[sprzedam/kupie] sprzedam Pegaso 650, kupie DL 650

Elou!
On Jul 22, 10:02 am, Bablor <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> nowa opcja: co wiecie o TDM 850/900 i czy kto nie chce sie takowej pozbyc?
> lzejsze to od dl, do ziemi jakos siegam, mocy trochi ma - jakby nie
> mialo jakis genetycznych niespodzianek to byloby chyba niezle

Nie nadaje sie na pierwsze moto. Niektorzy mowia ze do wszystkiego,
inni ze do niczego. Napewno piekny inaczej. Bardzo zywotny naped,
pomimo 5-cio zaworowej glowicy. Chyba ostatnia yama nie projektowana
przez ksiegowych. Przez ostatnie lata, IMVHO, zadna inna firma tak nie
zjechala z jakoscia. Szukaj sztuki z wtryskiem.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/550

Kefir pisze:
> Nie nadaje sie na pierwsze moto.
ej no, pare kkm na pegaso mam... :P
wlasnie do niej sie odnosze - TDM ma wiecej pojemnosci i mocy, a masy
niewiele wiecej. DL(szczegolnie 1000)sa duzo ciezsze, a 1000 to i wyzszy :/

> Napewno piekny inaczej. Bardzo zywotny naped,
> pomimo 5-cio zaworowej glowicy.
wlasnie to mnie zastanowilo, bo pisza, ze luzy trza regulowac czesciej
niz w manualu podaja

>Szukaj sztuki z wtryskiem.
z wtryskiem sa 900 od 2002, dodatkowo od 2004 usztywnili przeni zawias
tyle wiem..

pozdr
Bablor

W dniu 2010-07-22 10:02, Bablor pisze:
> nowa opcja: co wiecie o TDM 850/900 i czy kto nie chce sie takowej pozbyc?
> lzejsze to od dl, do ziemi jakos siegam, mocy trochi ma - jakby nie
> mialo jakis genetycznych niespodzianek to byloby chyba niezle
> pozdr
> Bablor
MiaÂłem TDM 850 #VD - czyli pierwszÂą wersjĂŞ. To byÂło moje pierwsze wÂłasne
moto. PrzelataÂłem na tym 3 sezony i oprĂłcz normalnej obsÂługi moto nie
wymagaÂło niczego. Licznikowo miaÂło jakieÂś 60tys ale biorÂąc pod uwagĂŞ Âże
od czasu do czasu dolewkĂŞ oleju trzeba byÂło zrobiĂŚ to byÂłby na tyle.
Wysoki Âśrodek ciĂŞÂżkoÂści trochĂŞ utrudnia jazdĂŞ na poczÂątku ale po paru km
spokojnie bĂŞdziesz krĂŞciÂł Ăłsemki na ograniczniku. Po zaÂłoÂżeniu oplotu
stalowego na przĂłd hample b. dobre. Generalnie byÂłem z niej b.
zadowolony - nawet powaÂżnie siĂŞ zastanawiaÂłem czy nie kupiĂŚ 900 ktĂłra
jest zaje****stym motocyklem. Sama filozofia TDM to niepodobne do
niczego moto. Jedni mĂłwiÂą Âże brzydkie, drudzy nie chcÂą zamieniĂŚ na nic
innego. We dwie osoby polatasz ale z tego co czytam to nie jest
priorytet. Po winklach lata jak wÂściekÂła (na swojej miaÂłem poÂścierane
1/3 podnó¿ków po lataniu na torze).
Plusem jest spore grono uÂżytkownikĂłw i fajne fora tematyczne gdzie
znajdziesz wszystko na temat.
Co do porĂłwnania z DL - jeÂździÂłem duÂżym DL i wg. mnie to zupeÂłnie inna
para kaloszy - TDM jest znacznie bardziej szosowym motocyklem. W teren
to nie bardzo - jednak masa robi swoje i zawias teÂż nie powala skokiem.
Poszukaj w okolicy kogoÂś kto ma 4TX albo najlepiej 900 i przejedÂź siĂŞ w
miarĂŞ moÂżliwoÂści. To wdziĂŞczne moto dla kogoÂś kto wie czego chce.
Poszperaj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (przerĂłbki) - kopalnia wiedzy

--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

Hejka

Qlfon pisze:
> Wysoki Âśrodek ciĂŞÂżkoÂści trochĂŞ utrudnia jazdĂŞ na poczÂątku
ale to wszystkie enduraki tak maja chyba? czy ten wybitnie?

>zastanawiaÂłem czy nie kupiĂŚ 900
mi wlasnie o ten chodzi.. juz na wtrysku i w ogole od 2004
sztywniejszy przod i inne takie

> Co do porĂłwnania z DL - jeÂździÂłem duÂżym DL i wg. mnie to zupeÂłnie inna
> para kaloszy - TDM jest znacznie bardziej szosowym motocyklem.
hm, to juz odrobinke gorzej, bo czasem te szutry mi sie zdarzaja...


> W teren to nie bardzo - jednak masa robi swoje
dziwne - katalogowo DL sa duzo ciezsze (co zreszta mnie od nich odstrasza)

> Poszukaj w okolicy kogoÂś kto ma
no wlasnie chcialbym a tu dupa :/

> Poszperaj na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (przerĂłbki) - kopalnia wiedzy
dzieki
pozdr
Bablor