|
Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
Mazda MPV, 2002r, 1997ccm, benzyna.
Zrobiony duzy remont: Pierscienie, tloki, panewki, pasek, napinacz, a tylko 120kkm. Uprzedzajac pytania: TAK, niektorzy urodzili sie pod szczesliwa gwiazda :-( Po uruchomieniu na zimno pracuje rowno, ale wraz ze wzrostem temperatury zaczyna sie trzasc na wolnych obrotach. Trzesie sie caly czas, ale bez szczegolnego 'rytmu'. Drgania nikna przy przegazowaniu i wracaja na jalowych obrotach(800obr). Komputer nie pokazuje bledow. Czujnik temp powietrza jest ok, czujnik temp cieczy tez. Kodow bledow brak. Wszystkie swiece sa tego samego koloru, ciut jasniejsze niz "kawa z mlekiem, ale nie 'calkiem biale'. Mechanik sadzi ze mieszanka jest 'nieco' za uboga, co powoduje 'missfire' = wypadanie suwow pracy. Sprawdzil i pokazal mi wykres z sondy lambda, i byl on w miare 'sinusoidalny' (czy to znaczy ze jest ok?). On podejrzewa ze lapie 'lewe powietrze', juz gdzies za czujnikiem przeplywu powietrza. Twierdzi tez ze moj ECU nie wykrywa (nie umie wykryc) missfire. Czy ktos ma jakies sugestie co to moze byc? Czy mozliwe jest ze pompa paliwa podaje za male cisnienie, i ze wtryski nie daja wystarczajaco paliwa? Czy raczej to bedzie za duzo powietrza? Problem z cewkami? Ale tak rowno z obydwoma? Swiece sa nowe (1kkm) Powiedzial ze bedzie szukal problemu w kolektorze dolotowym, np podwinieta uszczelka. Zasugerujcie mi cos prosze, bo juz nie wiem co myslec. ( To ze mam gigantycznego pecha to sam wiem) Michal. |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
> Twierdzi tez ze moj ECU nie wykrywa (nie umie wykryc) missfire. Hmm moze nie wykrywa tego missfire ale b³êdy doboru sk³adu mieszanki powinien wykrywaæ bezproblemowo. U mnie lewe powietrze i problem z doborem mieszanki wysz³y na diagnostyce komp odrazu. Co prawda Audi nie Mazda. Tak wiêc z mojej strony to raczej nie têdy droga. Chyba ze diagnosta sprawdzi³ tylko fault codes a nie zag³êbia³ sie w bloki pomiarowe i warto¶ci z poszczególnych czujników, które mog± sie ró¿niæ od faktycznych a b³êdów jednak nie generowaæ S³ysza³em kiedy¶ patent ze w starszych japoñcach te charakterystyczne drgawki by³y powodowane przez odparowane kondensatory w ECU ale Twój nie jest jeszcze chyba na tyle stary... -- Pozdrawiam Lewis red GSF 400 na sprzeda¿ Audi A6 C4 2.8 V6 142kW |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
U¿ytkownik "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> napisa³ w wiadomo¶ci
news:fvq6b4$d71$.pl... > Mazda MPV, 2002r, 1997ccm, benzyna. > > Zrobiony duzy remont: Pierscienie, tloki, panewki, pasek, napinacz, a > tylko 120kkm. ..... a zawory w jakim stanie? kompresja sprawdzona? -> jak wyjdzie nierowno to trzeba bedzie zrobic jeszcze "maly remont silnika" -- | Pozdrawiam... Jimiasty | Zielone Mondeo 4x4 | PMS+ PJ S+ p++ M- W P+:++ X+ L+ B+ M+ Z++ T- W- CB++ |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
U¿ytkownik michal napisa³:
> Powiedzial ze bedzie szukal problemu w kolektorze dolotowym, np podwinieta > uszczelka. Jak powodem remontu by³o przegrzanie silnika to prawdobodobnie dobrze szuka. > Zasugerujcie mi cos prosze, bo juz nie wiem co myslec. ( To ze mam > gigantycznego pecha to sam wiem) Jak jest ze spalaniem, bo jak obroty s± równe i nie ma skoków, komputer nie pokazuje ¿adnej awarii to wygl±da na to, ¿e silnik powoduje te wibracje, mo¿e nale¿y siê przyjrzeæ amortyzacji silnika? Na zimnym silniku s± ciut wiêksze wolne obroty i wibracji nie ma. -- Tomek "Noel" B. |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
"Noel" <-l> wrote in message
news:fvrmq8$3mm$... > U¿ytkownik michal napisa³: > >> Powiedzial ze bedzie szukal problemu w kolektorze dolotowym, np >> podwinieta uszczelka. >> >> Zasugerujcie mi cos prosze, bo juz nie wiem co myslec. ( To ze mam >> gigantycznego pecha to sam wiem) > > Jak ze spalaniem, bo jak obroty s± równe i nie ma skoków, komputer nie > pokazuje ¿adnej awarii to wygl±da na to, ¿e silnik powoduje te wibracje, > mo¿e nale¿y siê przyjrzeæ amortyzacji silnika? > Na zimnym silniku s± ciut wiêksze wolne obroty i wibracji nie ma. Silnik trzesie sie od 800 (jalowy) do okolo 1500. Gdy jalowe byly na 1200 tez sie trzasl, tak samo. Obroty nie faluja, sa tylko wibracje, odczuwalne na lewarku skrzyni biegow. Widac jak gora bloku silnika chodzi w przod i tyl o ~1 cm. Nie ma stalego rytmu. Silnik nie byl przegrzany ( przynajmniej nie u mnie) , tylko zaczal NAGLE zlopac 1L oleju na 300 km, przy spokojnej autostradowej jezdzie 3k rpm. Pozdrawiam Michal |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
