1.9tdi - krotkie odcinki

Witam

Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich odcinkach
w miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.

Interesuje mnie:
- spalanie (czy cytowane przez wielu 6l jest wtedy osiagalne)
- trwalosc (co sie moze psuc ?)

Mam taki na oku. A diesel tylko dlatego, ze jest ich pelno i latwiej kupic.

AF

Adam Foton pisze:
> Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich odcinkach
> w miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.
>
> Interesuje mnie:
> - spalanie (czy cytowane przez wielu 6l jest wtedy osiagalne)

na takich odcinkach zima zaloz bezpiecznie spalanie kolo 9-10l... HDi
ktore normalnie mi spalalo ponizej 6l zima po miesice przy odcinkach
5-6km palilo prawie 9l

Użytkownik "Adam Foton" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w
wiadomości news:h150ks$her$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam
>
> Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich odcinkach w
> miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.
>
> Interesuje mnie:
> - spalanie (czy cytowane przez wielu 6l jest wtedy osiagalne)
> - trwalosc (co sie moze psuc ?)
>
> Mam taki na oku. A diesel tylko dlatego, ze jest ich pelno i latwiej
> kupic.
>

Te 6 l to pobozne zyczenia, na nienajkrotszych odcinkach Jetta 1,9 105KM
palila zima pod 8 l. Fakt, ze jezdzilem tym dosc krotko i nie oszczedzalem
jej - wyjezdzilem moze z 12 zbiornikow.

Picasso

Adam Foton pisze:
> Witam
>
> Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich odcinkach
> w miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.

Nie zdąży się nagrzać. Nie mam pojęcia co będzie z doładowaniem aku-
może być, że będzie niedoładowany, co w efekcie spowoduje problemy z
odpaleniem auta.

> Interesuje mnie:
> - spalanie (czy cytowane przez wielu 6l jest wtedy osiagalne)

Absolutnie. Takie spalanie jest możliwe na podanych odcinkach, jeśli tuż
po uruchomieniu auta ruszysz równym tempem i nie będziesz się
praktycznie zatrzymywał. Nie wiem o jakie miasto chodzi, ale ja biorąc
pod uwagę specyfikę wiecznie zakorkowanej Warszawy nie liczyłbym na
spalanie niższe niż 8l/100km, a w sytuacjach permanentnego korka nawet 10l.

> - trwalosc (co sie moze psuc ?)

Przy większych przebiegach turbosprężarka. Kiedyś psuły się
przepływomierze, ale chyba już nie jest to problem. Poza tym standardowo
dla diesla- pompy paliwa, w tym przypadku już rzadziej- pompowtryski.
>
> Mam taki na oku. A diesel tylko dlatego, ze jest ich pelno i latwiej kupic.

Przy takich przebiegach dziennych poważnie patrzyłbym raczej na benzynę.
I nagrzeje się szybciej i będzie mniej uciążliwe w eksploatacji.
Wychodzi mi rocznie przebieg rzędu 5000km. Benzyna spalająca 12l wymaga
tankowań za 2500zł, diesel- 1500 przy założeniu zużycia 8l. Jeśli kupić
to auto na 3 lata myślę że bez problemu zaoszczędzimy 3000zł przy
wyborze benzynowej wersji i bilans kosztów będzie zerowy. Do tego
mniejsze problemy przy eksploatacji też dadzą wymierne oszczędności.


--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

PepedB pisze:
> Adam Foton pisze:
>> Witam
>>
>> Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich
>> odcinkach w miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.
>
> Nie zdąży się nagrzać. Nie mam pojęcia co będzie z doładowaniem aku-
> może być, że będzie niedoładowany, co w efekcie spowoduje problemy z
> odpaleniem auta.

