Escort alternator
Witam
W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec rozładowuje się akumulator co jakiś czas Napięcie na akumulatorze 12,8 V na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów bez obciążenia. Czy to prawidłowe napięcie w essim z klimą z 97 roku? To auto jest z klimą i alternator jest powyżej sprężarki klimy czy żeby go wyjąć to muszę pewnie sprzężarkę klimy odkręcać tak ? Regulatora napięcia i szczotek nie da się pewnie wyjąć bez demontażu alternatora? |
Re: Escort alternator
On Sat, 7 Feb 2009 18:34:29 +0100, kolega wrote:
>W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec >rozładowuje się akumulator co jakiś czas >Napięcie na akumulatorze 12,8 V >na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów >bez obciążenia. A jak z obciazeniem ? Cos laduje, ale troche za malo. I tak na dwoje babka wrozyla - taki regulator, czy jedna faza padla.. Rozladowywanie moze miec inne przyczyny. >Regulatora napięcia i szczotek nie da się pewnie wyjąć bez demontażu >alternatora? Nie wiem jak tu, ale czesto sie jednak daje bez. O ile masz dostep od tylu z reka i srubokretem .. J. |
Re: Escort alternator
Użytkownik "J.F." <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl> napisał w wiadomości news:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]... > On Sat, 7 Feb 2009 18:34:29 +0100, kolega wrote: >>W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec >>rozładowuje się akumulator co jakiś czas >>Napięcie na akumulatorze 12,8 V >>na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów >>bez obciążenia. > > A jak z obciazeniem ? > Cos laduje, ale troche za malo. > I tak na dwoje babka wrozyla - taki regulator, czy jedna faza padla.. > > Rozladowywanie moze miec inne przyczyny. > > >>Regulatora napięcia i szczotek nie da się pewnie wyjąć bez demontażu >>alternatora? > > Nie wiem jak tu, ale czesto sie jednak daje bez. O ile masz dostep od > tylu z reka i srubokretem .. > > J. > a gdzie ten regulator jest w alternatorze? czy gdzieś idziej w zetecu 1.6? |
Re: Escort alternator
On Sat, 7 Feb 2009 19:56:47 +0100, kolega wrote:
>a gdzie ten regulator jest w alternatorze? czy gdzieś idziej w zetecu 1.6? W wielu modelach na tylnej sciance alternatora. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] W sierrze wygladalo to podobnie. Jak widac mozna to wymienic bez demontowania altka. Dobrze jest odlaczyc aku na czas manipulacji. J. |
Re: Escort alternator
Użytkownik "kolega" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w wiadomości
news:gmkh7k$guk$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].neostrada.pl... > Witam > > W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec > rozładowuje się akumulator co jakiś czas > Napięcie na akumulatorze 12,8 V > na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów > bez obciążenia. A po co więcej ? Mógłbyś się martwić dopiero gdyby na wolnych obrotach napięcie wynosiło 12 V czyli brak ładowania ... pozdro PeJot |
Re: Escort alternator
Użytkownik "PeJot - Krk" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl> napisał w wiadomości news:gmkpaa$798$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl... > Użytkownik "kolega" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w wiadomości > news:gmkh7k$guk$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].neostrada.pl... >> Witam >> >> W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec >> rozładowuje się akumulator co jakiś czas >> Napięcie na akumulatorze 12,8 V >> na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów >> bez obciążenia. > > A po co więcej ? > Mógłbyś się martwić dopiero gdyby na wolnych obrotach napięcie wynosiło 12 > V > czyli brak ładowania ... > > pozdro > > PeJot serio 13,8 to wystarczy ? w moich pozostałych 3 autach jest 14,1 14.5 na zapalonym silniku bez obciążenia |
Re: Escort alternator
Użytkownik "PeJot - Krk" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl> napisał w wiadomości news:gmkpaa$798$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl... > Użytkownik "kolega" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w wiadomości > news:gmkh7k$guk$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].neostrada.pl... >> Witam >> >> W moim escorcie 97 rok 1.6 Zetec >> rozładowuje się akumulator co jakiś czas >> Napięcie na akumulatorze 12,8 V >> na zapalonym zaledwie 13.7 V 13.8V niezależnie od obrotów >> bez obciążenia. > > A po co więcej ? > Mógłbyś się martwić dopiero gdyby na wolnych obrotach napięcie wynosiło 12 > V > czyli brak ładowania ... > > pozdro > > PeJot a szczotki w alternatorze da sie wymienic bez wyciagania go w tym zetecu 1.6 97 rok ? np sciagając ten dekiel alternatora czy gdzie są te szczotki ? |
Re: Escort alternator
Użytkownik "kolega" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w
wiadomości news:gmkqik$pa$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].neostrada.pl... >> A po co więcej ? >> Mógłbyś się martwić dopiero gdyby na wolnych obrotach napięcie >> wynosiło 12V >> czyli brak ładowania ... > > serio 13,8 to wystarczy ? Takie zalecane napiecie ladowania do akumulatorow zelowych, ktore nie znosza gazowania. Naladuje calkowicie .. ale prad ladowania jednak mniejszy. Jesli jezdzisz krotkimi odcinkami z ciezkim rozruchem, to moze nie zdazyc doladowac. Jeszcze kwestia czy zawsze jest tych 13.8V, czy na biegu jalowym ze swiatlami, grzaniem itp jednak brakuje. I czy jadac zima po miescie masz 15 minut ladowania, czy tylko 6. J. |
Czasy w strefie GMT. Teraz jest 21:06. |
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.