o synchronizacji gaÂźnikĂłw

olob kowalski pisze:

> hahahahahaha tym otatnim zdaniem mnie rozbawiÂłeÂś hahahahaha dobre

chcialem to mam za swoje za nadinterpretacje belkotu.

Ide zapic ta tragedie, przepije kilka wakuometrow to bede uwazal
nastepnym razem.


KJ

UÂżytkownik "olob kowalski" <bolo1975@NOSPAM.gazeta.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:h2l7mk$9dc$1@inews.gazeta.pl...
> Kuczu <qczu666@gmail.com> napisaÂł(a):
>
>> Sqeeb pisze:
>>
>> > Nie chce sie mieszaĂŚ w tÂą farsĂŞ, ale mĂłgÂłbyÂś coÂś wiĂŞcej napisaĂŚ nt.
>> > 'dlaczego 500 obrotĂłw to za maÂło'? MyÂślaÂłem, Âże jak silnik rĂłwno chodzi
>> > i sie nie dÂławi na najmniejszych moÂżliwych obrotach to jest ok.
>>
>> Ja tam sie nie znam bo mam pustostan ale z tego co wiem to przy zbyt
>> niskich obrotach pompa oleju bedzie podawac olej pod zbyt niskim
>> cisnieniem. A czym to skutkuje to chyba wiadomo.
>>
> z tego co wiesz czy z tego co sÂłyszaÂłeÂś na wichurze bo wiedzieĂŚ a sÂłyszeĂŚ
> to
> nie to samo
> poza tym pompa podaje tyle oleju ile silnik potrzebuje im wiĂŞcej wysilony
> a
> wiĂŞc obrotĂłw tym wiĂŞcej oleju a raczej nie wiĂŞcej a szybsza wymiana
> normalka wiĂŞcej obrotĂłw wiĂŞcej ruchu wyÂższa temperatura szybsza wymiana
> oleju przy wyÂższym ciÂśnieniu mniej obrotĂłw niÂższa temparatura silnika
> mniej
> ruchy wolniejsza wymiana oleju
> cholernie logiczne

akurat w takim temacie z Kuczem bym za bardzo nie dyskutowaÂła


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V

Easy <easy@motocykle.nospam.org> napisaÂł(a):

>
> UÂżytkownik "olob kowalski" <bolo1975@NOSPAM.gazeta.pl> napisaÂł w
wiadomoÂści
> news:h2l7mk$9dc$1@inews.gazeta.pl...
> > Kuczu <qczu666@gmail.com> napisaÂł(a):
> >
> >> Sqeeb pisze:
> >>
> >> > Nie chce sie mieszaĂŚ w tÂą farsĂŞ, ale mĂłgÂłbyÂś coÂś wiĂŞcej napisaĂŚ nt.
> >> > 'dlaczego 500 obrotĂłw to za maÂło'? MyÂślaÂłem, Âże jak silnik rĂłwno
chodzi
> >> > i sie nie dÂławi na najmniejszych moÂżliwych obrotach to jest ok.
> >>
> >> Ja tam sie nie znam bo mam pustostan ale z tego co wiem to przy zbyt
> >> niskich obrotach pompa oleju bedzie podawac olej pod zbyt niskim
> >> cisnieniem. A czym to skutkuje to chyba wiadomo.
> >>
> > z tego co wiesz czy z tego co sÂłyszaÂłeÂś na wichurze bo wiedzieĂŚ a
sÂłyszeĂŚ
> > to
> > nie to samo
> > poza tym pompa podaje tyle oleju ile silnik potrzebuje im wiĂŞcej
wysilony
> > a
> > wiĂŞc obrotĂłw tym wiĂŞcej oleju a raczej nie wiĂŞcej a szybsza wymiana
> > normalka wiĂŞcej obrotĂłw wiĂŞcej ruchu wyÂższa temperatura szybsza wymiana
> > oleju przy wyÂższym ciÂśnieniu mniej obrotĂłw niÂższa temparatura silnika
> > mniej
> > ruchy wolniejsza wymiana oleju
> > cholernie logiczne
>
> akurat w takim temacie z Kuczem bym za bardzo nie dyskutowaÂła
>
to Âże siĂŞ rozkrĂŞciÂło 1000 silnikĂłw i je zmontowaÂło nie oznacza Âże zna siĂŞ
ich zasadĂŞ dziaÂłania ale na pewno 1000 silnikĂłw siĂŞ rozkrĂŞciÂło i zmontowaÂło


