Forum Kierowców > Forum motoryzacyjne > Forum motocyklistów >

  • Motocykl 125 do 5 tys
    Cześć, Co byście poradzili? Chcę kupić motocykl do 125 pojemności, ale nie chcę płacić więcej...
  • Gdzie dobry serwis motocyklowy w Wawie?
    hej Szukam dobrego i TANIEGO serwisu motocyklowego w południowo-wschodniej części...
  • odzież motocyklowa
    Witam. Znacie jakieś dobre sklepy z odzieżą i akcesoriami motocyklowymi? W Internecie jest dużo...
  • Instrukcja.
    Witam.Szukam instrukcji i serwisówki po polsku Yamaha Drag Star 650.Może ktoś mógłby...

Odpowiedz
 
 
07-22-2008, 06:47
Zeet
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

Maronapisal

> Juz praktycznie wszystko wiesz


> Dodam tylko balans cialem, mam namysli ze czasem musisz prawie zsiasc z
> motocykla i przesunac sie ostro w bok zeby utrzymac rownowage. Nie
> przejmowac sie tym ze czasem motor jedzie bokiem albo prosto ze skrecona
> kierownica. W takich wypadkach tylko gaz i nie poddawac sie, nie odpuszczac
> i nie wywalac sie.
> No juz wspomniano o odciazeniu przedniego kola zeby nie wyrywalo kierownicy
> z rak.


Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na ktora
prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie koleiny,
pozniej kiery wyrywa i bec. Dobrze ze po bokach mlodnik sosen rosnie to
bez wiekszych obrazen.
Zeet

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

 
07-22-2008, 08:35
Rafał Tomaszewski
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)


Użytkownik "Zeet" <ziema2@_NOSPAM_o2.pl> napisał w wiadomości
> Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na ktora
> prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie koleiny,
> pozniej kiery wyrywa i bec. Dobrze ze po bokach mlodnik sosen rosnie to
> bez wiekszych obrazen.


nie łapać koleiny
a tak na poważnie to zależy jaka to koleina, jaki piach i czy bardzo pod
góre no i czy pod tą góre trzeba koniecznie wyjechać drogą

pozdrawiam
rafał

ps. ponoć najlepsi radzą aby nie bać się kolein tylko je atakować


 
07-22-2008, 08:47
de Fresz
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

On 2008-07-22 08:47:23 +0200, Zeet <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na
> ktora prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie
> koleiny, pozniej kiery wyrywa i bec.


Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia! W enduro
obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

 
07-22-2008, 09:06
Rafał Tomaszewski
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)


Użytkownik "de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> napisał w wiadomości
> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia!

co oznacza nie wisieć na kierownicy? bo ja jadać po kopkim piachu robi
dokładnie odwrotnie czyli zwieszam sie na fajerze że aż dupa wisi za tylnym
kołem ale nie mówie może coś źle robie


>W enduro obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic -
>dodaj wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.


teoretycznie tak jest a w praktyce bywa to różnie jak odwija niedoswiadczony
szofer co się tylko dużo na forum naczytał

Pozdrawiam
Rafał
450exc

ps. a mnie się wydawało że podstawowa zasada enduro to ta że nie rób nigdy
tego czego nie jesteś na 100% pewien z tym że to sie tyczy bardziej chyba
zawodów


 
07-22-2008, 09:32
de Fresz
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

On 2008-07-22 11:06:16 +0200, "Rafał Tomaszewski" <srafi@poczta.onet.pl> said:

>> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia!

> co oznacza nie wisieć na kierownicy? bo ja jadać po kopkim piachu robi
> dokładnie odwrotnie czyli zwieszam sie na fajerze że aż dupa wisi za tylnym
> kołem ale nie mówie może coś źle robie


Munrzejsi podkreslaja - w prawie zadnej sytuacji nie obciazac
kierownicy - stac na nogach, trzymac sie kolanami ale kierownica letko.
A zwlaszcza w koleinach, gdzie zbytnie dociazenie przodu powoduje
nadmierne myszkowanie i utrudnia (czy wrecz uniemozliwia) sterownosc.


>> W enduro obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic -
>> dodaj wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

>
> teoretycznie tak jest a w praktyce bywa to różnie jak odwija niedoswiadczony
> szofer co się tylko dużo na forum naczytał


Na 525... ;-)


> ps. a mnie się wydawało że podstawowa zasada enduro to ta że nie rób nigdy
> tego czego nie jesteś na 100% pewien z tym że to sie tyczy bardziej chyba
> zawodów


W ten sposob niczego bys sie nauczyl. To raczej gdy jedziesz sam lub
jak napisales na zawodach, gdzie wiecej stracisz na glebie niz
wolniejszym przejezdzie. Ale jak chcesz wygrywac, to i tak musisz
ryzykowac ;-)



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

 
07-22-2008, 11:40
Kamil Nowak 'Amil'
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

de Fresz napisał(a):
> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
> wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.


