obroty silnika a zmiana biegu

Witam

slyszalem rozne opinie w tej kwestii totez chcialbym rozwiac swoje
watpliwosci odnosnie tego przy ilu obrotach silnika nalezy wrzucic wyzszy
bieg oraz przy ilu obrotach nalezy bieg zredukowac... oraz jakie obroty sa
minimalnymi oraz granicznymi (optymalnymi) dla kazdego z biegow tzn przy
jakich minimalnych obrotach powinno sie jechac na danym biegu oraz
maksymalnych obrotach dla danego biegu... oczywiscie zeby wszystko
odbywalo sie z korzyscia dla zywotnosci motoykla i jego podzespolow...
zdaje sobie sprawe, ze w kazdym motocyklu moze to wygladac zupelnei
inaczej ale dla rozwazan chcialbym przyjac motocykl z moca okolo 110km
oraz pojemnoscia 600cm... albo wezmy jeszcze konkretniej np Yamaha
FZ6S2... pytam sie rowniez o to bo w instrukacjach obslugi motocyklii nie
spotkalem sie z tego typu informacjami, ktore to z koleji w instrukcjach
obslugi aut pojawiaja sie...


teoretycznie jezeli motocykl posiada nastepujace parametry


Moc maksymalna: 78,1 KW (106,2 PS) przy 10 000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 82,0 Nm (8,4 kgf-m) przy 8 000 obr./min

to optymalna zmiana biegu na wyzszy powinna nastepowac miedzy 8 000 a 1
000 obrtow??? czyli kolo powiedzmy 8 000 ??? a czy zmiana biegu an wyzszy
w zakresie 4 000 - 6 000 obrotow tez nie bedzie bledem i nie bedzie
szkodzic maszynie ??? krotko mowiac jezeli ma sie takie obroty ze maszyna
nie szarpie to jest ok Very Happy??? bo ogolnie slyszalem ze zbyt male
obroty moga byc bardziej szkodliwe od tych wysokich (oczywiscie bez
przesadyzmu)

--
WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-08-22 10:54, Soulfixer pisze:
> Witam
>
> slyszalem rozne opinie w tej kwestii totez chcialbym rozwiac swoje
> watpliwosci odnosnie tego przy ilu obrotach silnika nalezy wrzucic
> wyzszy bieg oraz przy ilu obrotach nalezy bieg zredukowac... oraz jakie

Zalezy od fesnastu okolicznosci, doraznego w danej chwili stylu jazdy,
terenu, zamiarow na najblizsze chwile itd.

NajproÂściej kupic skuter z automatem.

>
> --
> WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Aha, wszystko jasne

ale chodzi mi o graniczne wartosci min i max obrotow zeby nieszkodzic
maszynie :P

--
WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 22 Sie, 11:07, Soulfixer <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> ale chodzi mi o graniczne wartosci min i max obrotow zeby nieszkodzic
> maszynie :P
>
> --
> WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl ->[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

witaj.rozumiem twe rozrterki ale inne sa dla silnika max 7000obr inne
dla 14000obr. tak pisal kolega wyzej duuuzo okolicznsci musisz sam
wypraktykowac .tak aby moto nie szrpalo i nie wylo i jest oki
pzdr ponury bmw k 100 xczerwone i wsiekle

W dniu 2010-08-22 11:33, ponury pisze:
> On 22 Sie, 11:07, Soulfixer<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>> ale chodzi mi o graniczne wartosci min i max obrotow zeby nieszkodzic
>> maszynie :P
>>
>> --
>> WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl ->[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> witaj.rozumiem twe rozrterki ale inne sa dla silnika max 7000obr inne
> dla 14000obr. tak pisal kolega wyzej duuuzo okolicznsci musisz sam
> wypraktykowac .tak aby moto nie szrpalo i nie wylo i jest oki

Inne jak leniwie dojezdzam do korka lub konca trasy, inne, jak zapowiada
sie manewr... itd, itp.

