|
Pobór oleju
Cze¶æ,
pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6 FSI, mia³em ostatnio wymieniane: katalizator wstêpny (ten nawet 2x) i w³a¶ciwy, kolektor ss±cy, zawór recyrkulacji spalin, zawór ss±cy w g³owicy (przez jego nieszczelno¶æ dostawa³ siê olej do katalizatora, dlatego zosta³ uszkodzony). Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu naprawy i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz wygl±da na 0,5l/1000km. I drugie - czy to, ¿e by³y te elementy popsute, mog³o wp³ywaæ na szybsze zu¿ycie filtrów (py³kowy, powietrza)? Dziêki, pozdrawiam, Grzesiek |
Re: Pobór oleju
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6 > FSI, mia³em ostatnio wymieniane: katalizator wstêpny (ten nawet 2x) i > w³a¶ciwy, kolektor ss±cy, zawór recyrkulacji spalin, zawór ss±cy w g³owicy > (przez jego nieszczelno¶æ dostawa³ siê olej do katalizatora, dlatego > zosta³ uszkodzony). dla mnie co¶ tu w tej historii brzmi nie tak, jakby siê dostawa³ olej przez zawór tzn ¶ci¶le uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by ju¿ wcze¶niej ubywa³o, a ¿eby uszkodziæ katalizatory to ten olej musia³by siê chyba laæ do wydechu, > Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu naprawy > i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz wygl±da na > 0,5l/1000km. owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez wspomniany uszczelniacz zaworu, > I drugie - czy to, ¿e by³y te elementy popsute, mog³o wp³ywaæ na szybsze > zu¿ycie filtrów (py³kowy, powietrza)? nie, brat |
Re: Pobór oleju
> pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6 > FSI, mia³em ostatnio wymieniane: katalizator wstêpny (ten nawet 2x) i > w³a¶ciwy, kolektor ss±cy, zawór recyrkulacji spalin, zawór ss±cy w g³owicy > (przez jego nieszczelno¶æ dostawa³ siê olej do katalizatora, dlatego > zosta³ uszkodzony). dla mnie co¶ tu w tej historii brzmi nie tak, jakby siê dostawa³ olej przez zawór tzn ¶ci¶le uszczelniacz trzonka zaworu to oleju by ju¿ wcze¶niej ubywa³o, a ¿eby uszkodziæ katalizatory to ten olej musia³by siê chyba laæ do wydechu, > Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu naprawy > i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz wygl±da na > 0,5l/1000km. owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez wspomniany uszczelniacz zaworu, > I drugie - czy to, ¿e by³y te elementy popsute, mog³o wp³ywaæ na szybsze > zu¿ycie filtrów (py³kowy, powietrza)? nie, brat |
Re: Pobór oleju
bratPit wrote:
> >> Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz >> wygl±da na 0,5l/1000km. > > owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez > wspomniany uszczelniacz zaworu, wygl±da na to, ¿e tak siê przejêli du¿± robot±, ¿e oczywi¶cie zapomnieli ten g³upi uszczelniacz wymieniæ. ale sk±d w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada u¿ywanych ostro silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp. no, chyba, ¿e ten nieszczêsny silnik z tyloma problemami dawa³ w efekcie ostre grzanie i szlag trafi³ uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a wszystko niby wymienione. ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o rety. moon |
Re: Pobór oleju
bratPit wrote:
> >> Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz >> wygl±da na 0,5l/1000km. > > owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez > wspomniany uszczelniacz zaworu, wygl±da na to, ¿e tak siê przejêli du¿± robot±, ¿e oczywi¶cie zapomnieli ten g³upi uszczelniacz wymieniæ. ale sk±d w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada u¿ywanych ostro silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp. no, chyba, ¿e ten nieszczêsny silnik z tyloma problemami dawa³ w efekcie ostre grzanie i szlag trafi³ uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a wszystko niby wymienione. ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o rety. moon |
Re: Pobór oleju
Dnia Mon, 16 Nov 2009 23:52:28 +0100, Moon napisa³(a):
Panie Piotrze Dydna, przezesie QMC International sp. z o.o. z siedzib± przy ul. Chocimskiej 27/4 w Krakowie > ale sk±d w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada u¿ywanych ostro > silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp. Opli Vectra.... > ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o > rety. I jeszcze ¿arówki siê popsu³y, dodaj. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
Re: Pobór oleju