"Jimiasty" <> wrote in message news:fvqg7s$lu2$.pl... > U¿ytkownik "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> napisa³ w > wiadomo¶ci news:fvq6b4$d71$.pl... >> Mazda MPV, 2002r, 1997ccm, benzyna. >> >> Zrobiony duzy remont: Pierscienie, tloki, panewki, pasek, napinacz, a >> tylko 120kkm. > > .... a zawory w jakim stanie? kompresja sprawdzona? -> jak wyjdzie > nierowno to trzeba bedzie zrobic jeszcze "maly remont silnika" Duzy remont zrobiony ZERO km temu. Pojechal do warsztatu bo zlopal 1L oleju na 300km. Zaraz sprawdze kompresje - mam przyrzad. I im nogi z dupy powyrywam jak mnie nacieli na duzy remont i kutasy oddali samochod nawet nie sprawdzajac kompresji. Pozdrawiam Michal |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
"Lewis" <lewisa@[fuck_it]poczta.onet.pl> wrote in message news:fvqf99$i4e$.pl... > >> Twierdzi tez ze moj ECU nie wykrywa (nie umie wykryc) missfire. > > Hmm moze nie wykrywa tego missfire ale b³êdy doboru sk³adu mieszanki > powinien wykrywaæ bezproblemowo. > U mnie lewe powietrze i problem z doborem mieszanki wysz³y na diagnostyce > komp odrazu. Co prawda Audi nie Mazda. > Tak wiêc z mojej strony to raczej nie têdy droga. Chyba ze diagnosta > sprawdzi³ tylko fault codes a nie zag³êbia³ sie w bloki pomiarowe i > warto¶ci z poszczególnych czujników, które mog± sie ró¿niæ od faktycznych > a b³êdów jednak nie generowaæ Sprawdzal odczyty czujnikow, a nawet wzial oddzielny termometr zeby zweryfikowac odczyty. Sonde lambda mierzyl oddzielnym przyrzadem. > S³ysza³em kiedy¶ patent ze w starszych japoñcach te charakterystyczne > drgawki by³y powodowane przez odparowane kondensatory w ECU ale Twój nie > jest jeszcze chyba na tyle stary... Drgawki - tak, psze pana, to to.!!!! Wyglada na to ze wal dostaje przyspieszen i ze reakcje widac na bloku silnika. Dostawac takich naglych przyspeszen moze gdy wypadnie jeden suw, ale wtedy powinno to byc widac niespalone paliwo na sondzie lambda, prawda? Pozdrawiam Michal |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
U¿ytkownik "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> napisa³ w wiadomo¶ci news:fvrp8p$lv1$.pl... > > Duzy remont zrobiony ZERO km temu. Pojechal do warsztatu bo zlopal 1L > oleju na 300km. > Ale co konkretnie robili - g³adzie, t³oki, pier¶cienie ? To NAG£E zu¿ycie oleju, to wygl±da na pêkniêty pier¶cieñ/e ... (o ile nie by³o jakiego¶ wycieku, dziury w misce, etc.) Pzdr JKK |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
U¿ytkownik "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> napisa³ w wiadomo¶ci news:fvrpto$o9m$.pl... > > Wyglada na to ze wal dostaje przyspieszen i ze reakcje widac na bloku > silnika. Dostawac takich naglych przyspeszen moze gdy wypadnie jeden suw, > ale wtedy powinno to byc widac niespalone paliwo na sondzie lambda, > prawda? Z innych pomys³ów - czujnik po³o¿enia wa³u ? (czy prozaiczne ¶wiece, kable i co tam jeszcze masz) Dop³yw / wydajno¶æ paliwa sprawdzony ? Pzdr JKK |
Re: Pracuje nierowno gdy sie rozgrzeje... Jakie mozliwe przyczyny?
"JKK" <> wrote in message
news:fvrs0k$1gbq$... > > U¿ytkownik "michal" <michal@@kupczyki..eclipse..co..uk> napisa³ w > wiadomo¶ci news:fvrpto$o9m$.pl... >> >> Wyglada na to ze wal dostaje przyspieszen i ze reakcje widac na bloku >> silnika. Dostawac takich naglych przyspeszen moze gdy wypadnie jeden suw, >> ale wtedy powinno to byc widac niespalone paliwo na sondzie lambda, >> prawda? > > Z innych pomys³ów - czujnik po³o¿enia wa³u ? A nie wyskoczylby blad na ECU jezeli czujnik by nie dzialal? Moze ma opoznienie... A jak to sprawdzic? > (czy prozaiczne ¶wiece, kable i co tam jeszcze masz) Nie mam dokumentacji, nie wiem jakie opory ma ja miec uzwojenia na cewce. > Dop³yw / wydajno¶æ paliwa sprawdzony ? Jak to sie sprawdza? pozdrawiam Michal |