Nissan Note

Użytkownik "Piotrek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:jj7cuf$in6$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>W tej cenie zdecydowanie Dacia Duster 1.5 dCi:
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> średnie zużycie paliwa bardzo niskie a zobaczysz jaki będzie spadek
> wartości
> Note i innych podobnych samochodów a jak będą trzymać cenę SUV-y. Dla tych
> kompaktowych tanich suvów nie będzie żadnej konkurencji na rynku dlatego
> za 5
> lat sprzedasz z mała stratą.
>
> Wizualnie i pod względem prestiżu taki Duster to także zupełnie co innego
> niż
> Note... jako pracownik 5 raz bardziej wolałbym dostac Dustera niż Note czy
> innego Modusa.

I przez 5 lat o premię się nie upomni

> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ??

Po to, żeby było wygodniej. Na szczęście mój szef ma inne zdanie na temat
pracowników.

Marek P. nabazgrał(a):

>> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ??
> Po to, żeby było wygodniej. Na szczęście mój szef ma inne zdanie na temat
> pracowników.

I płacić 10tyś więcej z taką wygodę ?? rozumiem wybór auta z klimą albo bez
a to czy to automat czy manual to już jakoś do mnie nie przemawia.

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-03-07 11:01, Chris pisze:
> AL nabazgrał(a):
>
>>> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ?? m,anual spisuje się równie
>>> dobrze jak automat, chyba że zależyt ci żeby mieć +10 do lansu.
>>> Jeździłem Vengą i powiem że jeździ się tym fajnie, jedyna wada albo i
>>> nie to dość sztywne zawieszenie ale może przywykłęm do spojego Volvo
>>> gdzie mam zdecydowanie lepsze wybieranie dziur z wad KIA w tym i
>>> Venga to dość mała eleastyczność skrzyni gdzie trzeba się namachać
>>> lewarkiem poza tym rewelacja.
>> jak ktos jezdzil z automatyczna - do manualna to czesto katorga i
>> ciagle krecenie wajcha.
>
> Bez przesady, ustawiasz raz i jedziesz ... jak za zimno to po godzinie
> jazdy przekręcisz sobie o 2mm gałkę ....

Ustawiasz gałkę siłę nawiewu tak aby było dobrze. Po chwili jak auto się
schłodzi jest już za zimno więc znowu ustawiasz, za chwilę jednak znowu
bo jest za ciepło. Ustawiasz mniej jest ok, ale pasażer na którego
świeci słońce ma za ciepło więc znowu zmniejszasz ale przytykasz sobie
nawiewy. Za chwilę słońce świeci na kogoś innego itp.

Samochód to jednak mała puszka, bezwładność temperaturowa niska więc to
się dość często zmienia. Owszem można przywyknąć ale po co skoro jest
automat, który raz ustawiasz i masz dobrze. Sam reguluje jak i gdzie wiać.

Oczywiście to powyżej zachodzi tylko wówczas gdy pojeździsz na
automacie, jeżeli nie to manual wydaje się spoko

A.

Użytkownik "Chris" napisał w wiadomości
>>> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ??
>> Po to, żeby było wygodniej. Na szczęście mój szef ma inne zdanie na
>> temat pracowników.

>I płacić 10tyś więcej z taką wygodę ?? rozumiem wybór auta z klimą
>albo bez a to czy to automat czy manual to już jakoś do mnie nie
>przemawia.

Zalezy od warunkow. Jesli z klima za zimno, bez klimy za goraco,
trzeba stale pstrykac, a to sie przeklada na wygode, koncentracje,
wypadki i koszty.
Mozna oczywiscie wlaczyc klime i regulowac ogrzewaniem, ale to chyba
powietrze za bardzo osusza i odbija sie na zdrowiu. No i oczywiscie
paliwo przepala.

Wiec jesli szef dobrze negocjuje, to moze nie kosztuje go to tak duzo,
a wrecz oszczedza.

J.

Arek nabazgrał(a):

> W dniu 2012-03-07 11:01, Chris pisze:
>> AL nabazgrał(a):
>>>> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ?? m,anual spisuje się równie
>>>> dobrze jak automat, chyba że zależyt ci żeby mieć +10 do lansu.
>>>> Jeździłem Vengą i powiem że jeździ się tym fajnie, jedyna wada albo i
>>>> nie to dość sztywne zawieszenie ale może przywykłęm do spojego Volvo
>>>> gdzie mam zdecydowanie lepsze wybieranie dziur z wad KIA w tym i
>>>> Venga to dość mała eleastyczność skrzyni gdzie trzeba się namachać
>>>> lewarkiem poza tym rewelacja.
>>> jak ktos jezdzil z automatyczna - do manualna to czesto katorga i
>>> ciagle krecenie wajcha.
>> Bez przesady, ustawiasz raz i jedziesz ... jak za zimno to po godzinie
>> jazdy przekręcisz sobie o 2mm gałkę ....
> Ustawiasz gałkę siłę nawiewu tak aby było dobrze. Po chwili jak auto się
> schłodzi jest już za zimno więc znowu ustawiasz, za chwilę jednak znowu

Używam manuala od lat conajmniej 10-12 i jakoś nie mam z tym problemu, i
nie siedzę cały czas z ręką na klimie ... jak ktoś ma zjebaną klimę to może
tak ma ale przy sprawnejh ustawiasz raz i jedziesz.

