"Wal po osobówce"

[cygan]

Trochę to przerażające... aż się człowiek bezpiecznie na drodze czuje.

[cygan]

jak milo sie czyta takie rzeczy... i od razu czlowiek się bezpieczniej na drogach czuje.

W dniu 2011-03-31 01:04, kogutek pisze:
> Wyobraź sobie sytuację w której kierowca cysterny z benzyną
> musi ostro zahamować na mokrej jezdni bo mu ktoś wyjechał.

A teraz wyobraź, że nikt mu nie wyjechał, tylko sam się zagapił, zagadał
przez telefon, spadła mu fajka na fotel... Lepiej, żeby walił dalej
prosto po czarnym prasując wszystko przed sobą, czy jednak w stronę rowu?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

W dniu 2011-03-31 09:35, Albercik pisze:
> Poza tym, nawet jak jedzie taki z jabłkami, po takim
> szkoleniu wybierze zgarnięcie osobówki, wiedząc że wyjdzie z tego bez
> szwanku, niż wjechanie do rowu, gdzie właściwie tylko on sam się naraża.

Obecnie poświęcanie swego życia za innych nie jest zbyt popularne.
Bliższa koszula ciału.



Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-03-30 23:42, WS pisze:
> za [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> "Mianowicie według instruktorów OZPT "nie można narażać ładunku, tylko
> powodować "
> wypadek. Kierowcy mają "walić po osobówce", bo jest "poniżej nóg" -
> czytamy na stronach portalu TVN24."
I w wielu przypadkach bardzo dobrze.
Tego samego powinni uczyć kierowców osobówek na kursie już - "jak ci coś
wyskoczy, i widzisz że nie ma szans uniknąć kolizji, to nie uciekaj na
bok, bo znajdziesz drzewo lub pieszego na chodniku, a prawdziwy sprawca
odjedzie bez szwanku, tylko wal dzielnie w niego". Auta mają strefy
zgniotu, są elastyczne i są dwa, energia zostanie rozproszona na więcej
elementów. Jedno auto kontra nieelastyczny słup/drzewo daje dużo
mniejsze szanse.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jarek Andrzejewski wrote:

> On Thu, 31 Mar 2011 06:07:38 +0000 (UTC), "Massai" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
> wrote:
>
> > coś ci wyjedzie z bocznej uliczki to walisz w przycisk blokady
> > siodła,
>
> co to za przycisk? Jaki jest jego skutek?

Ponoć blokuje siodło, tak że naczepa nie skręca - uniemożliwia złożenie
się zespołu jak scyzoryk, tworzy z zespołu ciągnik-naczepa monolit.
Jeździł wówczas Renault Magnum i miał taki ficzer.

--
Pozdro
Massai

Krzysiek Kielczewski wrote:

> On 2011-03-31, Massai <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> > Wyjątkowo się zgodzę, z zastrzeżeniem - przy transporcie materiałów
> > niebezpiecznych.
> > Miałem znajomego który woził m.in. chlor. Miał oficjalny prikaz -
> > jak coś ci wyjedzie z bocznej uliczki to walisz w przycisk blokady
> > siodła, trzymasz kierownicę i się przebijasz.
> > Ryzyko rozszczelnienia cysterny z chlorem, i wytrucia ludzi w
> > promieniu kilku kilometrów uzasadnia ofiary.
>
> A w przypadku zwykłego TIRa, który ma do wyboru zgarnąć jedną
> osobówkę, albo złożyć się w poprzek krajówki i zgarnąć kilkanaście
> osobówek?

Pojęcia nie mam. Ten znajomy opowiadał to w kontekście tego że wział
właśnie miesiąc wolnego po tym jak skasował dwójkę ludzi w osobówce - a
wiózł właśnie chlor.

Dodatkowo twierdził że w takich sytuacjach nie hamuje się gwałtownie.

--
Pozdro
Massai

".sp" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message news:in1b64$992$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...

>> Ostatnio głośny przypadek, gdzie to zabrakło hamulców w zestawie i
>> zginęło dziecko - ciekawe czy kierowca tego "tira" też był po takim
>> "szkoleniu"..?
> Co dziecko robiło na jezdnio?
> Pieszy przejechany na jezdni jest sam sobie winien, zawsze.
> Pieszemu łatwiej dostrzec maszynę i uciec przed nią. Jak nie dostrzega,
> liczy na innych, albo że dotychczas się udało, ma problem.

Dziecko, baranie, zginelo w samochodzie zgniecionym miedzy dwiema
ciezarowkami, bo temu z tylu sie hamulce skonczyly.

--
Axel

Użytkownik ".sp" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:in1b64$992$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>
> Użytkownik "Albercik" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
> news:in1asl$com$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
>> Ostatnio głośny przypadek, gdzie to zabrakło hamulców w zestawie i zginęło
>> dziecko - ciekawe czy kierowca tego "tira" też był po takim "szkoleniu"..?
>
> Co dziecko robiło na jezdnio?
> Pieszy przejechany na jezdni jest sam sobie winien, zawsze.
> Pieszemu łatwiej dostrzec maszynę i uciec przed nią. Jak nie dostrzega, liczy
> na innych, albo że dotychczas się udało, ma problem.

Sprawa się wyjaśnia. Nius z dzisiaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jarek d.

UĹźytkownik "BartekK" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:in1etd$22c$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Tego samego powinni uczyć kierowców osobówek na kursie już - "jak ci coś
> wyskoczy, i widzisz że nie ma szans uniknąć kolizji, to nie uciekaj na
> bok, bo znajdziesz drzewo lub pieszego na chodniku, a prawdziwy sprawca

Jak wyskakuje żaba, zając czy mały kundel to co robisz ?
Zderzenie z łosiem może być niezdrowe