Jak sprawdzić alternator?
Po wyjęciu alternatora chciał bym go sprawdzić
no to klucz na nakrętkę na kole pasowym wiertarka i co on ma gawać 14 V przy kręceniu wiertarką ? jak się sprawdza uzwojenie? i co jeszcze miernikiem można sprawdzić w alternatorze? |
Re: Jak sprawdzić alternator?
Hello kolega !:
> Po wyjęciu alternatora chciał bym go sprawdzić > no to klucz na nakrętkę na kole pasowym wiertarka > i co on ma gawać 14 V przy kręceniu wiertarką ? Tja, nie zapomnij podpiąć akumulatora, a wiertarka na min. 1500 obr-min !!!! > > jak się sprawdza uzwojenie? Raczej diody - uzwojenie pada bardzo rzadko. Chyba że w wirniku. A sprawdza się toto omomierzem a diody na spadek napięcia. > > i co jeszcze miernikiem można sprawdzić w alternatorze? Można sprawdzić bez wyjmowania z auta, i to wszystko. Napięcie + max dawany prąd - jeśli OK, to i diody i reszta sprawna. Prąd mierzymy przyrządem cęgowym, wszystkie odbiorniki włącznie, po lekkim wyładowaniu aku. Silnik na ok. 2-3 tys obr i mierzysz. Jak jest OK to dobrze. Na wiertarkę sprawdzisz niewiele, chyba że masz taką ok. 2 kW :-D ! pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Re: Jak sprawdzić alternator?
kolega pisze:
> Po wyjęciu alternatora chciał bym go sprawdzić Po co go wyjmowałeś? > no to klucz na nakrętkę na kole pasowym wiertarka i co on > ma gawać 14 V przy kręceniu wiertarką ? Tak to sobie możesz dynamo sprawdzić, no chyba że akumulator masz zamiar podpiąć, w przeciwnym wypadku diody mogą polecieć. > jak się sprawdza uzwojenie? Na różne sposoby, najlepiej zamontuj w aucie, i odpal. Na wyjsciu z alternartora powinno być 14,8V -- Krzysiek |
Re: Jak sprawdzić alternator?
On Thu, 12 Feb 2009 20:21:15 +0100, kolega wrote:
>Po wyjęciu alternatora chciał bym go sprawdzić >no to klucz na nakrętkę na kole pasowym wiertarka >i co on ma gawać 14 V przy kręceniu wiertarką ? Zasadniczo tak, ale jest masa klopotow: -zasilanie do lampki zeby sie wzbudzil -obroty .. altek ma tak mniej wiecej 2000-15tys, wiertarka pewnie tyle nie ma. -przydaloby sie sprawdzic pod sporym obciazeniem, -moc stosowna potrzebna - czyli wieksza wiertarka, -rak do trzymania zabraknie. >jak się sprawdza uzwojenie? >i co jeszcze miernikiem można sprawdzić w alternatorze? Problem w tym ze niewiele. Gruby drut i wszystko ladnie zwiera. J. |
Re: Jak sprawdzić alternator?
Hello Krzysztof 45 !:
>> jak się sprawdza uzwojenie? > Na różne sposoby, najlepiej zamontuj w aucie, i odpal. > Na wyjsciu z alternartora powinno być 14,8V Przy niesprawnym jednym z trzech uzwojeń czy nawet 2 diodach też będzie takie napięcie, a dokładniej od 13,5 do 14,8 - zależnie od regulatora i temperatury .- wiele układów podwyższa napięcie przy niskich temperaturach. Aha - powyżej 14,5 przy temp. pokojowej, to już za dużo ... pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Re: Jak sprawdzić alternator?
Dnia Thu, 12 Feb 2009 23:00:15 +0100, J.F. napisał(a):
> > Zasadniczo tak, ale jest masa klopotow: Em tam, masa... > -zasilanie do lampki zeby sie wzbudzil No to akurat mały problem - wystarcza bateria płaska i żarówka z latarki. Albo też akumulator i żarówka 2W ;) > -obroty .. altek ma tak mniej wiecej 2000-15tys, wiertarka pewnie tyle > nie ma. Wystarczy. > -przydaloby sie sprawdzic pod sporym obciazeniem, Żarówka H4 od D+ do masy. > -moc stosowna potrzebna - czyli wieksza wiertarka, Zwykła 500W wystarcza. > -rak do trzymania zabraknie. Imadło. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688 ___/ /_ ___ ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198 _______/ /_ Wywoływanie slajdów [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ___________/ GG: 3524356 |
Re: Jak sprawdzić alternator?
