warto? co się sypie w Mitsubishi Pajero 3.2 DID 2003 170kkm

Witam.

Wymyśliłem sobie grubasa, namierzyłem pasujący mi pod względem wyposażenia
egzemplarz, ale nadal się waham. Nie miałem bliżej doczynienia z grubasami, a
to rocznik 2003. Warto kupić za około 60kzł? Pełne wyposażenie, 7-osób. Będę
siedział w serwisach?
Proszę o wypowiedzi użytkowników, oni najlepiej wiedzą

pzdr!

--
igoR
P307SW 2.0HDi

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Użytkownik "=== igoR ===" <igorlyjak@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:gnb768$att$1@inews.gazeta.pl...
> Witam.
>
> Wymyśliłem sobie grubasa, namierzyłem pasujący mi pod względem wyposażenia
> egzemplarz, ale nadal się waham. Nie miałem bliżej doczynienia z
> grubasami, a
> to rocznik 2003. Warto kupić za około 60kzł? Pełne wyposażenie, 7-osób.
> Będę
> siedział w serwisach?
> Proszę o wypowiedzi użytkowników, oni najlepiej wiedzą
>
> pzdr!
>

dokładna kopia pajero czyli galloper kosztuje połowe tego i mało czy m sie
różni. Ja swojego 2001 r. bezwypadkowy 3.0 benz.w max wyposażeniu kupiłem za
19 tys.

--
buy and sell your photos
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> dokładna kopia pajero czyli galloper kosztuje połowe tego i mało czy m sie

galoper nie rózni się wiele od wówczas już nie produkowanego pajero

S.

--
buy and sell your photos
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Użytkownik "Sebastian Ciesielski" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gnbjqc$orp$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> dokładna kopia pajero czyli galloper kosztuje połowe tego i mało czy m sie

galoper nie rózni się wiele od wówczas już nie produkowanego pajero

jest to w każdym razie fajna terenówka za niewielkie pieniądze, mało
elktroniki , napędy przełączane mechanicznie, części tanie , wyciągam nia
drzewa z lasu, jeżdzę w śniegu 40 cm po orance i inne tego typu rzeczy. na
wakacje ciągne nia kemping bez wysiłku , a jak jedziemy we dwójke to spimy w
środku(siedzenia rozkładaja sie w fajna kanapę. objechałem nim grecje ,
troche ukrainy i okoliczne pola i za te pieniądze nie ma alternatywy.

> jest to w każdym razie fajna terenówka za niewielkie pieniądze, mało
> elktroniki , napędy przełączane mechanicznie, części tanie , wyciągam nia
> drzewa z lasu, jeżdzę w śniegu 40 cm po orance i inne tego typu rzeczy. na
> wakacje ciągne nia kemping bez wysiłku , a jak jedziemy we dwójke to spimy
> w środku(siedzenia rozkładaja sie w fajna kanapę. objechałem nim grecje ,
> troche ukrainy i okoliczne pola i za te pieniądze nie ma alternatywy.
>

sory ale wydaje mi sie, ze Igor nie bedzie wyciagal drzewa z lasu Pajero. A
porownywanie tego co ty masz z Pajero III to tak jak porywnanie trabanta z
kombajnem. Niby i to ma 4 kola i kierownice, aczkolwiek sluza do innych...

Użytkownik "emes" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gnbn6u$h3q$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>> jest to w każdym razie fajna terenówka za niewielkie pieniądze, mało
>> elktroniki , napędy przełączane mechanicznie, części tanie , wyciągam nia
>> drzewa z lasu, jeżdzę w śniegu 40 cm po orance i inne tego typu rzeczy.
>> na wakacje ciągne nia kemping bez wysiłku , a jak jedziemy we dwójke to
>> spimy w środku(siedzenia rozkładaja sie w fajna kanapę. objechałem nim
>> grecje , troche ukrainy i okoliczne pola i za te pieniądze nie ma
>> alternatywy.
>>
>
> sory ale wydaje mi sie, ze Igor nie bedzie wyciagal drzewa z lasu Pajero.
> A porownywanie tego co ty masz z Pajero III to tak jak porywnanie trabanta
> z kombajnem. Niby i to ma 4 kola i kierownice, aczkolwiek sluza do
> innych...


