Problem z zapalaniem XJ600 po kilkudniowym postoju

Znajomy ma XJ600 z 98r, ktĂłrÂą boryka problem. Mianowicie jak moto
pozostawi na kilka dni to jest problem z jej odpaleniem. Ja jej jeszcze
nie oglÂądaÂłem ale z tego co opowiada to jak zostawiÂł jÂą po przejaÂżdÂżce
na 3 dni to jeszcze zapalaÂła, a gdy postaÂła dÂłuÂżej jak 3 dni no to bydle
juÂż tak Âłatwo zagadaĂŚ nie chce. SprawdzaÂł Âświece - iskra niby jest i sÂą
mokre , ale mam wraÂżenie, Âże powinien wymieniĂŚ w pierwszej kolejnoÂści
Âświece (gdyÂż jeszcze ich nie wymieniaÂł od zakupu, a moto kupiÂł na koniec
sezonu wiec zrobiÂł kilkaset km), a drugie co mi przychodzi do gÂłowy to
czyszczenie i regulacja gaÂźnikĂłw.
JeÂśli komuÂś przychodzi do gÂłowy jakieÂś sensowne rozwiÂązanie dlaczego po
dÂłuÂższym postoju moto nie gada to prosze o podzielenie sie opiniÂą.




Pozdro
Solo R1

UÂżytkownik "Solo" napisaÂł w wiadomoÂści

> JeÂśli komuÂś przychodzi do gÂłowy jakieÂś sensowne rozwiÂązanie dlaczego po
> dÂłuÂższym postoju moto nie gada to prosze o podzielenie sie opiniÂą.

miaÂłem podobnÂą sytuacjĂŞ z Ducatem-przy Âźle ustawionej mieszance po
dwutygodniowym postoju ne zapaliÂł juz wcale,po ustawieniu nie byÂło juÂż
problemu.
Przy odpalaniu na zimno wraÂżenie byÂło takie jakbym paliÂł bez ssania.


Tomek
BMWR1100S
Dniepr MT10 koszowiec

Solo wrote:
> Znajomy ma XJ600 z 98r, ktĂłrÂą boryka problem. Mianowicie jak moto
> pozostawi na kilka dni to jest problem z jej odpaleniem. Ja jej
> jeszcze nie oglÂądaÂłem ale z tego co opowiada to jak zostawiÂł jÂą po
> przejaÂżdÂżce na 3 dni to jeszcze zapalaÂła, a gdy postaÂła dÂłuÂżej jak
> 3 dni no to bydle juÂż tak Âłatwo zagadaĂŚ nie chce. SprawdzaÂł Âświece
> - iskra niby jest i sÂą mokre , ale mam wraÂżenie, Âże powinien
> wymieniĂŚ w pierwszej kolejnoÂści Âświece (gdyÂż jeszcze ich nie
> wymieniaÂł od zakupu, a moto kupiÂł na koniec sezonu wiec zrobiÂł
> kilkaset km), a drugie co mi przychodzi do gÂłowy to czyszczenie i
> regulacja gaÂźnikĂłw. JeÂśli komuÂś przychodzi do gÂłowy jakieÂś sensowne
> rozwiÂązanie
> dlaczego po dÂłuÂższym postoju moto nie gada to prosze o podzielenie
> sie opiniÂą.

Czy to jest XJ600S/N? JeÂśli tak to niech znajomy wymieni motocykl albo
nic nie wymienia.
Te modele tak majÂą i nic z tym nie zrobisz.
Odpalanie po dÂłuÂższym postoju wyglÂąda tak:
Kranik na PRI, zostawiasz na kilkadziesiÂąt sekund, wyciÂągasz ssanie,
w³¹czasz zap³on, krêcisz rozrusznikiem, jeœli nie odpala zostawiasz na
3-5 minut, znowu krĂŞcisz. NajwaÂżniejsze sÂą dÂługie przerwy pomiĂŞdzy
krĂŞceniem rozrusznikiem. DokÂładnie takÂą procedurĂŞ wypracowaÂłem sobie
przez 3 lata posiadania Diversion i byÂła najskuteczniejsza. Nie
potrafiĂŞ tego wytÂłumaczyĂŚ sensownie, po prostu TTTM, robiÂąc krĂłtkie
przerwy pomiĂŞdzy krĂŞceniem rozrusznikiem nieraz wyÂładowywaÂłem
akumulator, robiÂąc bardzo dÂługie przerwy (kilkuminutowe) czasem
zagadaÂła po drugim, trzecim krĂŞceniu co przy krĂłtkich przerwach byÂło
niemoÂżliwe.
ReasumujÂąc: nigdy wiĂŞcej tego parcha

--
Diobeu
NT650V Deauville
GT: Diobeu PL

Marcin GardeÂła pisze:

> Czy to jest XJ600S/N? JeÂśli tak to niech znajomy wymieni motocykl albo
> nic nie wymienia.

