turbodiesel - moze na taxi ??

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PS
Przyjzyjcie sie ukladowi korbowemu

zonda wrote:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> PS
> Przyjzyjcie sie ukladowi korbowemu
>

195Nm of torque at 2600rpm

Czytałem o czymś takim daaawno temu, chyba w Młodym Techniku,
tyle że to nie był diesel. Maił dwa wały i owalne tłoki.
Jakiś Japończyk OIDP.



Pozdrawiam,
zarafiq

On Thu, 25 Sep 2008 00:01:01 +0200, zarafiq <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:

[...]
> Czytałem o czymś takim daaawno temu, chyba w Młodym Techniku,
> tyle że to nie był diesel. Maił dwa wały i owalne tłoki.
> Jakiś Japończyk OIDP.

Owalne tłoki i dwa korbowody to Hondy NR, NR500 i NR750.
Wersja na ulicę, Honda 750 NR to chyba jeden z droższych motocykli
ever. :-)

> zarafiq
Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

zonda pisze:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> PS
> Przyjzyjcie sie ukladowi korbowemu
>
>

To zes wygrzebal dinozaura. Neandera podziwialismy tu dawno temu, chyba
nawet w ktorejs naszej gazecie "motocyklowej" tez juz byl.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Leszek Karlik wrote:

>
> Owalne tłoki i dwa korbowody to Hondy NR, NR500 i NR750.
> Wersja na ulicę, Honda 750 NR to chyba jeden z droższych motocykli
> ever. :-)
>

Hmmm...
Intuicja podpowiadała mi, że oba korbowody będą w tej samej
płaszczyźnie, a dłuższa średnica tłoka będzie prostopadła
do wałów. Okazuje się, że jest odwrotnie.


Pozdrawiam,
zarafiq

>
> To zes wygrzebal dinozaura. Neandera podziwialismy tu dawno temu, chyba
> nawet w ktorejs naszej gazecie "motocyklowej" tez juz byl.
>
Wiem, wiem..
Ale przeciez to taka ciekawostka ze nie moglem sie powstrzymac )

Z.

zarafiq wrote:
> zonda wrote:
>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>>
>> PS
>> Przyjzyjcie sie ukladowi korbowemu
>>
>
> 195Nm of torque at 2600rpm


163Nm@3000RPM mam ja w V2, a 177Nm ma VN2000 też w V2


żadna tam rewelacja


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kuba (aka cita)napisal

> 163Nm@3000RPM mam ja w V2, a 177Nm ma VN2000 też w V2

Obie podane wielkości są mniejsze od 195

Pozdrawiam,
zarafiq

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zondanapisal


> Wiem, wiem..
> Ale przeciez to taka ciekawostka ze nie moglem sie powstrzymac )

Zwłaszcza po tym poście o Ferrari

Pozdrawiam,
zarafiq

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zarafiq pisze:

> Obie podane wielkości są mniejsze od 195

Triumph Rocket III - 200 Nm. Prosze bardzo.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]