U¿ytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisa³ w wiadomo¶ci news:hdsf91$24d$.atman.pl... > Cze¶æ, > > pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6 > FSI, mia³em ostatnio wymieniane: katalizator wstêpny (ten nawet 2x) i > w³a¶ciwy, kolektor ss±cy, zawór recyrkulacji spalin, zawór ss±cy w g³owicy > (przez jego nieszczelno¶æ dostawa³ siê olej do katalizatora, dlatego > zosta³ uszkodzony). > > Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu naprawy > i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz wygl±da na > 0,5l/1000km. To bardzo du¿o. Tyle to mi bra³ Polonez zajechany wcze¶niej przez taksówkarza :) > I drugie - czy to, ¿e by³y te elementy popsute, mog³o wp³ywaæ na szybsze > zu¿ycie filtrów (py³kowy, powietrza)? Py³kowy raczej nie, ale powietrza tak, je¶li olej dostawa³ siê przez odmê to filtra. |
Re: Pobór oleju
U¿ytkownik "Grzegorz Gawron" <"grzegorz[podkreslenie]gawron"@poczta.onet.pl>
napisa³ w wiadomo¶ci news:hdsf91$24d$.atman.pl... > Cze¶æ, > > pytania lamerskie - auto jest roczne, kupione w salonie, Octavia II, 1.6 > FSI, mia³em ostatnio wymieniane: katalizator wstêpny (ten nawet 2x) i > w³a¶ciwy, kolektor ss±cy, zawór recyrkulacji spalin, zawór ss±cy w g³owicy > (przez jego nieszczelno¶æ dostawa³ siê olej do katalizatora, dlatego > zosta³ uszkodzony). > > Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu naprawy > i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz wygl±da na > 0,5l/1000km. To bardzo du¿o. Tyle to mi bra³ Polonez zajechany wcze¶niej przez taksówkarza :) > I drugie - czy to, ¿e by³y te elementy popsute, mog³o wp³ywaæ na szybsze > zu¿ycie filtrów (py³kowy, powietrza)? Py³kowy raczej nie, ale powietrza tak, je¶li olej dostawa³ siê przez odmê to filtra. |
Re: Pobór oleju
> bratPit wrote:
> > > >> Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu > >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz > >> wygl±da na 0,5l/1000km. > > > > owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez > > wspomniany uszczelniacz zaworu, > > wygl±da na to, ¿e tak siê przejêli du¿± robot±, ¿e oczywi¶cie zapomnieli ten > g³upi uszczelniacz wymieniæ. > ale sk±d w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada u¿ywanych ostro > silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp. > no, chyba, ¿e ten nieszczêsny silnik z tyloma problemami dawa³ w efekcie > ostre grzanie i szlag trafi³ uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a > wszystko niby wymienione. > ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o > rety. to nie s± wszystkie rzeczy, jakie mia³em wymienione, i które psuj± siê w tym aucie. Z wiêkszych to, ¿e siê czê¶ciowo powtórzê: - kolektor wstêpny 2x - kolektor w³a¶ciwy - zawór recyrkulacji spalin - zawór ss±cy w g³owicy - czujnik alarmu - blokada zap³onu - zapalniczka Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zosta³y m.in: - tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km) - tylna wycieraczka - elektryczne szyby z przodu - klamka Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lew± rêkê (zg³osi³em, sprawdzaj±), i mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pyta³em o ten filtr py³kowy, bo wg serwisu to mo¿e byæ przyczyn± (choæ bêdê mocno zaskoczony je¶li to zadzia³a). I coraz bardziej utwierdzam siê, ¿e jedyne wyj¶cie jakie jest to zg³oszenie niezgodno¶ci towaru z umow±. Pozdrawiam, dziêki, Grzesiek -- Wys³ano z serwisu OnetNiusy: |
Re: Pobór oleju
> bratPit wrote:
> > > >> Czy to, ¿e by³o to zrobione, mo¿e powodowaæ pobór oleju? Do czasu > >> naprawy i ingerencji w silnik problem nie wystêpowa³, a teraz > >> wygl±da na 0,5l/1000km. > > > > owszem, mogli skopaæ robotê z g³owic± i olej mo¿e ¿reæ przez > > wspomniany uszczelniacz zaworu, > > wygl±da na to, ¿e tak siê przejêli du¿± robot±, ¿e oczywi¶cie zapomnieli ten > g³upi uszczelniacz wymieniæ. > ale sk±d w rocznym aucie taki problem? zwykle to wada u¿ywanych ostro > silników, przegrzewanych, taksówek, rentali, policyjnych, itp. > no, chyba, ¿e ten nieszczêsny silnik z tyloma problemami dawa³ w efekcie > ostre grzanie i szlag trafi³ uszczelniacz i teraz to on puszcza olej, a > wszystko niby wymienione. > ten post to jak antyreklama octavii - roczne auto i takie problemy??? o > rety. to nie s± wszystkie rzeczy, jakie mia³em wymienione, i które psuj± siê w tym aucie. Z wiêkszych to, ¿e siê czê¶ciowo powtórzê: - kolektor wstêpny 2x - kolektor w³a¶ciwy - zawór recyrkulacji spalin - zawór ss±cy w g³owicy - czujnik alarmu - blokada zap³onu - zapalniczka Zepsute, ale niewymienione tylko naprawione zosta³y m.in: - tarcze hamulcowe (czyszczenie po 7 tys. km) - tylna wycieraczka - elektryczne szyby z przodu - klamka Teraz jeszcze podczas jazdy kapie mi na lew± rêkê (zg³osi³em, sprawdzaj±), i mam smród spalin w aucie. Tutaj dlatego pyta³em o ten filtr py³kowy, bo wg serwisu to mo¿e byæ przyczyn± (choæ bêdê mocno zaskoczony je¶li to zadzia³a). I coraz bardziej utwierdzam siê, ¿e jedyne wyj¶cie jakie jest to zg³oszenie niezgodno¶ci towaru z umow±. Pozdrawiam, dziêki, Grzesiek -- Wys³ano z serwisu OnetNiusy: |