sam. osob.: mały, średni i duży

Spotkałem się ostatni z takim określeniem sam. osob. Jak to należy rozumieć?
Jak zakwalifikować np. corsę? Może ma to związek z podziałem na segmenty
sam. osob.?

Może ktoś pomoże. Dzięki

Użytkownik troszcz napisał:

> Spotkałem się ostatni z takim określeniem sam. osob. Jak to należy rozumieć?
> Jak zakwalifikować np. corsę? Może ma to związek z podziałem na segmenty
> sam. osob.?
A google nie dziala?
Corsa to segment B
Wiecej np. tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

"troszcz" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote in message news:g4ic4p$io1$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Spotkałem się ostatni z takim określeniem sam. osob. Jak to należy
> rozumieć?
> Jak zakwalifikować np. corsę? Może ma to związek z podziałem na segmenty
> sam. osob.?

Ja sie spotkalem na myjni.
Kwalifikacja - w/g widzimisie pracownika :-)

Corsa - raczej zawsze bedzie maly.
Golf czy Focus - raczej sredni.
Ale juz np. Vectra B kombi raz zostala zakwalifikowana jako
samochod duzy, a raz jako sredni (zapytalem jakie sa duze
i powiedzieli np. jakis van w stylu Sharana to bedzie duzy).

> Może ktoś pomoże. Dzięki
>

z dzieciństwa pamiętam mały fiat, duży fiat i włoski fiat,
ten ostatni to była lepsza wersja 127, nieco większy od malucha i mniejszy
od 125p,
więc może być średni

:-)

S.

> A google nie dziala?

działa, działa, ale szukam bardziej oficjalnego stanowiska niż wiki.

Użytkownik troszcz napisał:

>>A google nie dziala?
>
>
> działa, działa, ale szukam bardziej oficjalnego stanowiska niż wiki.
Skoro dziala to wpisz odpowiedni ciag znakow zawarty w "..." i enter a
otrzymasz kiolejne linki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

On Thu, 3 Jul 2008 13:11:03 +0200, "troszcz" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>Spotkałem się ostatni z takim określeniem sam. osob. Jak to należy rozumieć?
>Jak zakwalifikować np. corsę? Może ma to związek z podziałem na segmenty
>sam. osob.?

Kurdupel.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W--P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "troszcz" napisał
> Spotkałem się ostatni z takim określeniem sam. osob. Jak to należy
> rozumieć?
> Jak zakwalifikować np. corsę? Może ma to związek z podziałem na segmenty
> sam. osob.?

Wszelkie takie określenia, jak również podział na segmenty (B,C,D,E) są
umowne i nieścisłe, a kryteria ustala ten kto chce i do czego mu to
potrzebne.
Oczywiste jest, że nie da się autorytarnie powiedzieć, czy dany model to
jest segent C czy B.
Większość się zgodzi, że np. Golf to C, a Polo to B. Ale już nie każdy
posiadacz Octavii zakwalifikuje ją do C - bo być może woli do D. A podwozie
ma z Golfa.
Albo czy Nexia to C czy B? Chyba C, bo to to samo co kompaktowy Kadett. A
Lanos? Chyba B, ale może C? według mnie jest B, a nie wiem czy mniejszy jest
od Nexii, co najwyżej nieco krótszy.
Gdyby jakiś oficjalny organ wprowadził definicje segmentów to musiałby
określić jasne kryteria: np. Segment C musi mieć co najmniej Xmm rozstawu
osi i Ymm rozstawu kół. Ale z takimi kryteriami można się nie zgodzić, może
ktoś woli gabaryty a nie rozstawy kół?. A inny pojemność wnętrza.
Poza tym Golf I 20 lat temu będący ewidentnym kompaktem jest mniejszy od
wielu dzisiejszych aut segmentu B.
I niby wszystko to jest płynne, nieścisłe i rozmyte, ale z drugiej strony
takie szufladkowanie jest przydatne i wygodne i z reguły wiadomo o co
chodzi.

Co do tematu to wg mnie mały, średni i duży to za mało szufladek.
Weźmy Citroeny: C1, C2/C3, C4, C5 i C6 - widzę tu 5 różnych segmentów
(A,B,C,D,E) - jak je przyporządkować do zbioru mały, sredni duży? Da się na
kilka różnych sposobów.

Użytkownik "glizda" napisał

> Ale już nie każdy posiadacz Octavii zakwalifikuje ją do C - bo być może
> woli do D. A podwozie ma z Golfa.
> Albo czy Nexia to C czy B? Chyba C, bo to to samo co kompaktowy Kadett. A
> Lanos? Chyba B, ale może C? według mnie jest B, a nie wiem czy mniejszy
> jest od Nexii, co najwyżej nieco krótszy.

BTW
Od czasu do czasu na pms i gdzie indziej widuję ostre dyskusje o tym czy np.
Lanos to kompakt albo czy Octavia to klasa średnia. Niektórym posiadaczom
omawianych autek zależało niesłychanie mocno na zakwalifikowaniu ich modeli
do tych wyższych segmentów. Pewnie po to, aby się lepiej poczuć i móc sobie
powiedzieć, że posiadam duze auto. Jednak od tego do jakich segmentów ludzie
je przypisują przeciez same autka nie urosną Tak samo jak w dawnych
dowodach osobistych ludzie woleli (i zazwyczaj niemal wszyscy mieli) mieć
wzrost: wysoki. A przecież niezależnie od tego co napisano w dowodzie,
wzrost im się nie zwiększał ani nie zmniejszał, lecz był jaki był
Ludzka psychika jest skomplikowana

Użytkownik "glizda" <hlysta@o754.pl> napisał w wiadomości

>> Pewnie po to, aby się lepiej poczuć i móc sobie

być może ludzie mają takie problemy
ja nie pytam w takim kontekście.

Tak na marginesie to wolę, aby należał do niższego segmentu
A znacie może jakieś ofcjalne dane producentów, zaliczający ich auto do
danego segmentu? Szukałem u Opla i nie znalazłem takiej kwalifikacji.