Jaki motor?

Witam wszystkich (Falco szczególnie) :-)

Zanim zadam pytanie - przeglądnąłem grupę i widzę, że zbyt wiele takich
tematów nie ma a jeśli się pojawiają to znajdują wiele cennych podpowiedzi.
I na to liczę.
No więc może w punktach o co mi chodzi:
- coś sporego bo i ja spory jestem :-), znaczy 188cm a w wadze też jedynka z
przodu :-) No i nogi raczej mam długie więc np. Virago powoduje, że zatykam
sobie uszy kolanami :-)
- coś nie za specjalnie ścigaczowatego, raczej klasyka, turystyka itd.
- lata mam więc raczej wariactwo mi nie w głowie, raczej spokojna jazda
czasem w dłuższe trasy, tak dla BHP psychicznego
- tak wogóle to właśnie chyba ze względu na te lata mnie na motor naszło :-)
- ma być proste w serwisowaniu a najlepiej serwisu nie wymagać
- cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k - 7k
będzie OK. Ale jeśli coś mnie z nóg zwali to jeszcze ze 100pln się znajdzie
:-)
A teraz najważniejsze - to ma byc pierwszy motor :-( Zawsze chciałem mieć,
ale jakoś się nie składało. Byłem swego czasu bliski zakupu HD WL ale chyba
dobrze że mi przeszło. Gotów byłem wtedy wydać kupę kasy a z perspektywy
widzę, że nie poświęciłbym mu należnego czasu.
Ale to historia.
Bardzo podobał mi się post Falco o krystalizowaniu wyboru (Falco -
pozdrawiam, mam nadzieję że pamietasz wspólne wyjazdy na Litwę garbusami).
Zainteresowania widzę wciąż mamy podobne ale ja jednak poszukuję czegoś
większego przez wzgląd na moje gabaryty:-)
Ta propozycja
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wygląda ciekawie, może trochę za sportowo ale jest OK.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ten jest faktycznie klasycznie piękny ale właśnie miałbym obawy o zatykanie
uszu kolanami :-)
Jak widzicie podoba mi się prawie wszystko (enduro raczej nie choć takie coś
w salonie też mi się bardzo podobało
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

Jeszcze raz - nie zamierzam zapierdzielać, większą frajdę da mi jazda
bocznymi drogami z prędkością 90-100km/h Ale nie chciałbym raczej aby to
było wszystko co maszyna będzie mogła.

Da się radę coś dla "starego" wydłubać? :-)

pozdrawiam

C (dla Falco - PiotrCezary)

Użytkownik "CeSaR" <adres@mail.com> napisał w wiadomości
news:h3qibl$gvs$1@news.onet.pl...

bla bla bla...

> Zainteresowania widzę wciąż mamy podobne ale ja jednak poszukuję czegoś
> większego przez wzgląd na moje gabaryty:-)
> Ta propozycja
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> wygląda ciekawie, może trochę za sportowo ale jest OK.

Jest mały za mały! Miałem takiego małego bandziora, do dużych osób nie
należe ale i do małych też nie jakieś 178-180cm ale nie był to zbyt wygodny
sport. Przy Twoim wzroście i wadze będziesz wyglądać jak na chudej owieczce.
Ale moto same w sobie jest genialne w tej klasie to raczej cięzko o coś
konkurencyjnego, tylko że małe


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
dB Race 145.5dB

On Fri, 17 Jul 2009 21:11:07 +0200, "CeSaR" <adres@mail.com> wrote:

>Witam wszystkich (Falco szczególnie) :-)

hi

>- coś sporego bo i ja spory jestem :-), znaczy 188cm a w wadze też jedynka z
>przodu :-) No i nogi raczej mam długie więc np. Virago powoduje, że zatykam
>sobie uszy kolanami :-)

tzw miejskie lub turystyczne enduro.

