![]() |
Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140 KM]
Witam
Mam taka sytacje : gwaltownie rozpedzajac auto (wlaczanie sie do ruchu na autostradzie) kilka razy zauwazylem nagly spadek mocy. Auto jedzie z uzyskana wczesniej predkoscia ale tragicznie przyspiesza, obroty sa jakby ograniczone do ok 2200 i powyzej tej wartosci bardzo wolno rosna. W takim stanie ciezko jest autem pokonac wzniesienie. Sytuacje "kasuje" postoj i wylaczenie/wlaczenie silnika. Zdarza sie to co pewnien czas, tylko przy naglym rozpedzaniu. Co to moze byc ? Darek |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140 KM]
U¿ytkownik "darek s." <> napisa³ w wiadomo¶ci news:i3gp9u$4jf$... > Witam > > Mam taka sytacje : gwaltownie rozpedzajac auto (wlaczanie sie do ruchu na > autostradzie) kilka razy zauwazylem nagly spadek mocy. Auto jedzie z > uzyskana wczesniej predkoscia ale tragicznie przyspiesza, obroty sa jakby > ograniczone do ok 2200 i powyzej tej wartosci bardzo wolno rosna. W takim > stanie ciezko jest autem pokonac wzniesienie. Sytuacje "kasuje" postoj i > wylaczenie/wlaczenie silnika. Zdarza sie to co pewnien czas, tylko przy > naglym rozpedzaniu. Co to moze byc ? > > Darek Silnik przechodzi na "tryb awaryjny". - kiepskie paliwo - zasyfiony wylot spalin Pzdr TG |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
raczej notlauf
je¶li odcina przy ok 3000 , a po zgaszeniu i uruchomieniu silnika jest dobrze i znów przy 3000 odciêcie mocy to: zapieczone kierownice spalin /sterowanie turbin± - czyli wê¿yki , zelektrozawór steruj±cy podci¶nieniem szuka³bym po kolei wê¿yków czy nie przetarty gdzie¶ na pocz±tek Andrzej > > U¿ytkownik "darek s." <> napisa³ w wiadomo¶ci > news:i3gp9u$4jf$... >> Witam >> >> Mam taka sytacje : gwaltownie rozpedzajac auto (wlaczanie sie do ruchu >> na autostradzie) kilka razy zauwazylem nagly spadek mocy. Auto jedzie >> z uzyskana wczesniej predkoscia ale tragicznie przyspiesza, obroty sa >> jakby ograniczone do ok 2200 i powyzej tej wartosci bardzo wolno >> rosna. W takim stanie ciezko jest autem pokonac wzniesienie. Sytuacje >> "kasuje" postoj i wylaczenie/wlaczenie silnika. Zdarza sie to co >> pewnien czas, tylko przy naglym rozpedzaniu. Co to moze byc ? >> >> Darek > Silnik przechodzi na "tryb awaryjny". > - kiepskie paliwo > - zasyfiony wylot spalin > > Pzdr > TG > |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
Andrzej Ka¼mierczak pisze:
> raczej notlauf > je¶li odcina przy ok 3000 , a po zgaszeniu i uruchomieniu silnika jest > dobrze i znów przy 3000 odciêcie mocy to: zapieczone kierownice spalin > /sterowanie turbin± - czyli wê¿yki , zelektrozawór steruj±cy podci¶nieniem > szuka³bym po kolei wê¿yków czy nie przetarty gdzie¶ na pocz±tek Dokladnie tak. Sprawdzic podcisnienia, sam elektrozawor, a na koniec czyszczenie turbosprezarki (chociaz na 90% to bedzie wina turbosprezarki). -- Karolek |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
W dniu 2010-08-06 13:39, Andrzej Ka¼mierczak pisze:
> raczej notlauf > je¶li odcina przy ok 3000 , a po zgaszeniu i uruchomieniu silnika jest > dobrze i znów przy 3000 odciêcie mocy to: zapieczone kierownice spalin > /sterowanie turbin± - czyli wê¿yki , zelektrozawór steruj±cy podci¶nieniem > szuka³bym po kolei wê¿yków czy nie przetarty gdzie¶ na pocz±tek U mnie w golfie IV byl identyczny objaw. Wyjecie i oczyszczenie sprezarki usunelo ten objaw. R |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