A czy '98 nie miaÂły juÂż jakiegoÂś podgrzewania gaÂźnikĂłw, Âżeby to trochĂŞ
poprawiĂŚ ?

> Te modele tak majÂą i nic z tym nie zrobisz.

Jako byÂły uÂżytkownik XJ 600S '95 mogĂŞ to potwierdziĂŚ.

> Odpalanie po dÂłuÂższym postoju wyglÂąda tak:
> Kranik na PRI, zostawiasz na kilkadziesiÂąt sekund, wyciÂągasz ssanie,
> w³¹czasz zap³on, krêcisz rozrusznikiem, jeœli nie odpala zostawiasz na
> 3-5 minut, znowu krĂŞcisz. NajwaÂżniejsze sÂą dÂługie przerwy pomiĂŞdzy
> krĂŞceniem rozrusznikiem. DokÂładnie takÂą procedurĂŞ wypracowaÂłem sobie
> przez 3 lata posiadania Diversion i byÂła najskuteczniejsza. Nie potrafiĂŞ
> tego wytÂłumaczyĂŚ sensownie, po prostu TTTM

ProcedurĂŞ teÂż. A jak nie pomoÂże, to moÂżna wymieniĂŚ Âświece, na pewno nie
zaszkodzi, szczegĂłlnie jak nie wiadomo kiedy byÂły zmieniane.

> ReasumujÂąc: nigdy wiĂŞcej tego parcha

Wiadomo, Âże nigdy wiĂŞcej, ale na poczÂątek nie byÂła taka zÂła

Pozdrawiam
--
DrFugazi && GSX 1300R Hayabusa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik "Solo" <solecki.daniel@gmail.com> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gpjlta$ktq$1@inews.gazeta.pl...
> Znajomy ma XJ600 z 98r, ktĂłrÂą boryka problem. Mianowicie jak moto
> pozostawi na kilka dni to jest problem z jej odpaleniem.
***
Na grupie ktoÂś kiedyÂś pisaÂł zeby prĂłbowaĂŚ odpalaĂŚ bez ssania, o
ile mnie pamiĂŞĂŚ nie myli.

Ja miaÂłem XJ600s 98r. i raczej nie byÂło problemu z odpaleniem, odpalaÂła
po 1-2 miesiÂącach bez problemu (jeÂżeli aku naÂładowane), ewentualnie trochĂŞ
kapryÂśnie chodziÂła na ssaniu, jak siĂŞ rozgrzaÂła to byÂło ok.

pozdrawiam
--
Mariusz (Mario123)
FZ6 Fazer S2 '07

Dnia 16.03.2009 DrFugazi <drfugazi@nospam.drfugazi.eu.org> napisaÂł/a:
> Marcin GardeÂła pisze:
>
>> Te modele tak majÂą i nic z tym nie zrobisz.
>
> Jako byÂły uÂżytkownik XJ 600S '95 mogĂŞ to potwierdziĂŚ.

Moja byÂła z 93' i teÂż zagadywaÂła po dÂłuÂższym postoju po ktĂłrymÂś tam
zakrĂŞceniu.
>
>> Odpalanie po dÂłuÂższym postoju wyglÂąda tak:
>> Kranik na PRI, zostawiasz na kilkadziesiÂąt sekund, wyciÂągasz ssanie,
>> w³¹czasz zap³on, krêcisz rozrusznikiem, jeœli nie odpala zostawiasz na
>> 3-5 minut, znowu krĂŞcisz. NajwaÂżniejsze sÂą dÂługie przerwy pomiĂŞdzy
>> krĂŞceniem rozrusznikiem. DokÂładnie takÂą procedurĂŞ wypracowaÂłem sobie
>> przez 3 lata posiadania Diversion i byÂła najskuteczniejsza. Nie potrafiĂŞ
>> tego wytÂłumaczyĂŚ sensownie, po prostu TTTM

GdzieÂś usÂłyszaÂłem kiedyÂś Âże to paliwo paruje z gaÂźnikĂłw. Nie wiem
czy to prawda, ale kiedy skoĂączyÂło mi siĂŞ kiedyÂś po drodze, to po
dopchaniu na stacjĂŞ i zatankowaniu, ponowne odpalenie wÂłaÂśnie tak
wyglÂądaÂło. Pracownik stacji doradziÂł mi nawet zezÂłomowaĂŚ parcha zamiast
laĂŚ do niego paliwo.
>
> ProcedurĂŞ teÂż. A jak nie pomoÂże, to moÂżna wymieniĂŚ Âświece, na pewno nie
> zaszkodzi, szczegĂłlnie jak nie wiadomo kiedy byÂły zmieniane.
>
>> ReasumujÂąc: nigdy wiĂŞcej tego parcha
>
> Wiadomo, Âże nigdy wiĂŞcej, ale na poczÂątek nie byÂła taka zÂła

Eeetam moja byÂła wÂłaÂściwie bezproblemowa, choĂŚ humorzasta, ale miÂło
wspominam.