>- ma być proste w serwisowaniu a najlepiej serwisu nie wymagać

Jak ma nie wymagac serwisu to polecam cos w skali 1:16.

>- cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k - 7k

znaczy starszy trampek, albo terefere. Tak mi sie widzi. Chyba ze
lubisz sprawiac zonie bol, wtedy jest masa mozliwosci

>A teraz najważniejsze - to ma byc pierwszy motor :-(

to kup takiego z gmolami.

>Ta propozycja
>[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bedziesz na tym wygladal jak na psie, pekinczyku

>wygląda ciekawie, może trochę za sportowo ale jest OK.
>[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

nie znam, nie macalem, ale ladny.

>Jak widzicie podoba mi się prawie wszystko (enduro raczej nie choć takie coś
>w salonie też mi się bardzo podobało

trza bylo pisac na poczatku, bym dupy nie zawracal

>Da się radę coś dla "starego" wydłubać? :-)

Jasne.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

CeSaR pisze:
> Witam wszystkich (Falco szczególnie) :-)
>
> Zanim zadam pytanie - przeglądnąłem grupę i widzę, że zbyt wiele takich
> tematów nie ma a jeśli się pojawiają to znajdują wiele cennych
> podpowiedzi. I na to liczę.
> No więc może w punktach o co mi chodzi:
> - coś sporego bo i ja spory jestem :-), znaczy 188cm a w wadze też
> jedynka z przodu :-) No i nogi raczej mam długie więc np. Virago
> powoduje, że zatykam sobie uszy kolanami :-)
> - coś nie za specjalnie ścigaczowatego, raczej klasyka, turystyka itd.
> - lata mam więc raczej wariactwo mi nie w głowie, raczej spokojna jazda
> czasem w dłuższe trasy, tak dla BHP psychicznego
> - tak wogóle to właśnie chyba ze względu na te lata mnie na motor naszło
> :-)
> - ma być proste w serwisowaniu a najlepiej serwisu nie wymagać
> - cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k -
> 7k będzie OK. Ale jeśli coś mnie z nóg zwali to jeszcze ze 100pln się
> znajdzie :-)
> A teraz najważniejsze - to ma byc pierwszy motor :-( Zawsze chciałem
> mieć, ale jakoś się nie składało. Byłem swego czasu bliski zakupu HD WL
> ale chyba dobrze że mi przeszło. Gotów byłem wtedy wydać kupę kasy a z
> perspektywy widzę, że nie poświęciłbym mu należnego czasu.

Na oko to Hunda CB750 będzie dla ciebie w sam raz. Do opanowania na
pierwszy motocykl, a za małe nie będzie. Tylko nie wiem czy za 7kpln
kupisz wystarczająco fajnego egzemplarza.

Albo golasa Bandita 600 / GSX 750 Inazuma. Mniejszy trochę, na ja przy
tym wzroście zrobiłem na Inazumie 25kkm i fajnie było :-)



--
Soulsick

"CeSaR" <adres@mail.com> writes:

