Skutki zmiany opon...

Ojciec właśnie zmienił opony z zimowych na letnie. Ponieważ to pierwszy
samochód średniej klasy, z mocniejszym silnikiem i szerszymi oponami
którym się porusza, odczuł po tej zmianie opon wyraźne różnice w
prowadzniu auta, co go trochę zaniepokoiło.

Zimowe opony były nowe, na zwykłych felgach (16"). Letnie opony są już
dość zużyte, na alufelgach (17"), ponadto mają zdecydowanie niższy
profil i są szersze. Po tej zmianie każda najmniejsza nierówność jezdni
jest odczuwalna na kierownicy, która wręcz wymyka się z rąk, na przykład
gdy wjeżdza się w koleiny na jezdni wyrobione przez TIRy i autobusy.

Samochód to Opel Vectra C z 2007 r.
Czy taka zmiana w prowadzeniu samochodu jest czymś naturalnym?
Ewentualnie czy są możliwe jakieś elektroniczne regulacje wspomagania
kierownicy?

--
"Truth or happiness. Never both."

adamoxx1 pisze:

> Zimowe opony były nowe, na zwykłych felgach (16"). Letnie opony są już
> dość zużyte, na alufelgach (17"), ponadto mają zdecydowanie niższy
> profil i są szersze. Po tej zmianie każda najmniejsza nierówność jezdni
> jest odczuwalna na kierownicy, która wręcz wymyka się z rąk, na przykład
> gdy wjeżdza się w koleiny na jezdni wyrobione przez TIRy i autobusy.
>
> Samochód to Opel Vectra C z 2007 r.
> Czy taka zmiana w prowadzeniu samochodu jest czymś naturalnym?

Tak - przy szerszych oponach najeżdżając na krawędzie kolei promień
zataczania koła zmienia się bardziej niż w przypadku opon wąskich i
powoduje większe reakcje na kierownicy.

Przy okazji warto tylko sprawdzić czy tych opon nie napompowano zbyt
mocno skoro aż tak mocno są odczuwalne nierówności.


> Ewentualnie czy są możliwe jakieś elektroniczne regulacje wspomagania
> kierownicy?

Raczej nie - to nie jest kwestia wspomagania

tak, to calkiem naturalne

> Po tej zmianie każda najmniejsza nierówność jezdni
> jest odczuwalna na kierownicy, która wręcz wymyka się z rąk, na
> przykład
> gdy wjeżdza się w koleiny na jezdni wyrobione przez TIRy i autobusy.

To raczej normalne

pzdr

marcin.d pisze:
>> Po tej zmianie każda najmniejsza nierówność jezdni
>> jest odczuwalna na kierownicy, która wręcz wymyka się z rąk, na przykład
>> gdy wjeżdza się w koleiny na jezdni wyrobione przez TIRy i autobusy.
>
> To raczej normalne
>
> pzdr
>
ok dzięki.
Ponadto poziom hałasu w środku też wzrósł.
Ale tak jak myślałem - to normalne.

--
"Truth or happiness. Never both."

adamoxx1 wrote:
> marcin.d pisze:
>>> Po tej zmianie każda najmniejsza nierówność jezdni
>>> jest odczuwalna na kierownicy, która wręcz wymyka się z rąk, na
>>> przykład gdy wjeżdza się w koleiny na jezdni wyrobione przez TIRy i
>>> autobusy.
>>
>> To raczej normalne
>>
>> pzdr
>>
> ok dzięki.
> Ponadto poziom hałasu w środku też wzrósł.
> Ale tak jak myślałem - to normalne.

to akurat nie jest normalne.
zimówki powinny być głośniejsze, zwłaszcza, że te letnie ponoć łysawe są...
też mam vectrę z 2007 roku i w sumie zastanawiam się, po jaką cholerę
wsadzasz tam jakieś gówniane, zużyte opony skoro stać cię/was na całkiem
nowe auto? To już lepiej przelecieć sezon bez zmiany, na zimówkach, ja tak
zrobiłem - nie miałem czasu i głowy do tego.

moon

Dnia Tue, 7 Apr 2009 01:14:53 +0200, Moon napisał(a):

> To już lepiej przelecieć sezon bez zmiany, na zimówkach, ja tak
> zrobiłem - nie miałem czasu i głowy do tego.

I jak wrażenia? Pytam bo mojej Corsie zostały 2 miesiące życia i nie
wiem czy wymieniać. Letnie które były z tyłu są prawie łyse (w granicach
minimalnej wysokości bieżnika), te z przodu jeszcze nie. Zimowe za to
mają całkiem wysoki bieżnik, z tym że same opony mają 6 czy 7 lat.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
ICQ: 398539334, Tlen: madman1985, GG: 2283138

> to akurat nie jest normalne.

To akurat zależy od opon. Mam Pirelli jako letnie i Klebery jako zimowe i
zawsze po zmianie różnica jest kolosalna.
Pirelli są zdecydowanie głośniejsze. Samochód zajefajnie się na nich
prowadzi ale głośność - kaszana.
Opinie w sieci są również jednoznaczne - te opony powinny mieć z boku
wydrukowane, że są głośne z natury :-)

C

adamoxx1 wydusił z siebie te słowy:

> Ojciec właśnie zmienił opony z zimowych na letnie. Ponieważ to
> pierwszy samochód średniej klasy, z mocniejszym silnikiem i szerszymi
> oponami którym się porusza, odczuł po tej zmianie opon wyraźne
> różnice w prowadzniu auta, co go trochę zaniepokoiło.


rybki albo akwarium

Albo lans i fajny szeroki papec .. albo wygoda i kultura prowadzenia.

Rada - sprzedaż 17" kupić 16" i będzie gites.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

Użytkownik "adamoxx1" <adamox@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:grdqdk$vh8$1@news.onet.pl...


> którym się porusza, odczuł po tej zmianie opon wyraźne różnice w
> prowadzniu auta, co go trochę zaniepokoiło.

witajcie w klubie

kiedys kupilem skorpiona, z przodu mial 205, z tylu 225, wracalem nim z tarczyna
do warszawy przy dosc paskudenj pogodzie i deszczu, wysiadlem pod domem zje...
jak kon po westernie, opony byly zjechane wiec wymienilem je, o ile dobrrze
pamietam, na 195 i mialem spokoj