Re: Moment obrotowy
On Sun, 22 Mar 2009 23:37:55 +0100, ToMasz wrote:
>adamoxx1 pisze: >> Czy np. gdy puszczę gwałtownie sprzęgło przy ruszaniu (nie dodając w >> ogole gazu) to samochód z wysokim momentem obrotowym będzie trudniej >> zadusić? Tzn. nie zgaśnie (ewentualnie po dwóch żabkach), tylko wyrwie >> do przodu, tak? > >Z praktyki wiem ze jak nie "strzelisz ze sprzęgła" to niema wała - nie >zgaśnie. No coz - przesiadlem sie kiedys na Bore TDI, ruszalem normalnie - tzn z lekkim gazem i popuszczajac sprzeglo stopniowo, a silnikowi jednak dosc czesto zdarzalo sie gasnac. Wystarczylo nieprzyzwyczajenie. >mało tego. mozesz miec np zwykłego mechanicznego diesla ze >stosunkowo wyskokim momentem i jechać na 3 biegu - tez nie zgaśnie (to >akurat mało obrazowy przykład bo elektronika w dzisiejszych silnikach >zrobi to samo) >Możesz jadąc ospale - na 1500rpm dodać gazu i silnik z wyskokim momentem >sie pozbiera i pojedzie, a taki który ma niski moment bedzie albo >klepał, albo kombinował, aż osiągnie wyższe obroty - dopiero zacznie >ciagnąć. ( tu jednak ważne jest przy jakich obrotach silinik ma "wysoki" >moment) No wlasnie - co chciales powiedziec ? Ze nowoczesny turbodiesel kiepsko ciagnie jesli nie ma 2000 obr/m ? Ze mozna nim na V biegu zejsc do 40km/h .. benzyna ponizej 45 zaczyna szarpac [brava jtd/1.6]. I nawet mozna przyspieszyc wtedy .. o ile to mozna przyspieszeniem nazwac, bo maluch ma lepsze :-) >Jeszcze jedna praktyczna uwaga. jak sie w zimie zakopiesz, to łatwiej >wyskoczyć z zaspy autem z wyższym momentem obrotowym (tu dla >czepialskich: ta zasada dotyczy praktyki, bo bardzo ale to bardzo >wprawna noga na sprzegle, albo elektronika znowu zrobi to samo) I w tym celu niektorzy kierowcy wrzucaja II bieg ? :-) J. |
Re: Moment obrotowy
J.F. pisze:
> No coz - przesiadlem sie kiedys na Bore TDI, ruszalem normalnie - tzn > z lekkim gazem i popuszczajac sprzeglo stopniowo, a silnikowi jednak > dosc czesto zdarzalo sie gasnac. Wystarczylo nieprzyzwyczajenie. Zależy jakie TDI. W moim starym 90KM najwpierw ruszam, nie dotykając pedału gazu - dopiero potem daję buta. W Focusie TDCi 100KM ruszenie bez przydławienia to była męczarnia. HDi 90KM nie ma problemów z przydławianiem przy ruszaniu. 2,2CDi Mercedesa też. Pozdrawiam!! |
Czasy w strefie GMT. Teraz jest 05:38. |
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.