Ja wiem, bo mam taki i tak właśnie jeżdżę. Akumulator po ok 2 miesiącach
padnie.
Rozwiązaniem są ledowe światła do jazdy dziennej. Ja wiem i znam te
wszystkie wyliczanki mocy alternatora i poboru mocy ale widzę swoje.
Zawsze miałem czarne oczko w aku i podładowywałem, od kiedy mam ledy, jest
zielone!!!!
Zamontowanie dziennych po zmianie przepisów jest dziecinie proste.
Spalanie na poziomie 6 l da sie uzyskać.

>
>> - trwalosc (co sie moze psuc ?)
>
> Przy większych przebiegach turbosprężarka. Kiedyś psuły się
> przepływomierze, ale chyba już nie jest to problem. Poza tym standardowo
> dla diesla- pompy paliwa, w tym przypadku już rzadziej- pompowtryski.

Mnie też opieprzają za zbyt spokojna jazdę. Dlatego od czasu do czasu, tak
raz w tygodniu "daje ognia". Na początku wali czarna chmura, ale potem
przechodzi i samochodzik chodzi jak złoto.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B5 1,9 TDi + box+ Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Adam Foton pisze:

> Interesuje mnie:

> - trwalosc (co sie moze psuc ?)

imo turbo diesel bedzie bral mocno w kosc jadac wiekszosc czasu z zimnym
olejem - a juz na pewno sama turbina tego nie polubi.

Ja do takiej jazdy (3,5 km) kupilem wolnossaca benzyne.

KJ

WW pisze:
> Mnie też opieprzają za zbyt spokojna jazdę. Dlatego od czasu do czasu,
> tak raz w tygodniu "daje ognia". Na początku wali czarna chmura, ale
> potem przechodzi i samochodzik chodzi jak złoto.

jak auto ma FAP/DPF to taka jazda "kapelusznicza" tylko po miescie to
proszenie sie o klopoty.

Marcin J. Kowalczyk pisze:
> WW pisze:
>> Mnie też opieprzają za zbyt spokojna jazdę. Dlatego od czasu do czasu,
>> tak raz w tygodniu "daje ognia". Na początku wali czarna chmura, ale
>> potem przechodzi i samochodzik chodzi jak złoto.
>
> jak auto ma FAP/DPF

a co to ?

> to taka jazda "kapelusznicza" tylko po miescie to
> proszenie sie o klopoty.

Po Łodzi inaczej sie nie da. Jedziesz wolno i często stoisz.
Ciepłe powietrze zima masz po ok 3-5 minutach ale silnik nie rozgrzeje sie
do samej pracy.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B5 1,9 TDi + box+ Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Użytkownik "WW" <wuwu0@vp.pl> napisał w wiadomości
news:h153h3$mg1$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> a co to ?
Filtr cząstek stałych. Lubi padać i jest drogi.

> Ciepłe powietrze zima masz po ok 3-5 minutach ale silnik nie rozgrzeje sie
> do samej pracy.
Ciepłe do kabiny leci pewnie z jakiejść dodatkowej nagrzewnicy, a nie z
zimnego silnika.
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III
naklejka nadal w schowku

> Czego mozna sie spodziewac po jezdzie 1.9tdi@105KM na krotkich odcinkach w
> miescie, np. 5-8km ? Szczegolnie w kontekscie zimy.
>
> Interesuje mnie:
> - spalanie (czy cytowane przez wielu 6l jest wtedy osiagalne)
> - trwalosc (co sie moze psuc ?)

Ja jeżdżę dużo po mieście krótkich odcinków, nawet krótsze niż podałeś
(1-4km), z tym że ja mam silnik na pompie 90KM i spalanie na postawie
obliczeń z ostatniego tankowania wyszło mi 8,5l/100km, a wg wskazań z MFA
8,1l - jazda tylko i wyłacznie po mieście, stanie w korkach. Zimą jest około
1-2 litrów większe. Dla pocieszenia w trasie przy prędkościach 90-100km/h
potrafi zejść poniżej 5l/100km.
Z dotychczasowych usterek - przepływomierz, koszt na Alledrogo około 200zł
za wkład Pierburga (podobno wieczny)