Zajebista kurwa porada, zwlaszcza przy ostrym najezdzie. Na pewno nie
zaszkodzi.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf
 
07-22-2008, 12:01
de Fresz
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

On 2008-07-22 13:40:06 +0200, Kamil Nowak 'Amil' <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> de Fresz napisał(a):
>> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
>> wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

>
> Zajebista kurwa porada, zwlaszcza przy ostrym najezdzie. Na pewno nie
> zaszkodzi.


A jaki masz z tym problem? Po pierwsze napedzasz sie przed, po drugie
nie odejmujesz i caly czas idziesz ogniem, a jak sie robi niefajnie
pracujesz gazem pulsacyjnie (nielatwe, ale dziala), po trzecie
przenosisz ciezar na przod. Przewiniecie przez plecy wcale nie az tak
latwo zrobic.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

 
07-22-2008, 12:56
Kamil Nowak 'Amil'
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

de Fresz napisał(a):
>
> A jaki masz z tym problem? Po pierwsze napedzasz sie przed, po drugie
> nie odejmujesz i caly czas idziesz ogniem, a jak sie robi niefajnie
> pracujesz gazem pulsacyjnie (nielatwe, ale dziala), po trzecie
> przenosisz ciezar na przod. Przewiniecie przez plecy wcale nie az tak
> latwo zrobic.


Dzieki. Bede cwiczyl. Co ja bym bez tych precli zrobil.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf
 
07-22-2008, 20:14
Rafał Tomaszewski
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)


Użytkownik "Kamil Nowak 'Amil'" <kn@qumak.spaaaaam.pl> napisał w wiadomości
>
> Dzieki. Bede cwiczyl. Co ja bym bez tych precli zrobil.


a jak sie naumisz już z "pulsacyjnym gazem" to ci potem powiemy do czego
służy sprzęgło na podjazdach

pozdrawiam
rafał
450exc

ps. ciekaw jestem tej techniki z "pulsacyjnym gazem" w małym 2T na
podjeździe?


 
07-24-2008, 08:37
bokomaru
Gość
 
Domyślnie Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

de Fresz wrote:
> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia! W enduro
> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
> wiecej gazu,


no kurka, nie mogliscie mi tego napisac miesiac temu jak pisalem o
mękach przy dojezdzie do mojego rancza? wczoraj przetestowałem - to
DZIALA :-) nawet nie trzeba na podnozkach stac, wystarczy usiasc calkiem
z tylu i ciagnac do siebie kierownik. w XT srodek ciezkosci jest bardzo
przesuniety do przodu i pewnie dlatego nie moglem sie w siodle utrzymac
do tej pory.

--
bartek & koza xt660x


Odpowiedz

Narzędzia tematu
Wygląd

Skocz do forum

Podobne wątki na Forum Kierowców
Wątek Forum
technika jazdy w korku - pytanie - Witam, może przesadzam, ale mam mały dylemat: W momencie jazdy z prędkością +-20km/h (w porywach) na płaskiej drodze (takiej bez wzniesień)... Forum samochodowe
[lame?] dostawczak i technika jazdy - Witajcie, sorry że się tak "głupio spytam" ale dieslem jeździłem mało, a chodzi konkretnie o ruszanie, jest sobie Ducato 2.3, 120KM (skrzynia VI... Forum samochodowe
technika jazdy kontra technika myslenia - widac ze z tym drugim momentami idzie im gorzej: http://www.dailymotion.com/playlist/x7nqy_jpsv14_motos/video/x3s04q_1007-montee-ospedale_auto --... Forum motocyklistów
Technika jazdy czy coś w okolicach - Witam! Pacjent: kierowca sprawnej Astry z dość nowymi oponami (czyt. ponizej 5000km) Sytuacja: Długi, lekko opadający łuk (dla jeżdżących po... Forum samochodowe
Do wariacji w terenie i średno długich wypadów z żoną - Jakie duże Turysto-Enduro - Witam Szukam dla siebie pierwszego motocykla. (Choć w młodości/podstawówce z 6 lat zjeździłem motorowerem) Motor ma mi służyć do... Forum motocyklistów


Czasy w strefie GMT. Teraz jest 08:11.

Statystyki forum
Wątków:
Postów:
Ostatnie dyskusje
Partnerzy
vBSkinworks
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.