fjr 1300 z moto motion w wawie

Witam,

po 2 letniej przerwie w jednoÂśladzie zdecydowaÂłem, z maÂłym poÂślizgiem
sezonowym, zakupiĂŚ moto. Poprzednio jeÂździÂłem vulcanem a teraz zmiana
kierunku i napalony jestem na FJR 1300.
ZnalazÂłem w komisie Moto Motion w Wawie takowÂą YamahĂŞ, 2001, 52 kkm,
kolor czerwony (nawet nie wiedziaÂłem, Âże byÂły w tym kolorze), cena
16,5 kpln. ByÂła malowana z prawej strony bo leÂżaÂła, zresztÂą wszystkie
moto w tym komisie sÂą po jakichÂś doÂświadczeniach. I to jest ok, do
tego wÂłaÂściciel siĂŞ przyznaje nawet bez pytania.
Tylko mam jeszcze kilka wÂątpliwoÂści, np, wydaje mi siĂŞ, Âże koÂło w
osi=kierownica skrĂŞcona w prawo. Nie jechaÂłem nim, bo nie miaÂłem
gotĂłwki pod zastaw ale moÂże ktĂłrym z szanownych forumowiczĂłw miaÂł
okazjĂŞ bliÂżej poznaĂŚ to moto? Jest na blachach z Nowego Dworu
Mazowieckiego.

Pozdrawiam,
Utopiec

Sztuki nie znam, ale co masz na mysli piszac "kolo w osi = kierownica w
prawo"? Kolo w osi, ale odniesione do czego? Do plastikow i czachy? Moze
stelaż czachy jest skrzywiony i plastiki krzywo siedza?

Jak kojarze u siebie, to raczej mam tak:
kolo w osi = kierownica prosto


Zdrowko
KLOSZ

On 3 Sie, 12:42, KLOSZ <konradki@USUN_TOwp.pl> wrote:
> Sztuki nie znam, ale co masz na mysli piszac "kolo w osi = kierownica w
> prawo"? Kolo w osi, ale odniesione do czego? Do plastikow i czachy? Moze
> stelaÂż czachy jest skrzywiony i plastiki krzywo siedza?
>
> Jak kojarze u siebie, to raczej mam tak:
> kolo w osi = kierownica prosto ;

Zbie¿noœÌ badana sposobem: bie¿nik opony - mój nos (trochê krzywy ).
Wiem, ¿e to kowalstwo ale skoro da³o siê zauwa¿yÌ ró¿nicê z
perspektywy 2m? Pó³ka, g³ówka ramy wygl¹daj¹ ok, na tyle ile si³y
miaÂłem to w lagach siĂŞ nie rusza, kiera wyglÂąda na prostÂą ale
wÂątpliwoÂści pozostaÂły a ja mizerny fachowiec jestem. Wiem, Âże moto
stoi u nich od dÂłuÂższego czasu, kupili od klienta po poÂślizgu i
pomalowali, tylko to moÂże byĂŚ nie wszystko.

Utopiec

On 2010-08-03, utopiec <utopiec@gmail.com> wrote:
>
> Zbieżność badana sposobem: bieżnik opony - mój nos (trochę krzywy ).
> Wiem, że to kowalstwo ale skoro dało się zauważyć różnicę z
> perspektywy 2m? Półka, główka ramy wyglądają ok, na tyle ile siły
> miałem to w lagach się nie rusza, kiera wygląda na prostą ale
> wątpliwości pozostały a ja mizerny fachowiec jestem. Wiem, że moto
> stoi u nich od dłuższego czasu, kupili od klienta po poślizgu i
> pomalowali, tylko to może być nie wszystko.
>
Mialem podobnie po malym szlifie. Motocykl jechal prosto a kierownica
lekko w prawo, pomoglo rozkrecenie lag w polkach i popompowanie pare
razy zawieszeniem na zacisnietym hamulcu i skrecenie znowu.

Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
ze tylko sie przestawilo.
--
Artur
ZZR 1200

On Tue, 3 Aug 2010 10:57:53 +0000 (UTC), AZ
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
>ze tylko sie przestawilo.

Lagi w pó³kach odpowiednimi momentami? Bez przesady.

Sprzêt na centralkê, poluzowaÌ pó³ki, ko³o miêdzy kolana, wyprostowaÌ
ca³oœc, z czuciem skrêciÌ i wu³ala. No, chyba ¿e np. pó³ka krzywa.

--
Darz bĂłr,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
PoznaĂą

On 2010-08-03 14:43:48 +0200, Eskimos <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

>> Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
>> ze tylko sie przestawilo.
>
> Lagi w pó³kach odpowiednimi momentami? Bez przesady.

W aluminiowych pó³kach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych
moturach ka¿¹ dokrêcaÌ œmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (œruby
pokroju M8-M10).


--

Pozdrawiam
de Fresz

On Tue, 3 Aug 2010 15:00:48 +0200, de Fresz <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
wrote:


>W aluminiowych pó³kach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych
>moturach ka¿¹ dokrêcaÌ œmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (œruby
>pokroju M8-M10).

No dobra. Ale to jest info dla szeregowego uÂżyszkodnika, Âżeby nie
dowaliÂł ile fabryka daÂła. ÂŻaden mechanik z jako takÂą praktykÂą nie
bĂŞdzie siĂŞ bawiÂł w dynamo i przykrĂŞci tak, Âże bĂŞdzie dobrze.

--
Darz bĂłr,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
PoznaĂą

Eskimos napisaÂł(a):
> No dobra. Ale to jest info dla szeregowego uÂżyszkodnika, Âżeby nie
> dowaliÂł ile fabryka daÂła. ÂŻaden mechanik z jako takÂą praktykÂą nie
> bĂŞdzie siĂŞ bawiÂł w dynamo i przykrĂŞci tak, Âże bĂŞdzie dobrze.

E tam! Prawdziwy precel zrobi to tylko z dymo i jeszcze o tym napisze na
precle!

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

On 2010-08-03 15:04:51 +0200, Eskimos <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

>> W aluminiowych pó³kach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych
>> moturach ka¿¹ dokrêcaÌ œmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (œruby
>> pokroju M8-M10).
>
> No dobra. Ale to jest info dla szeregowego uÂżyszkodnika, Âżeby nie
> dowaliÂł ile fabryka daÂła. ÂŻaden mechanik z jako takÂą praktykÂą nie
> bĂŞdzie siĂŞ bawiÂł w dynamo i przykrĂŞci tak, Âże bĂŞdzie dobrze.

Dobry mechanik - owszem. A np. w mojej nowej padace poprzedni
wÂłaÂściciel postanowiÂł se jÂą obniÂżyĂŚ wsuwajÂąc lagi i dojebaÂł taki
moment, Âże miaÂłem powaÂżny problem aby to odkrĂŞciĂŚ. Cud Âże gwinty to
przetrwaÂły. A w takim komisowym sprzĂŞcie HGW kto wczeÂśniej grzebaÂł.

--

Pozdrawiam
de Fresz

On 3 Sie, 15:42, de Fresz <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> > No dobra. Ale to jest info dla szeregowego uÂżyszkodnika, Âżeby nie
> > dowaliÂł ile fabryka daÂła.

No ok, koledzy ale nie mogĂŞ uwierzyĂŚ, Âże nikt tego moto nie widziaÂłi
go nie prĂłbowaÂł. Moto stoi w popularnym w Wawie komisie, myÂślĂŞ od
przynajmniej 6tego maja tego roku a byĂŚ moÂże duÂżo wczeÂśniej i nikt go
nie przymierzaÂł?

pzdr, utopiec