dziwne zachowanie kontrolki oleju
mam taka zagwozdke.
przy odpalaniu zimnego silnika kontrolka gasnie zanim silnik zapali. dziwne zachowanie jest dopiero na goracym silniku. jesli go zgasze i ponownie zapale po kilkunastu sekundach (napewno cisnienie w ukladzie jest juz zerowe) to gasnie rowniez natychmiast. z kolei jesli poczekam 5-10 minut to wtedy gasnie po 2-3 sekundach. dalsze oczekiwanie, np 30 minut - kontrolka gasnie natychmiast. bylo to testowane w lecie w upalach wiec odpada wychlodzenie oleju podczas polgodzinnego postoju. wymienilem czujnik, poniewaz czesto padaja a koszt znikomy, jednak zachowanie jest identyczne. w sumie dzieje sie tak odkad pamietam (2 lata, ze 100kkm), bez roznicy czy olej swiezy czy po przebiegu 10kkm. jedyna przyczyna jaka mi chodzi po glowie to zaworek w filtrze oleju - odkad mam to auto uzywam zawsze taki sam olej(15w50) oraz filtr oleju (ten sam producent i model - HerthBuss Jakoparts). akurat jestem blisko wymiany wiec zastosuje jakis inny filtr. dodam jeszcze iz cisnienie oleju jest prawidlowe, zarowno na zimnym jak i na goracym przy roznych predkosciach obrotowych silnika. silnik chodzi normalnie, nic nie stuka i nie zaciera sie(mam nadzieje) przebieg wg licznika 320tys, jednak po stanie silnika wyglada na spora korekte w gore (auto bylo kiedys w posiadaniu kilku firm i chyba jakies walki na przebiegu szly) lub wymiane samego licznika bez korekty w dol :P ktos ma jakies pomysly ? googlalem i wszystkie posty jakie znalazlem w necie dotycza problemu odwrotnego czyli dlugie gasniecie na zimnym silniku. |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
na ** p.m.s ** sth pisze tak:
> jesli poczekam 5-10 minut to wtedy gasnie po 2-3 sekundach. dalsze > oczekiwanie, np 30 minut - kontrolka gasnie natychmiast. czyli kiedy więcej oleju zdąży spłynąć z silnika do miski to jest lepiej tak? -- Piter vw golf mk2 1.3 '87 vw passat B5 1.6 '98 |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
>> jesli poczekam 5-10 minut to wtedy gasnie po 2-3 sekundach. dalsze
>> oczekiwanie, np 30 minut - kontrolka gasnie natychmiast. > > czyli kiedy więcej oleju zdąży spłynąć z silnika do miski to jest > lepiej tak? > no na to wyglada. sensu to nie ma stad moj post na grupie. dziwne ze gasnie od razu przy odpalaniu po kilkunastu sekundach. |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
nie dosc ze to normalne to jeszcze jak najbardzie prawidlowe
masz w pompie paliwa zaworek zwrotny nie pozwalajacy na powrot calego oleju do michy |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
> nie dosc ze to normalne to jeszcze jak najbardzie prawidlowe
> masz w pompie paliwa zaworek zwrotny nie pozwalajacy na powrot calego > oleju do michy po 1 chodzi o pompe oleju po 2 chyba nie zrozumiales |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
> po 1 chodzi o pompe oleju
> po 2 chyba nie zrozumiales fakt nie doczytalem ze pozniej gasnie od razu. ogolnie ja bym sie tym nie przejmowal. 2-3 sekundy to nie tragedia a raczej calkiem normalny wynik. |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
chociaz wiesz co? to moze byc zaworek zwrotny. temperatura oleju czy to w
lecie czy zimie bedzie mniej wiecej taka sama. olej utrzymuje temperature silnika w przyblizeniu i jest chlodzony poprzez silnik przez uklad chlodzenia silnika. Jak masz rzadki olej (bo ma 90-100 stopni) to puszcza zaworek. jak masz zimniejszy silnik i badziej gesty olej (ale oczywiscie plynny:)) to ladnie zasysa smok i szybko pojawia sie cisnienie. ale prawde mowiac to strzelanie na oko.... mialem kiedys problem z brakiem cisnienia oleju jak zimny silnik... okazalo sie ze padlo ostatnie z wymienianych rzeczy - pompa oleju. niby od tego winno sie zaczac ale znalazlem przy okazji pare innych niedomagan ktore mogly miec wplyw). |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
Użytkownik "Michał Gut" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> napisał w wiadomości news:ii3hrm$hcc$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl... > chociaz wiesz co? to moze byc zaworek zwrotny. temperatura oleju czy to w > lecie czy zimie bedzie mniej wiecej taka sama. olej utrzymuje temperature > silnika w przyblizeniu i jest chlodzony poprzez silnik przez uklad > chlodzenia silnika. Jak masz rzadki olej (bo ma 90-100 stopni) to puszcza > zaworek. jak masz zimniejszy silnik i badziej gesty olej (ale oczywiscie > plynny:)) to ladnie zasysa smok i szybko pojawia sie cisnienie. ale prawde > mowiac to strzelanie na oko.... chodzi Ci o zaworek zwrotny w filtrze? bo w pompie oleju nie ma zaworka zwrotnego, jest tylko nadmiarowy(puszcza gdy cisnienie jest za duze i wtedy olej wraca do miski). chyba ze sie myle. na drodze miedzy smokiem a zebatkami pompy nie ma zadnego zaworka wiec po zatrzymaniu silnika olej na pewno zlewa sie z pompy do miski. nie w calosci zapewne ale troszke. i dzieje sie to pewnie w sekunde, dwie. |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
> chodzi Ci o zaworek zwrotny w filtrze? bo w pompie oleju nie ma zaworka
> zwrotnego, jest tylko nadmiarowy(puszcza gdy cisnienie jest za duze i > wtedy olej wraca do miski). chyba ze sie myle. na drodze miedzy smokiem a > zebatkami pompy nie ma zadnego zaworka wiec po zatrzymaniu silnika olej na > pewno zlewa sie z pompy do miski. nie w calosci zapewne ale troszke. i > dzieje sie to pewnie w sekunde, dwie. mozesz mnie zabic a ci nie powiem ale na 99% mialem problem przy pompie oleju i m.in. z owym zaworkiem. mam jedna uzywana (ta uszkodzona) ale nie mialem czasu jej rozbebeszyc i obejrzec dokladnie. powtarzam natomaist co mi mowil mechanik ktory silowal sie (nieudolnie) z ta usterka. na 100% nie chodzi o zawor w filtrze oleju(a sa tam jakies w ogole?) tylko o silnik |
Re: dziwne zachowanie kontrolki oleju
> mozesz mnie zabic a ci nie powiem ale na 99% mialem problem przy pompie
> oleju i m.in. z owym zaworkiem. mam jedna uzywana (ta uszkodzona) ale nie > mialem czasu jej rozbebeszyc i obejrzec dokladnie. powtarzam natomaist co > mi mowil mechanik ktory silowal sie (nieudolnie) z ta usterka. na 100% nie > chodzi o zawor w filtrze oleju(a sa tam jakies w ogole?) tylko o silnik no wlasnie podobno w filtrze jest jakis zawor, tylko nie wiem jak on dziala bo nigdy tego nie rozbebeszalem. zmienie filtr na jakis inny i zobacze co sie bedzie dzialo. przyznam ze jest to dla mnie stresujace lekko gdy widze palaca sie kontrolke smarowania. mimo ze pomiary sa ok. przyjrze sie jeszcze smokowi w misce. |
Czasy w strefie GMT. Teraz jest 10:28. |
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.