amortyzatory cd

3 tygodnie temu zastanawiałem się czy zmienić amorki
stan przód - wg badań ok 70
tył ok 50

ogólnie było ok - a mi coś przeszkadzało - że niby taki wybredny jestem

coś niby delikatnie myszkował przy wyższych prędkościach, coś abs się często
włączał, coś na dziurkach podskakiwał...

dziś wymieniłem 4 amorki - co prawda w portfelu odrazu lżej - lecz...
wrażenia
no ... wreszcie auto jeździ jak powinno...

hamowanie na nierównościach - jaki ABS ??
przejazd przez tory tramwajowe - koło cały czas przyklejone - ledwo co
wyczuwalne - nawet przy mocnym przyspieszaniu, które powodowało odrywanie
przodu i utratę trakcji -
niektóre nierówności asfaltu są nie wyczuwalne
delikatne wrażenie utwardzenia zawieszenia
nierówności wybiera i tłumi dużo szybciej, przez co wrażenie twardości


ogólnie... jak to kolega stwierdził ... w Polsce panuje jakieś dziwne
przekonanie, że jak dopiero amorek pęknie to trzeba go zmienić - od dziś już
wiem, że jest to cholernie błędne myślenie...


--
pozdrawiam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

Użytkownik "zkruk [Lodz]" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:g0k73o$7kv$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

>3 tygodnie temu zastanawiałem się czy zmienić amorki
> dziś wymieniłem 4 amorki - co prawda w portfelu odrazu lżej - lecz... wrażenia
> no ... wreszcie auto jeździ jak powinno...

jakie koszty przy jakim wozie?

--
J'entends ton coeur

zkruk [Lodz] pisze:
> 3 tygodnie temu zastanawia^(3)em sie^ czy zmieni? amorki
> stan przód - wg badan~ ok 70
> ty^(3) ok 50
>
> ogólnie by^(3)o ok - a mi co? przeszkadza^(3)o - ?e niby taki wybredny jestem
>
> co? niby delikatnie myszkowa^(3) przy wy?szych pre^dko?ciach, co? abs sie^ cze^sto
> w^(3)?cza^(3), co? na dziurkach podskakiwa^(3)...
>
> dzi? wymieni^(3)em 4 amorki - co prawda w portfelu odrazu l?ej - lecz...
> wra?enia
> no ... wreszcie auto je1/4dzi jak powinno...
>
> hamowanie na nierówno?ciach - jaki ABS ??
> przejazd przez tory tramwajowe - ko^(3)o ca^(3)y czas przyklejone - ledwo co
> wyczuwalne - nawet przy mocnym przyspieszaniu, które powodowa^(3)o odrywanie
> przodu i utrate^ trakcji -
> niektóre nierówno?ci asfaltu s? nie wyczuwalne
> delikatne wra?enie utwardzenia zawieszenia
> nierówno?ci wybiera i t^(3)umi du?o szybciej, przez co wra?enie twardo?ci
>
>
> ogólnie... jak to kolega stwierdzi^(3) ... w Polsce panuje jakie? dziwne
> przekonanie, ?e jak dopiero amorek pe^knie to trzeba go zmieni? - od dzi? ju?
> wiem, ?e jest to cholernie b^(3)e^dne my?lenie...
>
>
To sie pochwal od razu jakie wybrales.

--
Regards,
Maverick
PMS+ PJ S+ p M- W- P+:++ X+ L+ B++ M(+) Z++ T- W CB
Nissan Bluebird - niepelnoletni

> Użytkownik "zkruk [Lodz]" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości

>> 3 tygodnie temu zastanawiałem się czy zmienić amorki
>> dziś wymieniłem 4 amorki - co prawda w portfelu odrazu lżej -
>> lecz... wrażenia no ... wreszcie auto jeździ jak powinno...
>
> jakie koszty przy jakim wozie?

