Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

Witam.

Przepraszam Âże zadajĂŞ - byĂŚ moÂże dla niektĂłrych - banalne pytanie. Ale czujĂŞ
siĂŞ trochĂŞ jak w matrixie :)

Gdzie nie czytam, to opinie sÂą takie same; diesel (uÂżywany) siĂŞ nie opÂłaca,
bo auta sÂą zajeÂżdÂżone, a naprawy drogie. Lepiej kupiĂŚ benzynkĂŞ bo Âłatwiej
trafiĂŚ na dobry model, a ceny paliwa zwrĂłcÂą siĂŞ bo nie trzeba wydawaĂŚ
tysiĂŞcy na dwumasĂŞ, wtryski etc.

Bliscy znajomi, rodzina, i generalnie ludzie z otoczenia mĂłwiÂą Âże to bzdura,
bo diesel jest de best a naprawy taniutkie (taka na przykÂład regeneracja
turbo to "tylko" parĂŞ stĂłwek).

No i jak to jest? Mam na myÂśli 10-letnie diesle, a wiĂŞc juÂż wtryski, pewno
common-raile... Ja siĂŞ na samochodach zbytnio nie znam i nie wiem juÂż kogo
sÂłuchaĂŚ. Grupowych guru, czy szwagra? :)

--
Artur 'bzyk' Frydel
I wonder how much deeper the ocean would be without sponges.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

Artur Frydel napisaÂł(a):
> Gdzie nie czytam, to opinie sÂą takie same; diesel (uÂżywany) siĂŞ nie opÂłaca,
> bo auta sÂą zajeÂżdÂżone, a naprawy drogie. Lepiej kupiĂŚ benzynkĂŞ bo Âłatwiej
Totalna bzdura. BenzynkĂŞ wypicowanÂą i odmÂłodzonÂą o wieki trafisz nie
wiedzÂąc nawet Âże katowana byÂła na nauce jazdy, albo przez taryfiarza,
przedstawiciela handlowego itp. Lub przez kobitĂŞ (byÂł taki przykÂład)
Przez osiemnaÂście lat nie zmieniaÂła oleju w merolu, tylko dolewaÂła.
Wszystko zaleÂży jakiego wÂłaÂściciela miaÂło auto, od niczego innego.
Takie jest moje zdanie.
--
Krzysiek

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

> No i jak to jest? Mam na myÂśli 10-letnie diesle, a wiĂŞc juÂż wtryski, pewno
> common-raile... Ja siĂŞ na samochodach zbytnio nie znam i nie wiem juÂż kogo
> sÂłuchaĂŚ. Grupowych guru, czy szwagra? :)

To jest tak: jak bedziesz mial szczescie, zadna z mitycznych
przypadlosci diesla Cie nie trafi, bedziesz jezdzil dlugo i szczesliwie,
wychwalajac pod niebiosa wynalazek Rudolfa Diesla. Jak bedziesz mial
pecha, wydasz grube tysiace na naprawy wszystkiego po kolei.

Oczywiscie w benzyniaka rowniez mozna sporo wladowac, jednak
prawdopodobienstwo tego jest znaczaco mniejsze.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

UÂżytkownik "omega_fan"
>
> To jest tak: jak bedziesz mial szczescie, zadna z mitycznych
> przypadlosci diesla Cie nie trafi, bedziesz jezdzil dlugo i
> szczesliwie,
> wychwalajac pod niebiosa wynalazek Rudolfa Diesla. Jak bedziesz mial
> pecha, wydasz grube tysiace na naprawy wszystkiego po kolei.
>
> Oczywiscie w benzyniaka rowniez mozna sporo wladowac, jednak
> prawdopodobienstwo tego jest znaczaco mniejsze.

a pamiĂŞtam jak byÂło dokÂładnie odwrotnie ;) diesla kupowaÂło siĂŞ dlatego,
Âże po pierwsze paliwo byÂło tanie, po drugie paliÂł niewiele i chyba
najwazniejsze uzyskiwaÂł znaczÂączo dÂłuÂższe przebiegi bez remontĂłw - no
ale wtedy nie byÂło jeszcze tej "cudownej" elektroniki.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

Nie ciÂągnie CiĂŞ do diesla, widaĂŚ nie masz duszy traktorzysty...