--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Easy pisze:

> akurat w takim temacie z Kuczem bym za bardzo nie dyskutowaÂła

Easy... to jest taka ogolna tendencja ostatnio, nie zauwazylas?

kuczu ma pecha bo gdy z penwnym typem interlokutorĂłw wejdzie w polemike
uzywajac fachowych argumentow to sie okazuje ze jest technicznym
abnegatem a do tego ostatnio okazalo sie, Âże wszystko ma ze szmalu a nie
z wlasnej pracy. Nie umie sie facet sprzedac po prostu
Mam taka teorie ze nie wchodzi na odpowiednio niski poziom komunikacji,
nie bluzga, uzywa normalnej polszczyzny, znakĂłw przestankowych a nie
sÂłowotoku itd. Dziwisz sie ze sie dogadac nie umiejÂą?

--
Arni ToruĂą
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC najlepsze auto dla motocyklisty
'91 Honda Prelude 2,0 EX piĂŞkniejszej poÂłowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

UÂżytkownik "Arni" <arni@NO.spam> napisaÂł w wiadomoÂści
news:h2l8pk$d54$1@inews.gazeta.pl...
> Easy pisze:
>
>> akurat w takim temacie z Kuczem bym za bardzo nie dyskutowaÂła
>
> Easy... to jest taka ogolna tendencja ostatnio, nie zauwazylas?
>
> kuczu ma pecha bo gdy z penwnym typem interlokutorĂłw wejdzie w polemike
> uzywajac fachowych argumentow to sie okazuje ze jest technicznym abnegatem
> a do tego ostatnio okazalo sie, Âże wszystko ma ze szmalu a nie z wlasnej
> pracy. Nie umie sie facet sprzedac po prostu
> Mam taka teorie ze nie wchodzi na odpowiednio niski poziom komunikacji,
> nie bluzga, uzywa normalnej polszczyzny, znakĂłw przestankowych a nie
> sÂłowotoku itd. Dziwisz sie ze sie dogadac nie umiejÂą?

przepraszam, zagalopowaÂłam sie


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V

"olob kowalski" <bolo1975@NOSPAM.gazeta.pl> wrote:


>ustawiÂłem ponad 1000 ale sprawdzaÂłem przy jak niskich jeszcze bĂŞdzie chodziÂł
>tak z ciekawoœci wiesz co to ciekawoœÌ? ale dla ciebie myœlenie jest bolesne
>chyba panewka w mĂłzgu ci siĂŞ zagrzaÂła

Stary, ja Cie prosze, dobrze piszesz o sprawie ale nie daj sie wciagac
w te tonacje. Koledzy nazbyt przywykli do hodowania trolli i juz nie
odrozniaja kiedy ktos pisze na temat i wie o czym pisze

--
Pozdrowionka
Jacot M10
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

olob kowalski <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł(a):

wÂłaÂśnie sprawdziÂłem jak krĂŞci mĂłj staruszek po regulacjach i muszĂŞ
powiedzieĂŚ nie ten motocykl co wczeÂśniej przy 1000obrotach na jedynce dodajĂŞ
gazu a silnik wchodzi momentalnie na obroty bez Âżadnej dziury Âżadnego
zaspania idealnie reaguje na ruch manetkÂą
przy kolejnych biegach rwie Âże moÂżna z motocykla zlecieĂŚ, do samej gĂłry brak
jakiegokolwiek zaspania czy opóŸnionej reakcji
po powrocie po zgaszeniu sprawdziÂłem zapach z rury i tak jak wczeÂśniej czuĂŚ
byÂło paliwo tak teraz brak takich zapachĂłw nic
co Âświadczy Âże caÂłe paliwo zasysane do cylindra ulega spaleniu co teÂż
powoduje Âże cylindry nie sÂą zalewane niespalonym paliwem

tak wiĂŞc ci ktĂłrzy majÂą carbtuny, zegarki mogÂą je wyrzuciĂŚ do Âśmietnika
sprĂłbĂłjcie raz zrobiĂŚ to rurkÂą z wodÂą a sami przekonacie siĂŞ Âże prymitywne
jest najlepsze
pozdrawiam

