Wymiana UPG a śruby.

krzysiek82 pisze:
> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

UPG to się chyba nie wymienia ot tak profilaktycznie.

UPG się wymienia albo jak coś się z nią stanie, albo przy okazji
rozbierania w innym celu.
Profilaktyczna wymiana jest o tyle zła, że wymaga planowania głowicy, a
ilość możliwych planowań jest ściśle ograniczona jej minimalną grubością
i dlatego należy to robić możliwie jak najrzadziej.
A w dieslu pod tym względem pewnie jest jeszcze gorzej niż w benzynie ze
względu na stopień sprężania i odpowiednio niższą komorę spalania.

> I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym
> aso w kolejnym zaś, że jest to konieczne.

Nie wiem jak ten JTD.
Generalnie jak śruby są w miarę krótkie i masywne, to nie trzeba ich
wymieniać, a przynajmniej są kilkurazowe.
W niektórych samochodach widziałem takie strasznie długie szpile i to
ponoć są jednorazówki, bo przy dokręcaniu dużym momentem (a przy
odkręcaniu pewnie jeszcze większym) takiej długiej i cienkiej śruby ona
się w jakiejś tam mikro skali uszkadza i nigdy nie wiadomo kiedy trzaśnie.

> Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?

Tzn. co byś chciał popracować?
Jakieś polerowanie kanałów na pewno nie zaszkodzi, ale to taka trochę
kosmetyka - i tak Ci tam sterowane elektronicznie turbo ładuje i jak
chcesz żeby ładowało więcej to zmień program, albo nawet turbosprężarkę.

Z turbinami to tak chyba już jest, że jeżeli nie idziesz na maksa i
wojnę o każdego konia gdzie cena nie gra roli, to chiptuning powinien
spokojnie wystarczyć.

On Mon, 26 Oct 2009 16:28:47 +0100, krzysiek82 wrote:
>Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
>ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
>tematu. Czy wymieniać śruby na nowe?

No chlopie, chcesz ryzykowac ze ci w trasie strzela ?
Wymien koniecznie :-)

>Przy okazji robienia głowicy
>chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
>silnika diesla? Jakie rezultaty?

... strzela w trasie ? :-)

J.

On Mon, 26 Oct 2009 16:28:47 +0100, krzysiek82 wrote:
>Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
>ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
>tematu. Czy wymieniać śruby na nowe?

No chlopie, chcesz ryzykowac ze ci w trasie strzela ?
Wymien koniecznie :-)

>Przy okazji robienia głowicy
>chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
>silnika diesla? Jakie rezultaty?

... strzela w trasie ? :-)

J.

> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym aso
> w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?

nie jestem mechanikiem ale 'mądre głowy' mówiły mi, że zgodnie ze sztuką
śruby UPG wymienia się dlatego, że są ze specjalnego materiału który
dokręcony w/g procedury serwisowej przy pierwszym nagrzaniu się silnika
'uciąga się' zapewniając odpowiednie siły dociskające UPG. Zgodnie z tą
zasadą w firmie w której pracowałem kilka lat zawsze wymieniało się śruby
przy wymianie UPG, gdyby klient chciał zostawić stare był odsyłany z
kwitkiem - nikt mu nie dawał gwarancji na taką wymianę,
brat

> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym aso
> w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?

nie jestem mechanikiem ale 'mądre głowy' mówiły mi, że zgodnie ze sztuką
śruby UPG wymienia się dlatego, że są ze specjalnego materiału który
dokręcony w/g procedury serwisowej przy pierwszym nagrzaniu się silnika
'uciąga się' zapewniając odpowiednie siły dociskające UPG. Zgodnie z tą
zasadą w firmie w której pracowałem kilka lat zawsze wymieniało się śruby
przy wymianie UPG, gdyby klient chciał zostawić stare był odsyłany z
kwitkiem - nikt mu nie dawał gwarancji na taką wymianę,
brat

"krzysiek82" <krzysiek_82@NOSPAMo2.pl> wrote in message
news:hc4fch$9sr$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym aso
> w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?
>
> oczywiście chodzi o silnik 1.9JTD

Tak jak zaleca instrukcja serwisowa, czyli najprawdopodobniej tak (czytaj:
nie masz instrukcji -> wymien na nowe).
Zazwyczaj śruby/szpilki pod glowice są zazwyczaj przeciągane poza limit
elastyczności i się trwale deformują już przy pierwszej instalacji.

--
melon

"krzysiek82" <krzysiek_82@NOSPAMo2.pl> wrote in message
news:hc4fch$9sr$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym aso
> w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?
>
> oczywiście chodzi o silnik 1.9JTD

Tak jak zaleca instrukcja serwisowa, czyli najprawdopodobniej tak (czytaj:
nie masz instrukcji -> wymien na nowe).
Zazwyczaj śruby/szpilki pod glowice są zazwyczaj przeciągane poza limit
elastyczności i się trwale deformują już przy pierwszej instalacji.

--
melon

Kuba (aka cita) pisze:
> profilaktyczna i bezobjawowo spowodowana wymiana UPG?
>
> Bardzo oryginalny pomysł.
>
>

Jestem trochę przewrażliwiony bo mi UPG poszła w centrum łodzi kiedyś na
skrzyżowaniu. Dzień po powrocie z Czech. A gdyby to się stało za granicą
to bym mnie diabli wzięli. A nie znam sposobu sprawdzenia kiedy UPG
padnie bo pewnie takiego nie ma :/

--
krzysiek82

Kuba (aka cita) pisze:
> profilaktyczna i bezobjawowo spowodowana wymiana UPG?
>
> Bardzo oryginalny pomysł.
>
>

Jestem trochę przewrażliwiony bo mi UPG poszła w centrum łodzi kiedyś na
skrzyżowaniu. Dzień po powrocie z Czech. A gdyby to się stało za granicą
to bym mnie diabli wzięli. A nie znam sposobu sprawdzenia kiedy UPG
padnie bo pewnie takiego nie ma :/

--
krzysiek82

Przemysław Bernat pisze:
> Dlaczego chcesz zepsuć samochód? Myślisz, że następny właściciel będzie
> zadowolony z całkiem niepotrzebnie wymienionej uszczelki?
>

Następnego właściciela raczej nie będzie, chociaż jak byłem ostatnio na
giełdzie (nie z autem na sprzedaż) za szybą miałem dwie ulotki kupię to
auto

--
krzysiek82