2002 AUDI A4 2.5 TDI SE AUTO/ CVT

witajcie

plusy tego samochodu mi sa znane ale nic niestety nie wiem o minusach a
zwłaszcza o tej jednostce napedowej

ma jakies wady typowe dla tego modelu ?

co ze skrzynia biegów czy te automaty lubia byc awaryjne?

dziekuje za wszelkie sugestie

hovat pisze:
> plusy tego samochodu mi sa znane ale nic niestety nie wiem o minusach a
> zwłaszcza o tej jednostce napedowej

poszukaj w archiwum grupy... slowa kluczowe 2.5tdi walki rozrzadu

> co ze skrzynia biegów czy te automaty lubia byc awaryjne?

CVT z Audi to multitronic - i ta skrzynia jest bezawaryjna do ~120 tys
przebiegu...
powyzej sie psuje i niestety jest to typowa przypadlosc bardzo kosztowna w
naprawie.
sprawna skrzynia uzywana kolo 6K PLN

M

hovat pisze:

[cut]

Multitronic sie sypie, w 2.5TDI wycieraja sie walki, pozniej podobno to
juz poprawili ale lepiej szukaj 1.9TDI lub 1.8T.

--
Pozdrawiam,
Maciek

Maciej Browarczyk pisze:
> Multitronic sie sypie, w 2.5TDI wycieraja sie walki, pozniej podobno to
> juz poprawili ale lepiej szukaj 1.9TDI lub 1.8T.
Zdecydowanie.
1.9TDI to jest jednak jedna z lepszych konstrukcji VW, a przy odrobinie
chęci można doprowadzić jej moc do poziomu 2.5 TDI.

pozdrawiam,
JG

> 1.9TDI to jest jednak jedna z lepszych konstrukcji VW, a przy odrobinie
> chęci można doprowadzić jej moc do poziomu 2.5 TDI.

a ciekawe jak na dluzsza mete zachowuja sie silniczki TSI :-)
jezdzilem 1,4 160 koni z DSG w golfie 6 i jezdzil rewelacyjnie...

M

hovat pisze:
> witajcie
>
> plusy tego samochodu mi sa znane ale nic niestety nie wiem o minusach a
> zwłaszcza o tej jednostce napedowej
>
> ma jakies wady typowe dla tego modelu ?
>
> co ze skrzynia biegów czy te automaty lubia byc awaryjne?
>
> dziekuje za wszelkie sugestie


przy okazji: co sądzicie o takim rocznik 2004 2.5TDI 163KM (Audi A4)?
Czy poprawili już te wałki?


--
Pozdr,
W.

Użytkownik "JG" <uzx@skasuj_antyspam_tlen.pl> napisał w wiadomości
news:gucg53$9r9$2@inews.gazeta.pl...
> Maciej Browarczyk pisze:
>> Multitronic sie sypie, w 2.5TDI wycieraja sie walki, pozniej podobno to
>> juz poprawili ale lepiej szukaj 1.9TDI lub 1.8T.
> Zdecydowanie.
>
Taaa nie powielaj stereotypow jak nie miales doczynienia z tym silnikiem to
lepiej nie opowiadaj bajek i zaslyszanych opinii ..
owszem moga sie posypac walki ale z uwagi na niski poziom oleju w silniku
(praktycznie w kazdym takim silniku przy przebiegu ~~220tys km rozszczelnia
sie uszczelnienie gornej misy oleju,i jak tego nie uszczelnisz i bedziesz
tak jezdzil z niskim poziomem oleju to nie ma sily ale ta gora pracuje
praktycznie prawie na "sucho" i siłą rzeczy niestety dostaja wałki po
"dupie"(oleju wchodzi do ukl smarowania ok 5,5L -przy wyciekach zostaje ok
2,5Lkontrolka jeszcze nie miga moze czasami na zakrecie i wtedy najbardziej
cierpia niestety walki) bo wiekszosc uzyszkodnikow wie gdzie ma nalac paliwo
i ew plyn do spryskiwaczy a najistotniejszych rzeczy jak poziom oleju plynu
itd nie sprawdza i potem jest placz i lamęt
-nastepna sprawa to pompy wtryskowe boscha vp44 (w 1,9tdi tez takie są) ich
zywotnos tez jest na ok 200tys ale jak sie naprawi to znowu jest spokoj na
pare latek..
To tak w skrocie ..Pozd

JG pisze:
> Maciej Browarczyk pisze:
>> Multitronic sie sypie, w 2.5TDI wycieraja sie walki, pozniej podobno
>> to juz poprawili ale lepiej szukaj 1.9TDI lub 1.8T.
> Zdecydowanie.
> 1.9TDI to jest jednak jedna z lepszych konstrukcji VW, a przy odrobinie
> chęci można doprowadzić jej moc do poziomu 2.5 TDI.
>
> pozdrawiam,
> JG

Moc to nie wszystko, pozostaje jeszcze jeden niedościgniony wzorzec - 4
cylindrami nie zasymulujesz pracy silnika 6 cylindrowego

Pozdrawiam !!

PS:
Mi się podobała bardzo praca silnika 2,5TDI 5cylindrów z Audi 100 C4

SCI012 pisze:
> Taaa nie powielaj stereotypow jak nie miales doczynienia z tym silnikiem to
> lepiej nie opowiadaj bajek i zaslyszanych opinii ..
(...)
Może i powielam stereotypy, ale z różnych klubów Audi znam po kilka
osób, które mają 1.9 TDI w różnych wersjach, 2.0 TDI i 2.5 TDI.
Najwięcej narzekań jest jednak na silniki z '2' na początku.

pozdrawiam,
JG