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On Fri, 03 Jul 2009 16:36:26 +0200
Arni wrote:

> > PamiĂŞtam do dziÂś, Âże na egzaminie kat. A, yamaha ybr 125 miaÂła
> > obroty na luzie rĂłwne 500rpm co mnie troche zdziwiÂło, bo na kursie
> > ta sama maszyna miaÂła 900rpm.
>
> zawsze tak robiÂą zeby sprzet nie gasÂł przy byle ruszaniu

Po co? PrzecieÂż ten co zdaje powinien ogarniaĂŚ kaÂżdego sprzĂŞta.
Przy niÂższych obrotach jest Âłatwiej? Hym... Ja bym siĂŞ upieraÂł,
Âże na wyÂższych. Jak mam duÂże obroty na luzie, to nawet z
samego sprzĂŞgÂła ruszĂŞ, a jak jest tylko kilkaset rpm to raczej
zgaœnie. No chyba, ¿eby odpowiednio d³ugo go trzymaÌ na pó³sprzêgle
ale tak to moÂżna i z 6-stki ruszyĂŚ, o ile sprzĂŞgÂło wytrzyma.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

On Fri, 3 Jul 2009 16:48:33 +0200
de Fresz wrote:

> >> JuÂż Kuczu napisaÂł o smarowaniu, ja za to dodam, Âże nie widziaÂłem
> >
> >> jeszcze silnika ktĂłry by chodziÂł rĂłwno, dobrze siĂŞ wkrĂŞcaÂłit
> > ede, przy
> >> obrotach ustawionych po pierwsze tak nisko (dla wiĂŞkszoÂści silnikĂłw
> > z
> >> 800 to minimum, zwykle optymalnie to 1000-1200, a moÂże byĂŚ i z 1500),
> >
> > Ale mĂłwisz o duÂżych pojemnoÂściach czy rĂłwnieÂż maÂłych?
> > PamiĂŞtam do dziÂś, Âże na egzaminie kat. A, yamaha ybr 125 miaÂła
> > obroty na luzie rĂłwne 500rpm co mnie troche zdziwiÂło, bo na kursie
> > ta sama maszyna miaÂła 900rpm.
>
> Dziwne wartoÂści. Jak ja zdawaÂłem, na topie w Wawie byÂła SR250 i ona
> AFAIR powinna mieĂŚ 900-1000 rpm, a na kursach czĂŞsto ustawiali na
> 1500-1800. Ale nie jestem jakimÂś szczegĂłlnym znawcÂą pierdopĂŞdĂłwi moÂże
> o czymÂś nie wiem ;-)

Nie jestem Âżadnym znawcÂą wiĂŞc pytam.
Te 1500-1800 to Âżeby byÂło Âłatwiej, tak?

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

On Fri, 3 Jul 2009 15:36:56 +0000 (UTC)
olob kowalski wrote:

> > akurat w takim temacie z Kuczem bym za bardzo nie dyskutowaÂła
> >
> to Âże siĂŞ rozkrĂŞciÂło 1000 silnikĂłw i je zmontowaÂło nie oznacza Âże zna siĂŞ
> ich zasadĂŞ dziaÂłania ale na pewno 1000 silnikĂłw siĂŞ rozkrĂŞciÂło i zmontowaÂło

Panie, rozmontowaĂŚ to kaÂżdy gupi umie, ale poskÂładaĂŚ to juÂż jest sztuka ;-)

--
Pozdrawiam,
Sqeeb