> Witam wszystkich (Falco szczególnie) :-)
>
> Zanim zadam pytanie - przeglądnąłem grupę i widzę, że zbyt wiele
> takich tematów nie ma a jeśli się pojawiają to znajdują wiele cennych
> podpowiedzi. I na to liczę.
> No więc może w punktach o co mi chodzi:
> - coś sporego bo i ja spory jestem :-), znaczy 188cm a w wadze też
> jedynka z przodu :-) No i nogi raczej mam długie więc np. Virago
> powoduje, że zatykam sobie uszy kolanami :-)
> - coś nie za specjalnie ścigaczowatego, raczej klasyka, turystyka itd.
> - lata mam więc raczej wariactwo mi nie w głowie, raczej spokojna
> jazda czasem w dłuższe trasy, tak dla BHP psychicznego
> - tak wogóle to właśnie chyba ze względu na te lata mnie na motor naszło :-)
> - ma być proste w serwisowaniu a najlepiej serwisu nie wymagać
> - cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k
> - 7k będzie OK. Ale jeśli coś mnie z nóg zwali to jeszcze ze 100pln
> się znajdzie :-)
> A teraz najważniejsze - to ma byc pierwszy motor :-( Zawsze chciałem
> mieć, ale jakoś się nie składało. Byłem swego czasu bliski zakupu HD
> WL ale chyba dobrze że mi przeszło. Gotów byłem wtedy wydać kupę kasy
> a z perspektywy widzę, że nie poświęciłbym mu należnego czasu.
> Ale to historia.
> Bardzo podobał mi się post Falco o krystalizowaniu wyboru (Falco -
> pozdrawiam, mam nadzieję że pamietasz wspólne wyjazdy na Litwę
> garbusami). Zainteresowania widzę wciąż mamy podobne ale ja jednak
> poszukuję czegoś większego przez wzgląd na moje gabaryty:-)
> Ta propozycja
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> wygląda ciekawie, może trochę za sportowo ale jest OK.

Mały bandit to jest świetny motocykl na pierwszy i na miasto, ale nie
dla ciebie. Mam ~170cm wzrostu i o ile dobrze się jeździ po mieście,
to po 3 dniach trasy (w sumie jakieś 700km, lajtowo) stwierdziłem, że
jest za niski i trzeba sprawdzić opcje jak podnieść kanapę (nie chodzi
o podniesienie zawieszenia, tylko, żeby nogi były mniej podkurczone).

> Da się radę coś dla "starego" wydłubać? :-)

Tenere? Africa Twin? Transalp?

a.
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF 400 Bandit | nie mam czasu na hedonizm

> Jak ma nie wymagac serwisu to polecam cos w skali 1:16.

No może nie aż tak :-))

>>- cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k -
>>7k
>
> znaczy starszy trampek, albo terefere. Tak mi sie widzi. Chyba ze
> lubisz sprawiac zonie bol, wtedy jest masa mozliwosci

Na sprawianie żonie bólu jest zawsze sporo możliwości :-)

>>[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> bedziesz na tym wygladal jak na psie, pekinczyku

:-)))
Nie wiem jak on w realu się przedstawia. Po prostu taka sylwetka jest
jeszcze dla mnie do łyknięcia :-)

>>Jak widzicie podoba mi się prawie wszystko (enduro raczej nie choć takie
>>coś
>>w salonie też mi się bardzo podobało
>
> trza bylo pisac na poczatku, bym dupy nie zawracal

Ale wcale właśnie nie zawracasz. Bo te enduro - ale duże - bardzo mi pasują.
Tylko że o tym nie pisałem bo nie bardzo potrafiłem znaleźć cokolwiek w
mojej cenie. Może źle szukałem bo już teraz na grupie widziałem jakieś
propozycje.
Enduro duże - jak najbardziej. Tylko jeszcze powstaje w takim razie
problem - enduro jest wysokie czyli środek ciężkości ma wyżej niż inne
motory. Łatwiej się tym położyć....
Czyli trzeba bardziej uważać. Ale może to i lepiej.

C

On Sat, 18 Jul 2009 18:19:11 +0200, "CeSaR" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>Tylko że o tym nie pisałem bo nie bardzo potrafiłem znaleźć cokolwiek w
>mojej cenie. Może źle szukałem bo już teraz na grupie widziałem jakieś
>propozycje.

Spokojnie trafisz XT, DRa czy starszego trampka.
To ostatnio tylko jesli nienawidzisz singli, bo pewnie bedzie sporo
starszy od xt i dr.

>Enduro duże - jak najbardziej. Tylko jeszcze powstaje w takim razie
>problem - enduro jest wysokie czyli środek ciężkości ma wyżej niż inne
>motory. Łatwiej się tym położyć....