Dodajmy nie wg dziesiejszej mody odpowiedz, przeczytanie czegos
drukowanego? Moze z obrazkami nawet bedzie.

a jak wygladaloby to dla silnika


Moc maksymalna: 78,1 KW (106,2 PS) przy 10 000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 82,0 Nm (8,4 kgf-m) przy 8 000 obr./min

maksymalne obroty silnika to 13 000

zdaje sobie sprawe ze to wszystko zalezy od wielu czynnikow, warunkow w
trasie itp... ale chcialbym sie dowiedziec jak to w teorii wyglada :P i
czy producenci odaja cos takiego odnosnie swoich modelii motocyklow??? to
znaczy jakie obroty sa optymalne dla kazdego z biegow i jakich wartosci
nei przekraczac w dol ani w gore??? bo w stosunku do samochodow sa
przeciez takie praktyki

--
WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2010-08-22 12:49, Soulfixer pisze:
> a jak wygladaloby to dla silnika
>
>
> Moc maksymalna: 78,1 KW (106,2 PS) przy 10 000 obr./min
>
> Maksymalny moment obrotowy: 82,0 Nm (8,4 kgf-m) przy 8 000 obr./min
>
> maksymalne obroty silnika to 13 000
>
> zdaje sobie sprawe ze to wszystko zalezy od wielu czynnikow, warunkow w
> trasie itp... ale chcialbym sie dowiedziec jak to w teorii wyglada :P i
> czy producenci odaja cos takiego odnosnie swoich modelii motocyklow???
> to znaczy jakie obroty sa optymalne dla kazdego z biegow i jakich
> wartosci nei przekraczac w dol ani w gore??? bo w stosunku do samochodow
> sa przeciez takie praktyki

Optymalne obroty to te miedzy max. momentem a max. moca. Czyli w tym
wypadku miedzy 8000 a 10000 rpm. Tyle mowi teoria. A w praktyce motocykl
ma jechac a nie kaszlec. Jeden bedzie jechal bez problemu od 1500 rpm a
inny aby pojechac musi byc wkrecony na 6000 rpm.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziekuje wszystkim za wyjasnienia

ale znalazlem jszcze wykresy mocy do obrotow i momentu do obrotow :P czy
na podstawie tego bdzie mozna teraz wyliczyc jakie minimalne i maksymalne
powinny byc obroty dla kazdego z biegow ??? chodzi mi tak teoretycznie
ksiazkowo

--
WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 23 Sie, 19:51, Soulfixer <akira38@_NOSPAM_astercity.net> wrote:

> ale znalazlem jszcze wykresy mocy do obrotow i momentu do obrotow :P czy
> na podstawie tego bdzie mozna teraz wyliczyc jakie minimalne i maksymalne
> powinny byc obroty dla kazdego z biegow ??? chodzi mi tak teoretycznie
> ksiazkowo

jeszcze przelozenia na poszczegolnych biegach musisz poszukac

WS

PS. a i tak teoretycznie wyliczyc sie nie uda... zalezy od wyczucia
jak przy niskich obrotach nie bedziesz przyspieszal to pojedzie, jak
dasz zbyt duzo gazu usilujac szybko sie rozpedzic, to szkoda
silnika

> ale znalazlem jszcze wykresy mocy do obrotow i momentu do obrotow :P czy
> na podstawie tego bdzie mozna teraz wyliczyc jakie minimalne i maksymalne
> powinny byc obroty dla kazdego z biegow ??? chodzi mi tak teoretycznie
> ksiazkowo

CytujĂŞ z pamiĂŞci, kiedyÂś byÂło:

"Od pieprzenia o pieprzeniu lepsze jest pieprzenie,
od pieprzenia o jeÂżdÂżeniu lepsze jest jeÂżdÂżenie"

No ale jak ktoœ woli teoretycznie i ksi¹¿kowo ...

Pozdr...
Paszczak

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]