pytanie odnosnie lozyska glowki ramy

Uzytkownik "fly" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisal w wiadomosci
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam,
>
>
> Mam kilka pytan odnosnie lozysk/lag itp.
>
> Wpierw troche wstepu:
> Niedawno kupilem motocykl (honda xx '02).


moze ci sie caly amor zwichrowal w pĂłlkach.
Poluzuj wszystko,gĂłrna pĂłlke na sztycy, blotnik i oske kola tez i skrec na
nowo. Sprawdz czy z obu stron wchodza w pĂłlke tak samo. Nie wiem czy
kolejnosc skladania ma znaczenie. Byc moze tak. Ja zaczynam od dolnej pĂłlki
pozniej os, pozniej gĂłra. Nic nie tracisz, a masz szanse rozwiazac problem.

On 15 Dec, 23:39, "metalbeast" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Uzytkownik "fly" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisal w wiadomoscinews:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
> > Witam,
>
> > Mam kilka pytan odnosnie lozysk/lag itp.
>
> > Wpierw troche wstepu:
> > Niedawno kupilem motocykl (honda xx '02).
>
> moze ci sie caly amor zwichrowal w pĂłlkach.
> Poluzuj wszystko,gĂłrna pĂłlke na sztycy, blotnik i oske kola tez i skrec na
> nowo. Sprawdz czy z obu stron wchodza w pĂłlke tak samo. Nie wiem czy
> kolejnosc skladania ma znaczenie. Byc moze tak. Ja zaczynam od dolnej pĂłlki
> pozniej os, pozniej gĂłra. Nic nie tracisz, a masz szanse rozwiazac problem.


Mysle ze wiem co jest.
Dobrze mowisz. Chodzi o polki. Jezczez nie na 100% ale po ogledzinach
ramy i calej reszty po zdjeciu owiewek - wszystko wyglada cacy.

Otoz koles od ktorego kupilem powiedzial mi ze jedyna rzecz ktora by
bral pod uwage sa raisery zamontowane do kierownicy. Ale od razu cos
tam tlumaczyl ze to nie ma wplywu bo sie zaklada na wierzch i nic sie
nie rozkreca.

Otoz gowno prawda prosze pana.
(Prawdopodobnie nie on sam to robil i po prostu nie wiedzial wiec mu
wybaczam)
Wlasnie spostrzeglem ze aby je zamontowac trzeba wyciagnac kawal rury
z kazdej strony, wsadzic raisery i dopiero na wszystko zalozyc
handlebary wlasciwe.

Zaloze sie ze ktos spieprzyl wyciaganie rur.

Na marginesie 1: czy to mozliwe zeby na polkach bylo cos nie teges po
tym zakladaniu raiserow i oska wciaz wychodzila w miare swobodnie?
Na marginesie 2: jaki sens ma zakladanie raiserow skoro trzeba
wyciagac widelec do gory aby na niego je zamocowac? Przeciez wtedy
obnizamy zawieszenie. Dla mnie troche szmira rozwiazanie.


Wyglada na to ze jestem coraz blizej rozwiazania.

Whoop whoop!

Pozd,
mt

fly pisze:

> Na marginesie 1: czy to mozliwe zeby na polkach bylo cos nie teges po
> tym zakladaniu raiserow i oska wciaz wychodzila w miare swobodnie?

Jak masz na przyklad rowno zgiete obie lagi to os bedzie luzno a
zawiecha bedzie krzywa.

Ale nawet zgieta polka nie musi dawac efektu z jakim masz problem.
Moze, nie musi. U mnie nie dawala.

Za to zuzyte lozysko (wygnieciona punktowo bieznia lozyska) da efekt
"ustawicznego" skrecania czy tez walenia sie na bok, nawet jesli rece
trzymasz na kierownicy.