darek s. pisze:
> Witam > > Mam taka sytacje : gwaltownie rozpedzajac auto (wlaczanie sie do ruchu na > autostradzie) kilka razy zauwazylem nagly spadek mocy. Auto jedzie z > uzyskana wczesniej predkoscia ale tragicznie przyspiesza, obroty sa jakby > ograniczone do ok 2200 i powyzej tej wartosci bardzo wolno rosna. W takim > stanie ciezko jest autem pokonac wzniesienie. Sytuacje "kasuje" postoj i > wylaczenie/wlaczenie silnika. Zdarza sie to co pewnien czas, tylko przy > naglym rozpedzaniu. Co to moze byc ? Tryb awaryjny - nie zapala siê w tym momencie jaki¶ "check engine" czy co¶? W ka¿dym razie trzeba samochód pod³±czyæ pod komputer i zobaczyæ o co mu chodzi. |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140 KM]
U¿ytkownik "darek s." napisa³ w wiadomo¶ci:
> Witam > > Mam taka sytacje : gwaltownie rozpedzajac auto (wlaczanie sie do ruchu na > autostradzie) kilka razy zauwazylem nagly spadek mocy. Auto jedzie z > uzyskana wczesniej predkoscia ale tragicznie przyspiesza, obroty sa jakby > ograniczone do ok 2200 i powyzej tej wartosci bardzo wolno rosna. W takim > stanie ciezko jest autem pokonac wzniesienie. Sytuacje "kasuje" postoj i > wylaczenie/wlaczenie silnika. Zdarza sie to co pewnien czas, tylko przy > naglym rozpedzaniu. Co to moze byc ? Najpierw diagnoza a potem naprawa. Trzeba diagnozowaæ za pomoc± VCDSa 0 softu diagn. do VAGów. Nalezy zrobiæ nie tylko odczyt b³êdów z modu³ów lecz tak¿e logi dynamiczne po to aby sprawdzic czy owy notlauf jest spowodowany np. czujnik ci¶nienia turba i prac± ³opatek w turbinie N75, czy mo¿e zapieczone s± kierownice VNT. > Darek Pozdr. -- Bugatti |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
Bugatti pisze:
> Najpierw diagnoza a potem naprawa. > Trzeba diagnozowaæ za pomoc± VCDSa 0 softu diagn. do VAGów. Nalezy > zrobiæ nie tylko odczyt b³êdów z modu³ów lecz tak¿e logi dynamiczne po > to aby sprawdzic czy owy notlauf jest spowodowany np. czujnik ci¶nienia > turba i prac± ³opatek w turbinie N75, czy mo¿e zapieczone s± kierownice > VNT. LOL :> To jakis belkot jest to co tu wypisujesz. Proponuje Ci moze troche wiecej praktyki, a mniej pierdolenia na grupach. "praca lopatek w turbinie N75" niezly tekst... usmialem sie po pachy :P -- Karolek |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140KM]
Tomasz Pyra pisze:
> Tryb awaryjny - nie zapala siê w tym momencie jaki¶ "check engine" czy co¶? > W ka¿dym razie trzeba samochód pod³±czyæ pod komputer i zobaczyæ o co mu > chodzi. Tomaszu nie mieszaj mu w glowie, bo temat jest tak dobrze znany, ze nie trzeba tu juz nic kombinowac. -- Karolek |
Re: Spadek mocy po gwaltownym przyspieszaniu [Touran 2.0 TDI 140 KM]
U¿ytkownik "Karolek" napisa³ w wiadomo¶ci:
> Bugatti pisze: > >> Najpierw diagnoza a potem naprawa. >> Trzeba diagnozowaæ za pomoc± VCDSa 0 softu diagn. do VAGów. Nalezy zrobiæ >> nie tylko odczyt b³êdów z modu³ów lecz tak¿e logi dynamiczne po to aby >> sprawdzic czy owy notlauf jest spowodowany np. czujnik ci¶nienia turba i >> prac± ³opatek w turbinie N75, czy mo¿e zapieczone s± kierownice VNT. > > LOL :> > To jakis belkot jest to co tu wypisujesz. > Proponuje Ci moze troche wiecej praktyki, a mniej pierdolenia na grupach. > "praca lopatek w turbinie N75" niezly tekst... usmialem sie po pachy :P Be³kocie....N75 to czujnik a nie nazwa turbiny pacanie. -- Bugatti |