Masz 1,9m, jak nie jestes budowy szczypiorku to podepszesz noga i sie
nie wylozysz, a jak sie wylozysz to podniesiesz, otrzepiesz obita dume
i pojedziesz dalej. Gmole warto zalozyc, zwlaszcza w trampku.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

"CeSaR" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> writes:


> Enduro duże - jak najbardziej. Tylko jeszcze powstaje w takim razie
> problem - enduro jest wysokie czyli środek ciężkości ma wyżej niż inne
> motory. Łatwiej się tym położyć....
> Czyli trzeba bardziej uważać. Ale może to i lepiej.

Położysz się czymkolwiek, i jakkolwiek, kup takie coś co by szkody nie
było kosztownej.
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF 400 Bandit | nie mam czasu na hedonizm

Użytkownik "CeSaR" <adres@mail.com> napisał w wiadomości
news:h3qibl$gvs$1@news.onet.pl...
> Witam wszystkich (Falco szczególnie) :-)
>
--ciach--

tak, jak już ktoś napisał idealna będzie CB750, klasyczna z zapasem mocy no
i wygodna


> Jeszcze raz - nie zamierzam zapierdzielać, większą frajdę da mi jazda
> bocznymi drogami z prędkością 90-100km/h Ale nie chciałbym raczej aby to

dobra, dobra polatasz trochę to Ci się zdanie zmieni

CeSaR pisze:

> - coś sporego bo i ja spory jestem :-), znaczy 188cm a w wadze też
> jedynka z przodu :-) No i nogi raczej mam długie więc np. Virago
> powoduje, że zatykam sobie uszy kolanami :-)
> - coś nie za specjalnie ścigaczowatego, raczej klasyka, turystyka itd.

Też mam nie małe gabaryty i pomykam Yamahą TDM850. Motocykl wysoki,
pozycja za kierownicą turystyczna.

> - ma być proste w serwisowaniu a najlepiej serwisu nie wymagać

Nie ma takich motocykli coby serwisu nie wymagały. A czy TDM-ka jest
prosta w serwisowaniu, hmm... zależy jak będziesz serwisować, jak oddasz
do warsztatu to prosta, jak sam będziesz dłubać to trochę narzedzi i
wiedzy trzeba mieć.

> - cena gra rolę - im niższa tym moja żona będzie mniej cierpieć :-) 5k -
> 7k będzie OK. Ale jeśli coś mnie z nóg zwali to jeszcze ze 100pln się
> znajdzie :-)

Można w tej cenie polować. Napewno model 3VD się znajdzie a może i jak
ktoś będzie mieć parcie na sprzedaż to i 4TX.

> A teraz najważniejsze - to ma byc pierwszy motor :-( Zawsze chciałem
> mieć, ale jakoś się nie składało. Byłem swego czasu bliski zakupu HD WL

Jak masz olej w głowie to z żadnym nie powinno być problemu.
Ten motocykl jest dosyć ciężki i wysoki (znalazłem w necie nazwy typu
krówka, mastodont :-)) ale przy swoich gabarytach go ogarniesz.
Moc oddaje bardzo płynnie, nie trzeba kręcić wysoko.
No może trochę nerwowo reaguje na zmiany gazu - trzeba uważać podczas
startu na ostrym zakręcie :-)

> Jeszcze raz - nie zamierzam zapierdzielać, większą frajdę da mi jazda
> bocznymi drogami z prędkością 90-100km/h Ale nie chciałbym raczej aby to
> było wszystko co maszyna będzie mogła.

Na boczne drogi jak znalazł, nie jest to enduro ale ma dosyć duży
prześwit i ogólnie daje radę po polskich dziurach (choć jak dla mnie to
mała przyjemność z takiej wytrzęsawki).
Przy moim wzroście to tak do 120km/h jest OK, później już zaczyna się
walka z wiatrem - na krótkim dystancie to i można powalczyć ale godzina
autostradą z prędkościa powyżej 150 to już przesada.

--
M.