796 zł

przód KYB
tył TOKICO

honda civic 6gen.
buda : hb

Kayaba jest znana w PL, Tokico mniej - ale z tego co wyczytałem to toyota
robi u nich swoje amorki i ogólnie ludzie chwalą.. no i ponoć to firma
hitachi
żadne utwardzane, żadne wzmacniane - standardowe zamienniki kupowane w
internecie - sklep się chyba zwie autotrybik czy jakoś tak - kto będzie
chciał - znajdzie
piszę o sklepie dlatego, że różnice w ofercie internetowej za amorki są
ogromne - od 200 do 300 zł za taki sam produkt...
przy 4 amorkach oszczędność 100 zł/ szt. daje sporą sumę


--
pozdrawiam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi

Użytkownik "zkruk [Lodz]" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:g0k73o$7kv$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>3 tygodnie temu zastanawiałem się czy zmienić amorki
> stan przód - wg badań ok 70
> tył ok 50
>
> ogólnie było ok - a mi coś przeszkadzało - że niby taki wybredny jestem
[cut]

A jak piszemy, ze badania to bzdura i amor po przebiegu 150-200 kkm nie
istnieje to się zaraz podnosza głosy jakie to bajki.

No ja mam przed sobą dzisiejszy wydruk testu mojej Hondy Prelude V gen.
Przody 80, 82%, tył: 73, 76%. Wcześniej sprawdzane luzy w zawieszeniu-
żadnych. A amoryzatory oryginalne. Oczywiśćie przymierzam się do
zmiany, bo auto się nie prowadzi jakoś rewelacyjnie zwłaszcza przy
wyższych prędkościach.

--
Michał

Konrad N>S> pisze:
> Użytkownik "zkruk [Lodz]" <zkruk_spam_@gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:g0k73o$7kv$1@inews.gazeta.pl...
>
>> 3 tygodnie temu zastanawiałem się czy zmienić amorki
>> dziś wymieniłem 4 amorki - co prawda w portfelu odrazu lżej - lecz...
>> wrażenia
>> no ... wreszcie auto jeździ jak powinno...
>
> jakie koszty przy jakim wozie?
>

Ja się z odpowiedzią podepnę. Komplet olejowych Kayab do mojego wozidła
kupiłem za 590zł.

Pozdrawiam

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Michal_K pisze:
> No ja mam przed sobą dzisiejszy wydruk testu mojej Hondy Prelude V gen.
> Przody 80, 82%, tył: 73, 76%. Wcześniej sprawdzane luzy w zawieszeniu-
> żadnych. A amoryzatory oryginalne. Oczywiśćie przymierzam się do
> zmiany, bo auto się nie prowadzi jakoś rewelacyjnie zwłaszcza przy
> wyższych prędkościach.
>

Te procentowe wartości na testach, to sobie można w buty wsadzić. Już
widziałem za duże rozpiętości w tym samym aucie u różnych diagnostów.
Skrajnie duże rozpiętości - rzędu 60-70%.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

Our newsgroup friend Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
>> żadnych. A amoryzatory oryginalne. Oczywiśćie przymierzam się do
>> zmiany, bo auto się nie prowadzi jakoś rewelacyjnie zwłaszcza przy
>> wyższych prędkościach.
>>
>
> Te procentowe wartości na testach, to sobie można w buty wsadzić. Już
> widziałem za duże rozpiętości w tym samym aucie u różnych diagnostów.
> Skrajnie duże rozpiętości - rzędu 60-70%.
Rzecz jasna, jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby 10 letnie amortyzatory
z przebiegiem licznikowym 120 000km (raczej kręcone, chociaż spora
część samochodu wydawała się "jak nowa" przy sprowadzeniu kiedy było 81
000 rok temu) będą tak samo dobrze działać jak nowe. Tyle, że co
ciekawe- luzów w zawieszeniu żadnych a wszyściutko oryginalne (poza
łożyskami tylnymi które niestety muszę wymienić bo zamienniki
wytrzymały całe 5000km).



--
Michał

Michal_K wrote:

> Rzecz jasna, jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby 10 letnie
> amortyzatory z przebiegiem licznikowym 120 000km (raczej kręcone,
> chociaż spora część samochodu wydawała się "jak nowa" przy
> sprowadzeniu kiedy było 81 000 rok temu) będą tak samo dobrze działać
> jak nowe. Tyle, że co ciekawe- luzów w zawieszeniu żadnych a
> wszyściutko oryginalne (poza łożyskami tylnymi które niestety muszę
> wymienić bo zamienniki wytrzymały całe 5000km).


tylne łożyska z piastą?
bo takie właśnie mam do wymiany - a w hondach zespolone...
napisz jakich nie kupować..


--
pozdrawiam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi