Seksowne tarcze hamulcowe

Zastanawiam się, czy zamiana oryginalnej tarczy hamulcowej o klasycznym
kształcie - tylko z okrągłymi otworami, na akcesoryjną taką o wymyślnym
kształcie poprawia hamowanie, czy tylko wygląd. Macie jakieś doświadczenia?



--
Marek
F650 Funduro

UĹźytkownik "AZ" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:hqp0kl$7d7$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
> On 2010-04-21, marusc <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>> Zastanawiam się, czy zamiana oryginalnej tarczy hamulcowej o
>> klasycznym
>> kształcie - tylko z okrągłymi otworami, na akcesoryjną taką o
>> wymyślnym
>> kształcie poprawia hamowanie, czy tylko wygląd. Macie jakieś
>> doświadczenia?
>>
> Hamowania raczej nie poprawia, ot moto wyglada czasami lepiej. Za
> chwile
> pewnie odezwie sie Tytus to cus wiecej napisze.

A co, kupił sobie tarczę? Czy nawet tarcze?


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 2010-04-21, marusc <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Zastanawiam się, czy zamiana oryginalnej tarczy hamulcowej o klasycznym
> kształcie - tylko z okrągłymi otworami, na akcesoryjną taką o wymyślnym
> kształcie poprawia hamowanie, czy tylko wygląd. Macie jakieś doświadczenia?
>
Hamowania raczej nie poprawia, ot moto wyglada czasami lepiej. Za chwile
pewnie odezwie sie Tytus to cus wiecej napisze.

--
Artur
ZZR 1200

Siemka

*** "AZ"
Za chwile pewnie odezwie sie Tytus to cus wiecej napisze.

Jak na razie - ok 1,5kkm zrobione - na zwyklych mineralnych EBC hamowanie
porownywalne z wczesniejszym zestawem orginalna tarcza orginalny (zloty)
Nissin. Oczywiscie na drodze.
Trzeba sie tylko przyzwyczaic do drgan przy malych predkosciach.
A cena kpl tarcz Wave to 0,5 jednej orginalnej.

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5048 (20100421) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

marusc pisze:
> Zastanawiam się, czy zamiana oryginalnej tarczy hamulcowej o klasycznym
> kształcie - tylko z okrągłymi otworami, na akcesoryjną taką o wymyślnym
> kształcie poprawia hamowanie, czy tylko wygląd. Macie jakieś doświadczenia?

Mialem EBC PRolite w R1, w sumie wygladem sie zbytnio nie roznily od
oryginalu ale zdecydowanie lepiej mi sie na nich hamowalo, zwlaszcza z
lepszymi klockami, przewodami Goodridge i krotkimi klamkami Pazzo
Racing. Zgaduje ze to kwestia lepszego materialu. Pozniej kupilem wave'y
BRAKING ale nie zdazylem zamontowac gdyz moto trafilo do nowego
wlasciciela (takze jakby ktos chcial tarcze gryzione Braking do R1'02-03
lub do R1'04-06 to mam na sprzedaz ). Generalnie aftermarketowe
tarcze odchudzaja moto, lepiej wygladaja i lepiej hamuja. Gdyby tak nie
bylo to nie wsadzaliby ich do motocykli i nie smigali na torze... ja
kupilem bo raz - lepsze hamowanie, dwa- wyglad

Pzdr
--
marider
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 22 Kwi, 17:54, marider <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Generalnie aftermarketowe
> tarcze odchudzaja moto, lepiej wygladaja i lepiej hamuja. Gdyby tak nie
> bylo to nie wsadzaliby ich do motocykli i nie smigali na torze...
Generalnie zgoda. Ale w 14 jest na odwrot. Genuiny sa za cienkie i sie
gna.

pzdr, dr
14/525

On 22 Kwi, 21:20, doktorski <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> Generalnie zgoda. Ale w 14 jest na odwrot. Genuiny sa za cienkie i sie
> gna.
>
Jaką grubość mają nominalnie?

--
Artur
ZZR 1200

Zaposiadlem se do GSX750F tarcze France Equipement i klocki brembo
(jakies zielone), hebluje to jakos porownywalnie jak poprzednie
oryginalne tarcze suzukowskie, tyle ,ze z klockami sbs (oba zestawy na
przewodach w oplocie). Tyle, ze obecne tarcze nie maja grubosci skory
rekawic

On 22 Kwi, 21:34, AZ <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

> Jaką grubość mają nominalnie?
4,8-5,2 mm. Service limit: 4,5 mm.

pzdr, dr
14/525

doktorski pisze:
> On 22 Kwi, 17:54, marider <marider@CUT_go2.pl> wrote:
>> Generalnie aftermarketowe
>> tarcze odchudzaja moto, lepiej wygladaja i lepiej hamuja. Gdyby tak nie
>> bylo to nie wsadzaliby ich do motocykli i nie smigali na torze...
> Generalnie zgoda. Ale w 14 jest na odwrot. Genuiny sa za cienkie i sie
> gna.

Może po prostu Kocu za mocno klamkę wciskał?

pozdr
DP
TL-S