Fakt - nowe terenówki sa juz robione dość oszczędnie.
Mechanike zastępuje sie duzo tańsza elektroniką(ale za to bardziej awaryjną)
a blachy sa na tyle cienkie ,że nie mozna chodzic po dachu ładując rzeczy na
bagaznik dachowy. w zamian za to nowe spalaja o około 1 litra benzyny mniej
na 100 km. Mam od dwóch lat ryse na błotniku do metalu i do tej pory nie ma
w tym miejscu sladu rdzy( chyba porządny ocynk po prostu).
Zreszta o gustach sie nie dyskutuje. Jednak to Pajero jest jak dla mnie zbyt
napakowe juz kompuiterami , chociaz uchodzi za bardzo bezawaryjne i
wiekszość awarii wynika raczej z błedów serwisowych niz ze zuzycia przy tak
małym przebiegu jak 170 tys km. Jeżeli auto było przykładnie serwisowane i
mam jakiegoś "zonka" to jeszcze wiele przed nim , ale musisz miec naprawdę
solidny i znający sie na rzeczy warsztat do przeglądów. Przy prawidłowym
serwisowaniu i nie katowaniu w terenie to te 500 000 powinno byc w zasadzie
bezawaryjne. Oryginalne części nie sa strasznie drogie.

--
buy and sell your photos
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

to może huyndai terracan to już bardziej zbliżone do Pajero 3 a tez o połowę
tańsze w akupie i częściach.
Są jeszcze musso , ale tu mam nieciekawe doświadczenia , duża
awaryjność(sprzęgiełka, silniki diesla , elektryka), dodatkowo duża
rozbieznośc jakości wykonania różnych serii , tak jakby były składane z tego
co akurat wpadło pod rękę , zwłaszcza stwarza to duże problemy przy
zamawianiu części.

Pajero było też sprzedawane jako montero - w zasadzie to samo tylko cena
jakoś niższa o 30 % sam nie wiem czemu.

--
buy and sell your photos
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Użytkownik "emes" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gnbn6u$h3q$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>> jest to w każdym razie fajna terenówka za niewielkie pieniądze, mało
>> elktroniki , napędy przełączane mechanicznie, części tanie , wyciągam nia
>> drzewa z lasu, jeżdzę w śniegu 40 cm po orance i inne tego typu rzeczy.
>> na wakacje ciągne nia kemping bez wysiłku , a jak jedziemy we dwójke to
>> spimy w środku(siedzenia rozkładaja sie w fajna kanapę. objechałem nim
>> grecje , troche ukrainy i okoliczne pola i za te pieniądze nie ma
>> alternatywy.
>>
>
> sory ale wydaje mi sie, ze Igor nie bedzie wyciagal drzewa z lasu Pajero.
> A porownywanie tego co ty masz z Pajero III to tak jak porywnanie trabanta
> z kombajnem. Niby i to ma 4 kola i kierownice, aczkolwiek sluza do
> innych...
>

=== igoR === wrote:
> Witam.
>
> Wymyśliłem sobie grubasa, namierzyłem pasujący mi pod względem wyposażenia
> egzemplarz, ale nadal się waham. Nie miałem bliżej doczynienia z grubasami, a
> to rocznik 2003. Warto kupić za około 60kzł? Pełne wyposażenie, 7-osób. Będę
> siedział w serwisach?
> Proszę o wypowiedzi użytkowników, oni najlepiej wiedzą
>
> pzdr!
>
Przy 170 tys (kupilem go przy okolo 130 tys) do tej pory zmienialem:

- klocki hamulcowe
- tarcze hamulcowe przód (1x niedawno)
- wymieniałem krzyżak wału (400 zł za wszystko) - objaw: stukanie po
gwałtownym zdjęciu nogi z gazu podczas przyśpieszania
- akumulator ciśnienia (używka 100 zł, chociaż teraz załapałem się na
akcję serwisową i będę miał nowy )
- parę razy spawałem wydech - rurę dochodzącą do tłumika środkowego
(liczę się z wymianą, ale jeszcze nie trzeba- spaw wystarcza na kilka
miesięcy).
- wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów (lekko popuszczała)

Innych usterek (odpukać) brak.

Sprawdź mu działanie skrzyni rozdzielczej (napędów), obejrzyj czy nie ma
rdzy. Licz się z kosztami wymiany oleju (do silnika wchodzi ponad 9
litrów) + automat + mosty itp.
Reszta kosztów użytkowania (może poza oponami ) mieści się w
rozsądnych granicach

PS
Ja swój (2001) oddałbym za 42-43 tys- nie oglądałem ostatnio cen, ale
nie wiem czy 60 tys to nie za duzo (fakt, ze to model juz chyba po FL).