
> wyd=B3u=BFeniem trasy
> S
>

2400 metrów do pracy i 2600 do domu. Akumulator ma już 5 lat i jak do tej pory
nie odmówił współpracy. Jakoś nie wygląda żeby nie chciało mu się
współpracować z powodu niedużych przebiegów. Jak auto pali na dotyk to z
akumulatora rozrusznik pobiera tak mało energii ze alternator uzupełni ubytek
w kilka minut.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
 
12-20-2008, 13:57
J.F.
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

On Fri, 19 Dec 2008 19:03:07 +0000 (UTC), sok marchwiowy wrote:
>2400 metrów do pracy i 2600 do domu. Akumulator ma już 5 lat i jak do tej pory
>nie odmówił współpracy. Jakoś nie wygląda żeby nie chciało mu się
>współpracować z powodu niedużych przebiegów. Jak auto pali na dotyk to z
>akumulatora rozrusznik pobiera tak mało energii ze alternator uzupełni ubytek
>w kilka minut.


Ale ty masz tylko 3 minuty :-)

J.


 
12-20-2008, 15:16
sok marchwiowy
Gość
 
Domyślnie Re: Akumlator w zimie

J.F. <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał(a):

> On Fri, 19 Dec 2008 19:03:07 +0000 (UTC), sok marchwiowy wrote:
> >2400 metrów do pracy i 2600 do domu. Akumulator ma już 5 lat i jak do tej pory
> >nie odmówił współpracy. Jakoś nie wygląda żeby nie chciało mu się
> >współpracować z powodu niedużych przebiegów. Jak auto pali na dotyk to z
> >akumulatora rozrusznik pobiera tak mało energii ze alternator uzupełni ubytek
> >w kilka minut.

>
> Ale ty masz tylko 3 minuty :-)
>
> J.
>
>

Mam więcej. 6 skrzyżowań ze światłami. Ale niech będą 3 minuty. Rozruch
sekunda i 100 amperów = 100 As. 3 minuty to 180 sekund x 5A ( przyznasz że
niezbyt wygórowany prąd lądowania przyjąłem, bo w rzeczywistości przez
kilkadziesiąt sekund możne to być z 50A) = 900As. Teoretycznie prawie 10 razy
więcej. Praktycznie z 8 razy. Trzy minuty to aż za dużo. Dlatego nie mam
problemów z odpalaniem. Ale jak kiedyś coś się zepsuto i musiałem dłużej niż
sekundę kręcić i na dodatek nie raz to nie wystarczyło. Po naprawie znowu
wystarcza 5 km dziennie żeby bez problemów zapalał.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum

Podobne wątki na Forum Kierowców
Wątek Forum
Klimatyzacja - po co włączać w zimie? - Witam, mam pytanie, po co zaleca się włączanie klimatyzacji w samochodzie co tydzień-dwa nawet w zimie? Czytałem na ten temat jakieś ogólniki... Forum samochodowe
Czym czyścić alufelgi po zimie ? - Okropnie są żółte po zimie! Próbowałem tradycyjnego mycia + szorowania szczotką z detergentem i dupa :) Namęczyłem się godzinę z jedną, a i tak nie... Forum samochodowe
Klimatronic w zimie - Witam! Ponoć klima powinna pracować w zimie minimum 30 minut/miesiąc (zalecenia Forda) z uwagi na smarowanie łożysk, itp. Mam kilmatronic. Czy... Forum samochodowe
Navara w zimie? - Witam Czy sa tu kierowcy Nissana Navara? Jak to auto sprawuje sie w zimie? Czytam rozne testy i opinie i widze wlasnie, ze sa pewne ostrzezenia,... Forum samochodowe
Dynaxer HP2 - w zimie - Witam, znabylem autko na prawie nowych Kleberach Dynaxer HP2 (175/65R14) i wolabym przejezdzic na nich do do kolejnej zimy (2009/2010) niz juz... Forum samochodowe


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 08:43.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.