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

> Gdzie nie czytam, to opinie sÂą takie same; diesel (uÂżywany) siĂŞ nie
> opÂłaca,
> bo auta sÂą zajeÂżdÂżone, a naprawy drogie. Lepiej kupiĂŚ benzynkĂŞ bo Âłatwiej
> trafiĂŚ na dobry model, a ceny paliwa zwrĂłcÂą siĂŞ bo nie trzeba wydawaĂŚ
> tysiĂŞcy na dwumasĂŞ, wtryski etc.

prawda, ze latwiej znalesc w lepszym stanie benzyne niz diesla z danego
rocznika, nie wspominajac nawet o cenie. Co nie znaczy ze nie da sie kupic
dobrego uzywanego diesla.

> bo diesel jest de best a naprawy taniutkie (taka na przykÂład regeneracja
> turbo to "tylko" parĂŞ stĂłwek).

bzdura, turbo to nie pare stowek a raczej powyzej tysiaca, wtrysk *jeden*
kosztuje od 6 stow w gore (turbina ze zmienna geometria, common rail),
dwumasa to tez od 2tys z robota. Tanie wiec to nie jest, ale tez nie psuje
sie co miesiac. Turbo, dwumasa, wtryski, to wszystko wytrzymuje z 200kkm
albo i wiecej pod warunkiem prawidlowej eksploatacji. Jak zdechnie
naprawiasz i kilka lat spokoju.
Generalnie jak kupujesz uzywane auto, zawsze trzeba liczyc sie z jakimis
naprawami. Przy czym w dieslach sa one drozsze. Jesli chcesz pojezdzic autem
dluzej, mozesz brac diesla, moze troche zainwestujesz, moze bedziesz mial
szczescie i nic nie dolozysz, ale generalnie bedzie sie oplacac. Jak to ma
byc auto ma rok czy dwa, wolalbym benzyne, bo mozesz wpakowac w diesla kupe
forsy, ktorej nigdy nie odzyskasz.

--
Tomek

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

W dniu 2010-12-21 07:04, Artur Frydel pisze:
> Mam na myÂśli 10-letnie diesle

ZaÂłoÂżenie, Âże jakikolwiek dziesiĂŞcioletni strup bĂŞdzie bezawaryjny
jest b³êdne, bez wzglêdu czy to diesel czy nie i czy by³ poœwiêcony i
czy jeÂździÂł nim Âśw.Krzysztof czy nie.
P.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

On 21 Gru, 08:37, "Tomek" <> wrote:
> > Tanie wiec to nie jest, ale tez nie psuje
> sie co miesiac. Turbo, dwumasa, wtryski, to wszystko wytrzymuje z 200kkm
> albo i wiecej pod warunkiem prawidlowej eksploatacji.

Tylko ze nie sposob jest kupic paroletniego diesla ktory ma realny
przebieg ponizej 200kkm.
Mam przeczucie graniczace z pewnoscia, ze 99% diesli sprowadzanych ma
krecone liczniki i to grubo, nierzadko o setki tys km. Krecenie jest
nagminne, trzeba sie z tym podgodzic.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

