Temat oponowy - Battlax BT020 czy warto?

Witam,

pospamuję dzisiaj trochę ;-) Jak wiadomo opony BT020 nie mają dobrej
opinii, najbardziej burzliwą dyskusję jaką znalazłem w archiwum to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W Motorisćie jak robiłem serwis na początku sezonu to mi powiedzieli,
żebym to wyrzucił w cholerę i założył opony ale pomyślałem,że może
przewrażliwieni albo coś i jeździłem dalej.

No więc jak to jest? Jak kupowałem w marcu motocykl to był obuty w
komplet BT020 w stopniu zużycia tak ok. 80%, przejechałem 16kkm i
opony się skończyły a, że sezon w pełni to trzeba coś kupić. Myślałem,
że kupię kolejny komplet BT020. To moje pierwsze prawdziwe moto i
prawdziwe opony to może mało się znam i na innych było by mi lepiej?

Wszyscy polecają Pilot Roady 2CT a mnie interesuje przebieg tych opon
w porównaniu do BT020. Da się tym wykręcić 15kkm? Bo jeżeli mam zrobić
na tych oponach 7-8kkm to jednak trochę mało. Jeżdzę turystycznie/po
mieście, bez szaleństw i kręcenia pod czerwone.

BT020 dostarczały mi sporo wrażeń na mokro, a to przy mocnym wietrze
opony sobie odjeżdzały w bok a to na autostradzie przy mocnym deszczu
przy prędkości 90-100km/h tył sobie milutko pływał aż strach było
jechać (2 osoby + bagaż). Na suchym jednak opony spisywały się bez
zastrzeżeń i bez niespodzianek.

Więc co koledzy polecicie?
--
Artur

Zapomniałem że chodzi o ZZR 1200.

--
Artur

On 21 Wrz, 12:38, Artur Zabroński <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> No więc jak to jest? Jak kupowałem w marcu motocykl to był obuty w
> komplet BT020 w stopniu zużycia tak ok. 80%, przejechałem 16kkm i
> opony się skończyły a, że sezon w pełni to trzeba coś kupić.. Myślałem,
> że kupię kolejny komplet BT020. To moje pierwsze prawdziwe moto i
> prawdziwe opony to może mało się znam i na innych było by mi lepiej?

a co to za moto?

- gildor

Użytkownik "Artur Zabroński" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w
wiadomości
news:8c4485cb-83b1-491f-b60e-694db7b4f17c@j19g2000vbp.googlegroups.com...
Witam,
****
BT020 dostarczały mi sporo wrażeń na mokro, a to przy mocnym wietrze
opony sobie odjeżdzały w bok a to na autostradzie przy mocnym deszczu
przy prędkości 90-100km/h tył sobie milutko pływał aż strach było
jechać (2 osoby + bagaż).
*****

A to nie jest tak, ze powyzszym sam sobie odpowiedziales??
W imbryku mialem D205 i nie mialem jakichs dramatyczniejszych przezyc a
wykrecilen na nich tyle co mialem motocykl. Od stanu 53 tys w 2005 do 75 (?)
2009 stan zuzycia na tylnej mial ok 70 %. Jedyne hocki klocki byly na mokrym
bialym, ale to pewnie we wszystkich.

W kawie mam zupelny szmelc i w przyszlym sezonie kupie wlasnie Pilot Road 2
CT. Z wyguglanych opinii te moga byc ok
Podczas jazdy, po miescie brakuje mi moze 0,5 cm do zamkniecia opony na tyle
i wole miec cos lepszego niz trwalszego.
Chyba.

--
Bartek
Blue9'99
Ave1,8
EL

On 21 Wrz, 12:50, "BartekZX9R" <bartlomiej.kacpr...@gmail.com> wrote:
>
> A to nie jest tak, ze powyzszym sam sobie odpowiedziales??
> W imbryku mialem D205 i nie mialem jakichs dramatyczniejszych przezyc a
> wykrecilen na nich tyle co mialem motocykl. Od stanu 53 tys w 2005 do 75 (?)
> 2009 stan zuzycia na tylnej mial ok 70 %. Jedyne hocki klocki byly na mokrym
> bialym, ale to pewnie we wszystkich.
>
Tyle że imbryk jest trochę słabszy chociaż nie szaleję to zależy mi na
żywotności opon. Ja wiem że albo długość życia albo przyczepność ale
chodzi mi o coś o najlepszym stosunku przebiegu/przyczepności na
suchym/mokrym.
> W kawie mam zupelny szmelc i w przyszlym sezonie kupie wlasnie Pilot Road2
> CT. Z wyguglanych opinii te moga byc ok
> Podczas jazdy, po miescie brakuje mi moze 0,5 cm do zamkniecia opony na tyle
> i wole miec cos lepszego niz trwalszego.
> Chyba.
>
Jakbym robił w sezonie 6kkm to może bym i kupił coś co wytrzyma jeden
sezon ale, że robię trochę więcej to chcę coś bardziej żywotnego.