Ciesze sie z postepow Twojej edukacji (tylko poskrecaj wszystko zgodnie
ze sztuka i sprawdz 2 razy!!!) ale ja dalej obstawiam lozysko.
:-)

KJ

KJ Siła Słów pisze:
> Za to zuzyte lozysko (wygnieciona punktowo bieznia lozyska) da efekt
> "ustawicznego" skrecania czy tez walenia sie na bok, nawet jesli rece
> trzymasz na kierownicy.
>
> Ciesze sie z postepow Twojej edukacji (tylko poskrecaj wszystko zgodnie
> ze sztuka i sprawdz 2 razy!!!) ale ja dalej obstawiam lozysko.
> :-)
>
> KJ

Czego to sie czlowiek nie dowie o_O, jakos nigdy nie myslalem o tym przy
ogledzinach jakiegokolwiek moto ktore badalem ze sie walic w bok moze
przez lozysko a nie przez krzywe polki, lagi czy rame itd. Dzieki KJ tez
za wskazowke, dobrze wiedziec

Pzdr
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 2009-12-14 11:24:37 +0100, fly <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> Jak podeprzec motor aby moc smialo zdjac widelec. Bo jeszcze wyjac
> kolo to pol biedy mozna oprzec widelec na podnosniku. Jak to natomiast
> zrobic aby wyjac lagi i zeby nie lecial "na ryj" ze tak powiem?

MoÂżesz kombinowaĂŚ jak napisali koledzy z podÂłoÂżeniem czegoÂś pod
kolektory lub centralka + wiÂązanie tyÂłu, albo po prostu kupiĂŚ podnoÂśnik
pod g³ówkê ramy, taki np.:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


--


Pozdrawiam
de Fresz

de Fresz pisze:

> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To tylko na obrazku z allegro wszystko zawsze pasuje, nie mowiac juz o
tym ze kolega potrzebuje wersje lewostronna na UK i o tym ze jest duza
szansa ze polki tez bedzie demontowal.

KJ

marider pisze:

> Dzieki KJ tez
> za wskazowke, dobrze wiedziec

Bo nie masz praktyki w eksploatacji motocykli po polskich kowalach.

KJ

On 2009-12-17 14:08:23 +0100, KJ SiÂła S³ów <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To
>>
> tylko na obrazku z allegro wszystko zawsze pasuje,

To tylko taki przykÂład byÂł, sÂą takie, ktĂłre dziaÂłajÂą dobrze i wcale nie
muszÂą byĂŚ super-hiper drogie (swojego nie mam, poÂżyczaÂłem od kumpla
jakiÂś allegrowy, zarĂłwno u mnie jak i u niego dziaÂłaÂł).


> nie mowiac juz o tym ze kolega potrzebuje wersje lewostronna na UK

I koniecznie wycechowany w calach czy innych stopach.


> i o tym ze jest duza szansa ze polki tez bedzie demontowal.

A to juÂż bez megaprofesjonalnego podnoÂśnika warsztatowego za 10k zÂł na
pewno sobie nie poradzi, to wszak niewykonalne.


--
Pozdrawiam
de Fresz

On 2009-12-17, KJ SiÅ‚a Słów <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> A, sorry, to Honda jest.
> W Hondzie to w ogole mozna prosciej.
> Trzeba odpalic te skrzydelka na baku, ustawic 6 tys obrotow i one
> podnosza przod.
>
A wiesz moze czy te same skrzydelka dalo by sie przypiac do Kawasaki?

--
Artur
ZZR 1200

de Fresz pisze:


>> i o tym ze jest duza szansa ze polki tez bedzie demontowal.
>
> A to juÂż bez megaprofesjonalnego podnoÂśnika warsztatowego za 10k zÂł na
> pewno sobie nie poradzi, to wszak niewykonalne.

Ja tam tylko 15 razy w zyciu rozbieralem przod wiec moge nie znac
wszystkich sztuczek, ale podnosnik podparty pod dolna polke nie daje
mozliwosci demontazu tejze polki.

A, sorry, to Honda jest.
W Hondzie to w ogole mozna prosciej.
Trzeba odpalic te skrzydelka na baku, ustawic 6 tys obrotow i one
podnosza przod.

KJ