UÂżytkownik "Artur Frydel" <> napisaÂł w wiadomoÂści
news:...
> Witam.
>
> Przepraszam Âże zadajĂŞ - byĂŚ moÂże dla niektĂłrych - banalne pytanie. Ale
> czujĂŞ
> siĂŞ trochĂŞ jak w matrixie :)
>
> Gdzie nie czytam, to opinie sÂą takie same; diesel (uÂżywany) siĂŞ nie
> opÂłaca,
> bo auta sÂą zajeÂżdÂżone, a naprawy drogie. Lepiej kupiĂŚ benzynkĂŞ bo Âłatwiej
> trafiĂŚ na dobry model, a ceny paliwa zwrĂłcÂą siĂŞ bo nie trzeba wydawaĂŚ
> tysiĂŞcy na dwumasĂŞ, wtryski etc.
>
> Bliscy znajomi, rodzina, i generalnie ludzie z otoczenia mĂłwiÂą Âże to
> bzdura,
> bo diesel jest de best a naprawy taniutkie (taka na przykÂład regeneracja
> turbo to "tylko" parĂŞ stĂłwek).
>
> No i jak to jest? Mam na myÂśli 10-letnie diesle, a wiĂŞc juÂż wtryski, pewno
> common-raile... Ja siĂŞ na samochodach zbytnio nie znam i nie wiem juÂż kogo
> sÂłuchaĂŚ. Grupowych guru, czy szwagra? :)
>
Ja to widzĂŞ tak:
1) Oczêdnoœci - jest ³atwo policzyÌ. Za³ó¿ ¿e diesel spala ok. 1.5-2 l/100
km mniej paliwa. Policz teraz ile robisz km rocznie i ile CiĂŞ to wyjdzie
taniej niÂż benzyna.
2) Naprawy. Za³ó¿ ¿e coœ Ci siê popsuje ale nie zak³¹da³bym ¿e dopadnie Ciê
wszystko tzn dwumasa, wtryski i turbo. Ja bym zaÂłoÂżyÂł Âże wymienisz jednÂą z
tych rzeczy raz na 2-3 lata - wszystko zaleÂży w jakim stanie kupisz auto.
Ja mam np 3 diesla w tym 2 CR i w Âżadnym nie padÂło nic. Co do naopraw to
ceny czêsci tez spad³y, zw³ascza kó³ dwumasowych. Orygina³y razem ze
sprzĂŞgÂłem chodza juÂż za ok 2000-2500 zÂł. No i moÂżna zaÂłoÂżyĂŚ Âże w benzynie
tez padnie sprzĂŞgÂło ktĂłre kosztuje 400-1000 zÂł. PozostaÂłe czĂŞÂści to juÂż
zalezy czy uznajesz tylko nĂłwki czy bierzesz pod uwage czĂŞÂści regenerowane
czy uÂżywane.
3) Zwrot - wszyscy liczÂą Âże diesel siĂŞ zwrĂłci gdy oszczĂŞdnoÂści z paliwa
zrekompensujÂą wyÂższÂą cenĂŞ zakupu. Ale maÂło kto bierze pod uwagĂŞ Âże diesla
teÂż siĂŞ ponownie sprzeda nieco droÂżej niÂż benzynĂŞ. O ile to juÂż musisz sam
oszacowaĂŚ.
3) Jazda - ja mam odczucie Âże np 100 KM TD jedzie siĂŞ znacznie lepiej niÂż np
100 KM benzynÂą nie uturbionÂą. O tym proponujĂŞ przekonac siĂŞ samemu.

Re: Op³acalnoœÌ diesla raz jeszcze.
 

2010-12-21 08:18:09 Krzysztof 45

> Totalna bzdura. BenzynkĂŞ wypicowanÂą i odmÂłodzonÂą o wieki
> trafisz nie wiedzÂąc nawet Âże katowana byÂła na nauce jazdy,

Silnik katowany na nauce jazdy? Dobre. :D

> albo przez taryfiarza,

No, ci teÂż paÂłujÂą silniki. PrzecieÂż benzyna
tania jak woda to i w palnik moÂżna dawaĂŚ!

> przedstawiciela handlowego itp.

Kto kupuje przedstawicielom auto z silnikiem benzynowym? Dla przykÂładu,
diesel po przedstawicielu handlowym, PUG 306 SW, rĂłwno 3 lata uÂżywany,
218 kkm. Teraz dostaÂł 307 SW, zwiĂŞkszyli mu obszar. Szacuje, Âże
przejedzie tym ze 300kkm po 3 latach.

> Lub przez kobitĂŞ (byÂł taki przykÂład)
> Przez osiemnaÂście lat nie zmieniaÂła
> oleju w merolu, tylko dolewaÂła.

No i co, 18 lat przejeÂździÂła? Cud.

> Wszystko zaleÂży jakiego wÂłaÂściciela miaÂło auto,
> od niczego innego. Takie jest moje zdanie.

Fakt jest taki, Âże Diesel jest droÂższy w utrzymaniu i bardziej
problematyczny. WraÂżliwy na paliwo (wtryski CR), na olej (FAP/DPF), o
turbinie i K2M przez grzecznoœÌ nie wspomnê. U¿ywanego Diesla nie
polecam kupowaĂŚ bez odpowiedniej (czyt. szerokiej) wiedzy technicznej.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player