--
kakmaratgmaildotcom

Marcin GardeÂła pisze:
> Czy to jest XJ600S/N? JeÂśli tak to niech znajomy wymieni motocykl albo
> nic nie wymienia.

Wersja S ale ze zmianÂą moto bedzie ciĂŞzko gdyÂż, poza tÂą usterkÂą jest w
caÂłkiem niezÂłym stanie a ponadto jest to pierwsze powaÂżne moto po MZ150
kolegi, ktĂłre kupiÂł na koniec zeszÂłego sezonu, wiec jeszcze nie miaÂł
okazji tak naprawdĂŞ niÂą pojeÂździĂŚ.



Solo R1

Ja mam XJ 600S z 1992r. i jeÂśli odpalam jÂą chociaÂż co dwa tygodnie, to
jeÂśli akumulator jest oki, pali od pierwszego razu, bez koniecznoÂści
przestawiania kranika w poÂłoÂżenie PRI. I nie zgodzĂŞ siĂŞ z opiniÂą,Âże
jest to zÂły motocykl, zwÂłaszcza na pierwsze powaÂżne moto, ja
przesiadÂłem siĂŞ na XJ z Jawy 350 i polecam.

Uzytkownik "Solo" napisal...

> Znajomy ma XJ600 z 98r, ktĂłrÂą boryka problem. Mianowicie jak moto
> pozostawi na kilka dni to jest problem z jej odpaleniem. Ja jej jeszcze
> nie oglÂądaÂłem ale z tego co opowiada to jak zostawiÂł jÂą po przejaÂżdÂżce na
> 3 dni to jeszcze zapalaÂła, a gdy postaÂła dÂłuÂżej jak 3 dni no to bydle juÂż
> tak Âłatwo zagadaĂŚ nie chce. SprawdzaÂł Âświece - iskra niby jest i sÂą mokre
> , ale mam wraÂżenie, Âże powinien wymieniĂŚ w pierwszej kolejnoÂści Âświece
> (gdyÂż jeszcze ich nie wymieniaÂł od zakupu, a moto kupiÂł na koniec sezonu
> wiec zrobiÂł kilkaset km), a drugie co mi przychodzi do gÂłowy to
> czyszczenie i regulacja gaÂźnikĂłw.
> JeÂśli komuÂś przychodzi do gÂłowy jakieÂś sensowne rozwiÂązanie dlaczego po
> dÂłuÂższym postoju moto nie gada to prosze o podzielenie sie opiniÂą.

Problemy z zapalaniem niby typowe dla diversiona, tylko ze: po pierwsze
primo nie po 3 dniach postoju, po drugie primo nie w tym roczniku
(elektryczne podgrzewanie i zmienione dysze dosc skutecznie poprawily
sytuacje). Ja bym zmienil te swiece, potem sprawdzil czy dziala podgrzewanie
gaznikow a ewentualnie na koncu czyszczenie i regulacja.

ps. jeszcze z najprostszych rzeczy warto sprawdzic ssanie (moze cos linka
nie domaga) no i oczywiscie akumulator

Powodzenia
marvin
xj600s

> Problemy z zapalaniem niby typowe dla diversiona, tylko ze: po pierwsze
> primo nie po 3 dniach postoju, po drugie primo nie w tym roczniku
> (elektryczne podgrzewanie i zmienione dysze dosc skutecznie poprawily
> sytuacje).
> marvin
> xj600s

Zgadzam sie z przedpiszca. sie kiedys posiadalo XJ600S z 97 roku, juz
miala podgrzewanie gaznikow i cos tam lepszego z dyszami. Po zimie w
nieogrzewanym garazu zapalala po drugim cyklu maks kilkusekundowego
chechlania. Nigdy nie zalala swiec ani nie zezarla akumulatora podczas
rozruchu. Fajne moto bylo, silnik 4-cyl, zajefajnie elastyczny. Po co
komu setka koni i fefnascie zaworow :-) Poza tym nie osmielilbym sie
napisac o zadnym - sprawnym - motocyklu per "parch". To tak jak w
dowcipie o kobietach - niektore z nich cos w sobie maja, w inne trzeba
to dopiero wlozyc... Z kazdego "parcha" mozna zrobic fajna drynde i na
odwrot - bedac pajacem kazde moto mozna sprowadzic do roli parcha...
Ale to swiadczyloby tylko o poziomie uzytkownika i autentycznosci jego
motocyklowej pasji :-)
Pozdrowale i niech farelka, model Slonce w koncu zacznie dzialac !!!
______
zbyhoo
GSF 1200S '00
Olkusz/Dabrowa Gornicza