Czy możesz mi podać bliższe szczegóły o tym przyrządzie cęgowym do pomiaru
natężenia bo od lat poszukuję czegoś takiego na prąd stały. Czytałem coś o cęgach hallotronowych ale w życiu ich nie widziałem. Gdzie to można obejrzeć ? Z poważaniem Piotr. Użytkownik "Grzegorz" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w wiadomości news:gn1vg8$g0d$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl... > Hello kolega !: >> Po wyjęciu alternatora chciał bym go sprawdzić >> no to klucz na nakrętkę na kole pasowym wiertarka >> i co on ma gawać 14 V przy kręceniu wiertarką ? > > Tja, nie zapomnij podpiąć akumulatora, a wiertarka na min. 1500 obr-min > !!!! > >> >> jak się sprawdza uzwojenie? > > Raczej diody - uzwojenie pada bardzo rzadko. Chyba że w wirniku. A > sprawdza się toto omomierzem a diody na spadek napięcia. > >> >> i co jeszcze miernikiem można sprawdzić w alternatorze? > > Można sprawdzić bez wyjmowania z auta, i to wszystko. Napięcie + max > dawany prąd - jeśli OK, to i diody i reszta sprawna. Prąd mierzymy > przyrządem cęgowym, wszystkie odbiorniki włącznie, po lekkim wyładowaniu > aku. Silnik na ok. 2-3 tys obr i mierzysz. Jak jest OK to dobrze. > > Na wiertarkę sprawdzisz niewiele, chyba że masz taką ok. 2 kW :-D ! > > pzdrw. > -- > Grzegorz > > maila znajdziesz tu : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Re: Jak sprawdzić alternator?
<[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał(a):
> Czy możesz mi podać bliższe szczegóły o tym przyrządzie cęgowym do pomiaru > natężenia bo od lat poszukuję czegoś takiego na prąd stały. Czytałem coś o > cęgach hallotronowych ale w życiu ich nie widziałem. Gdzie to można obejrzeć > ? > Z poważaniem > Piotr. > Na przykłąd tutaj: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] albo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Jak przejrzysz kategorię mierniki to jeszcze coś znajdziesz. Wmak -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Re: Jak sprawdzić alternator?
On Fri, 13 Feb 2009 14:07:39 +0100, Adam Płaszczyca wrote:
>Dnia Thu, 12 Feb 2009 23:00:15 +0100, J.F. napisał(a): >> -obroty .. altek ma tak mniej wiecej 2000-15tys, wiertarka pewnie tyle >> nie ma. >Wystarczy. Z trudem. >> -przydaloby sie sprawdzic pod sporym obciazeniem, >Żarówka H4 od D+ do masy. Ale nie jedna tylko z dziesiec. Masz ? >> -moc stosowna potrzebna - czyli wieksza wiertarka, >Zwykła 500W wystarcza. A jak to alternator 100A ? :-) >> -rak do trzymania zabraknie. >Imadło. Trzeba miec. A i tak jeszcze do trzymania wiertarka, miernik, kable.. J. |
Re: Jak sprawdzić alternator?
Dnia Fri, 13 Feb 2009 19:53:19 +0100, J.F. napisał(a):
>>> -obroty .. altek ma tak mniej wiecej 2000-15tys, wiertarka pewnie tyle >>> nie ma. >>Wystarczy. > > Z trudem. Bez problemu, jakbym nie testował, to bym nie mówił. >>> -przydaloby sie sprawdzic pod sporym obciazeniem, >>Żarówka H4 od D+ do masy. > > Ale nie jedna tylko z dziesiec. Masz ? Jedna wystarczy w zupełności. Nie robisz testu wytrzymałości diód prostowniczych... >>> -moc stosowna potrzebna - czyli wieksza wiertarka, >>Zwykła 500W wystarcza. > A jak to alternator 100A ? :-) No to co? Ważne ile z niego weźmiesz. Jak połączysz H4 tak, że obydwa włókna zaświecą, czyli 55+65W, to będziesz miał 120W i 10A. >>> -rak do trzymania zabraknie. >>Imadło. > > Trzeba miec. > A i tak jeszcze do trzymania wiertarka, miernik, kable.. Wiertarka jedynie, resztę się łączy solidnie. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
Czasy w strefie GMT. Teraz jest 04:57. |
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.