![]() |
Silniki 1.4TSI (TFSI)
Witam!
Czy ktos z Was moze sie wypowiedziec nt. silnikow VW 1.4TSI (TFSI) ? Chodzi mi o faktyczne spalanie w wersjach 122km (samo turbo) oraz 140km (kompresor + turbo). Producent podaje w katalogu wartosci, ale one sa na papierze :) A dostepne opinie sa od optymistycznych do bardzo smutnych (kilkanascie litrow w korkach) Chcialbym przeliczyc czy aby nie warto dolozyc do 1.9tdi (glosniej, drozej w zakupie ale taniej w eksploatacji - to motywuje do jezdzenia a nie stania pod blokiem) AF |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
> Czy ktos z Was moze sie wypowiedziec nt. silnikow VW 1.4TSI (TFSI) ?
> Chodzi mi o faktyczne spalanie w wersjach 122km (samo turbo) oraz 140km > (kompresor + turbo). Chodzi o silnik w Golfie(kombi)/Jettcie/Octavii AF |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
>> Czy ktos z Was moze sie wypowiedziec nt. silnikow VW 1.4TSI (TFSI) ?
>> Chodzi mi o faktyczne spalanie w wersjach 122km (samo turbo) oraz 140km >> (kompresor + turbo). > > Chodzi o silnik w Golfie(kombi)/Jettcie/Octavii w golfie 6 jezdzilem 1,4 ale wersja 160 koni z 7 biegowym dsg. bardzo mocno butowany (czerpanie radochy z przyspieszenia do 100 w 7s) - dsg glownie w trybie sport/manual (manetki do zmiany biegow przy kierownicy) czyli krecony na maksa, palil 10-11 litrow i nie chcial pic wiecej... normalna jazda bez szalenstw cykl mieszany 7-7,5 litra, spokojna trasa dalo sie zejsc do 6 z kawalkiem (wskazania z kompa) czyli bardzo przyzwoicie :-) wersja 1,4 TSI 122 konie podobno daje rade nawet w octavi czy passacie... i wcale nie trzeba go krecic by jechal... spalanie podobnie do wersji 160 konnej. volks akurat dane o spalaniu podaje w miare ok sa do uzyskania w trakcie normalnej eksploatacji :-) wbrew pozorom 2.0 TSI w sirocco / ocatvi RS tez jest dosyc ekonomicznym silnikiem. z rozsadnie traktowam gazem moze palic ponizej 10 M |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
On Tue, 16 Jun 2009 21:51:27 +0200, Michal
<> wrote: > wersja 1,4 TSI 122 konie podobno daje rade nawet w octavi czy passacie... > i wcale nie trzeba go krecic by jechal... A po co go krêciæ, jak tam jest malutkie turbo, które wstaje niemal¿e od samego pocz±tku? r. -- __________________________________________________ _______________ robert rêdziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
Adam Foton pisze:
> Chcialbym przeliczyc czy aby nie warto dolozyc do 1.9tdi (glosniej, > drozej w zakupie ale taniej w eksploatacji - to motywuje do jezdzenia a > nie stania pod blokiem) czy taniej w eksploatacji? mozesz sie zdziwic rachunkiem jak przyjdzie wymieniac sprzeglo + dwumase (jesli jest) , DPF (jesli jest). Mam teraz 2.0HDi (drugie) i nastepne bedzie z duzym prawdopodobienstem 3.0V6 |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
> wymieniac sprzeglo + dwumase (jesli jest) , DPF (jesli jest).
DPF? - to nie diesel P. |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
Pan Piskorz pisze:
>> wymieniac sprzeglo + dwumase (jesli jest) , DPF (jesli jest). > > DPF? - to nie diesel w pierwszym poscie: "Chcialbym przeliczyc czy aby nie warto dolozyc do 1.9tdi (glosniej, drozej w zakupie ale taniej w eksploatacji - to motywuje do jezdzenia a nie stania pod blokiem)" i odnosilem sie do tego fragmentu |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
U¿ytkownik "Marcin J. Kowalczyk" napisa³:
> czy taniej w eksploatacji? mozesz sie zdziwic rachunkiem jak przyjdzie > wymieniac sprzeglo + dwumase (jesli jest) Ko³o dwumasowe wystêpuje nie tylko w dieslach, niektóre benzyny te¿ s± w nie wyposa¿one (np. 1.8T VAG). Nie róbmy z tego fobii, jak siê po tych 150kkm zepsuje, to po prostu trzeba wymieniæ komplet i po k³opocie. Koszt oko³o 2000z³ max. Dwumas to taka sama czê¶æ eksploatacyjna jak amortyzatory, sprzêg³o, tarcze hamulcowe itd. Pozdrawiam ..Peeter |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
>> wersja 1,4 TSI 122 konie podobno daje rade nawet w octavi czy passacie...
>> i wcale nie trzeba go krecic by jechal... > > A po co go krêciæ, jak tam jest malutkie turbo, które wstaje > niemal¿e od samego pocz±tku? toæ przeca napisalem.... M __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4160 (20090616) __________ Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. lub |
Re: Silniki 1.4TSI (TFSI)
Dnia Wed, 17 Jun 2009 09:02:02 +0200, Michal k. napisa³(a):
> > __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4160 (20090616) __________ > > Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. > > lub Móg³by¶ proszê co¶ zrobiæ z tym badziewiem, co masz podoklejane do postów? -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org "Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo siê zdewaluowa³a" - Maciej Witucki, prezes. |