> bo jest za ciepło. Ustawiasz mniej jest ok, ale pasażer na którego świeci
> słońce ma za ciepło więc znowu zmniejszasz ale przytykasz sobie nawiewy.
> Za chwilę słońce świeci na kogoś innego itp.

A tu juĹź piszesz o klimie dwustrefowej ... ktĂłra jest tylko z nazwy bo nie
ma chuja żeby kierowca w jednym aucie miał 17 stopni a pasażer który lubi
ciepło 22 stopnie .. takie żeczy tylko w erze

> Samochód to jednak mała puszka, bezwładność temperaturowa niska więc to
> się dość często zmienia. Owszem można przywyknąć ale po co skoro jest
> automat, który raz ustawiasz i masz dobrze. Sam reguluje jak i gdzie wiać.
> Oczywiście to powyżej zachodzi tylko wówczas gdy pojeździsz na automacie,
> jeżeli nie to manual wydaje się spoko

Ja jako kierowca ustawiam klimę głównie pod siebie z lekką sugestią pasażera
(wałek w domu

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - SprawdĹş historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - SprawdĹş VIN, wyposaĹźenie, przebieg, historię wypadkową.

>
> Proste - szyba + nogi, ew. sama szyba, o ile nie masz nawiewĂłw na nogi
> pasażerów z tyłu, nawiew na minimum.
> W naszym klimacie nic więcej nie trzeba, a resztę załatwia grawitacja.

Ale jak jest upał to początkowo warto mieć ustawione na max. potem trzeba
trochę zmniejszyć a jeszcze potem jak zajdzie słońce to i na 1 biegu
dmuchawy jest niekiedy za zimno więc trzeba dodać ciepłego. W Auto raz
ustawiasz i masz spokĂłj. Wg mnie Automatyczna klimatyzacja nie daje takiego
skoku komfortu jak przeskok z braku klimy na jakąkolwiek ale jednak jest
jednym z tych potrzebniejszych rzeczy w aucie. Poza tym wygląd gałek manuala
w niektórych autach jest okropny. Z ładniejszych to np. w Fiacie Bravo sa i
nowej Kia Rio.
Podchodząc w taki sposób że nie potrzeba auto można powiedziec po co
elektryczne szyby jak jest klima. Te raz na jakis czas jak trzeba bilet
wziąć na autostradzie to mozna pokręcić korbą.
A grzane fotele - eee przecież i tak fotel się sam ogrzeje od ciała jak sie
na im posiedzi z 5 minut.
I tak ze wszystkim.

Użytkownik "J.F" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jj7fn2$c77$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Użytkownik "Chris" napisał w wiadomości
>>>> A po co ci klima automatyczna fo firmówki ??
>>> Po to, żeby było wygodniej. Na szczęście mój szef ma inne zdanie na
>>> temat pracowników.
>
>>I płacić 10tyś więcej z taką wygodę ?? rozumiem wybór auta z klimą albo
>>bez a to czy to automat czy manual to już jakoś do mnie nie przemawia.
>
> Zalezy od warunkow. Jesli z klima za zimno, bez klimy za goraco, trzeba
> stale pstrykac,

Poktrętła temperatury w takich autach nie ma?

UĹźytkownik "Agent" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jj7g58$26t$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
>>
>> Proste - szyba + nogi, ew. sama szyba, o ile nie masz nawiewĂłw na nogi
>> pasażerów z tyłu, nawiew na minimum.
>> W naszym klimacie nic więcej nie trzeba, a resztę załatwia grawitacja.
>
> Ale jak jest upał to początkowo warto mieć ustawione na max.

Nigdy w życiu, nie ma nic gorszego od przeciągu.
Właśnie przez takie ustawienia domyślne NIENAWIDZĘ klimy automatycznej.

Do wentylowania nagrzanego auta służą drzwi i okna (przed jazdą), a nie
klima.

> Podchodząc w taki sposób że nie potrzeba auto można powiedziec po co
> elektryczne szyby jak jest klima.

Przydają się do wietrzenia auta i niczego więcej.
Generalnie gdyby się dało kupić auto z klimą i korbkami to chętnie bym
zaoszczędził.

> A grzane fotele - eee przecież i tak fotel się sam ogrzeje od ciała jak
> sie na im posiedzi z 5 minut.

Nigdy nie miałem problemów z zimnym fotelem, wystarczy nie brać bezsensownej
w aucie skĂłry.
Nawet w chacie zresztą też - to jedyne miejsce gdzie bywa mi na początku
zimno w dupsko.

Wed, 7 Mar 2012 12:10:23 +0100, w <jj7fn2$c77$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>, "J.F"
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał(-a):

> Zalezy od warunkow. Jesli z klima za zimno, bez klimy za goraco,
> trzeba stale pstrykac, a to sie przeklada na wygode, koncentracje,
> wypadki i koszty.
> Mozna oczywiscie wlaczyc klime i regulowac ogrzewaniem, ale to chyba
> powietrze za bardzo osusza i odbija sie na zdrowiu. No i oczywiscie
> paliwo przepala.

Bez przesady, z automatem też trzeba regulować (ustawiać temperaturę).

W swoim automat w zasadzie wyłączyłem (wystarczyło, że środektrochę nagrzany i
już zimne wieje). Używam w trybie manualnym.