--
Artur

On 21 Wrz, 12:57, Artur Zabroński <artur.zabron...@gmail.com> wrote:
> On 21 Wrz, 12:50, "BartekZX9R" <bartlomiej.kacpr...@gmail.com> wrote:
>
> > A to nie jest tak, ze powyzszym sam sobie odpowiedziales??
> > W imbryku mialem D205 i nie mialem jakichs dramatyczniejszych przezyc a
> > wykrecilen na nich tyle co mialem motocykl. Od stanu 53 tys w 2005 do 75 (?)
> > 2009 stan zuzycia na tylnej mial ok 70 %. Jedyne hocki klocki byly na mokrym
> > bialym, ale to pewnie we wszystkich.
>
> Tyle że imbryk jest trochę słabszy chociaż nie szaleję to zależy mi na
> żywotności opon. Ja wiem że albo długość życia albo przyczepność ale
> chodzi mi o coś o najlepszym stosunku przebiegu/przyczepności na
> suchym/mokrym.> W kawie mam zupelny szmelc i w przyszlym sezonie kupie wlasnie Pilot Road 2
> > CT. Z wyguglanych opinii te moga byc ok
> > Podczas jazdy, po miescie brakuje mi moze 0,5 cm do zamkniecia opony natyle
> > i wole miec cos lepszego niz trwalszego.
> > Chyba.
>
> Jakbym robił w sezonie 6kkm to może bym i kupił coś co wytrzyma jeden
> sezon ale, że robię trochę więcej to chcę coś bardziej żywotnego.

to masz pirelli angel ST (dawniej strada) i Pilot Roady 2. skoro w w
busie dają rade, to w Twoim krążowniku też dadzą, dłużej niż 6kkm. bo
do BT to sam nie jesteś przekonany raczej.

- gildor

On 21 Wrz, 13:03, gildor <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> to masz pirelli angel ST (dawniej strada) i Pilot Roady 2. skoro w w
> busie dają rade, to w Twoim krążowniku też dadzą, dłużej niż 6kkm. bo
> do BT to sam nie jesteś przekonany raczej.
>
Mówisz o PR2 zwykłych czy tych CT? Dłużej tzn. ile? 10? 15?

Nie jestem bo nie miałem okazji jeździć na czymś innym niż te cholerne
BT020, straciłem do nich zaufanie po tych niespodziankach na mokrymbo
trzeba jechać jakby jechało się po lodzie. Jedynie co za nimi
przemawia to żywotność bo to chyba jedyne opony nie do zdarcia.

--
Artur

On 21 Wrz, 13:10, Artur Zabroński <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> On 21 Wrz, 13:03, gildor <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> > to masz pirelli angel ST (dawniej strada) i Pilot Roady 2. skoro w w
> > busie dają rade, to w Twoim krążowniku też dadzą, dłużej niż 6kkm. bo
> > do BT to sam nie jesteś przekonany raczej.
>
> Mówisz o PR2 zwykłych czy tych CT? Dłużej tzn. ile? 10? 15?

ja miałem CT ale nie wiem czy sa inne w ogóle. PR2 są dwuskładnikowe i
o to Tobie idzie.
nie wiem ile zrobisz, ja zrobiłem na swoich jakieś 6k i nie było śladu
zużycia jak oddawałem motur.
z Angeli ST zadowolony jest wymagający kolega maciek&dorota w busie
(hayabusa, motor taki, a nie auto dostawcze, wiesz Amil?).

> Nie jestem bo nie miałem okazji jeździć na czymś innym niż te cholerne
> BT020, straciłem do nich zaufanie po tych niespodziankach na mokrymbo
> trzeba jechać jakby jechało się po lodzie. Jedynie co za nimi
> przemawia to żywotność bo to chyba jedyne opony nie do zdarcia.

nie wiem, nie używałem. na roady psioczyłem, bo zwykle latałem na
bardziej sportowych, a te sa twardsze, więc inne. a teraz bedę brał
M3, ale teraz mam inny motor.

- gildor

Artur Zabroński pisze:
> On 21 Wrz, 13:03, gildor <mariusz.walc...@gmail.com> wrote:
>> to masz pirelli angel ST (dawniej strada) i Pilot Roady 2. skoro w w
>> busie dają rade, to w Twoim krążowniku też dadzą, dłużej niż 6kkm. bo
>> do BT to sam nie jesteś przekonany raczej.
>>
> Mówisz o PR2 zwykłych czy tych CT? Dłużej tzn. ile? 10? 15?

Postawisz moto na przyczepke i pociagniesz autem w cieple kraje to i 40
tys km na jednym komplecie nawet byle jakich opon przejezdzisz ;]

Mi wiecej niz 10kkm nie udalo sie nakrecic, ale chyba mam ciezka reke

Pzdr
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 21 Wrz, 13:23, gildor <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> ja miałem CT ale nie wiem czy sa inne w ogóle. PR2 są dwuskładnikowe i
> o to Tobie idzie.
No to pewnie tak, gdzies mi się obiło ze były niedwuskładnikowe.
> nie wiem ile zrobisz, ja zrobiłem na swoich jakieś 6k i nie było śladu
> zużycia jak oddawałem motur.
> z Angeli ST zadowolony jest wymagający kolega maciek&dorota w busie
> (hayabusa, motor taki, a nie auto dostawcze, wiesz Amil?).
>
No to fajno, teraz w takim razie inne pytanie, PR2 czy Angel ST?
>
> nie wiem, nie używałem. na roady psioczyłem, bo zwykle latałem na
> bardziej sportowych, a te sa twardsze, więc inne. a teraz bedę brał
> M3, ale teraz mam inny motor.
>
A jaki bo chyba coś ominąłem? Buse?

--
Artur