Wymiana UPG a śruby.
 

Witajcie
Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do znawców
tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym
aso w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji robienia głowicy
chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
silnika diesla? Jakie rezultaty?

oczywiście chodzi o silnik 1.9JTD :)

--
krzysiek82

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

krzysiek82 wydusił z siebie te słowy:

> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale
> wole ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do
> znawców tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie
> w jednym aso w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji
> robienia głowicy chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził
> ktoś z Was głowicę silnika diesla? Jakie rezultaty?
>
> oczywiście chodzi o silnik 1.9JTD :)

profilaktyczna i bezobjawowo spowodowana wymiana UPG?

Bardzo oryginalny pomysł.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega A R6 3,0 24V

Kupie R1100RT/K1200RS lub czegoś podobnego 10-12tys

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

krzysiek82 wydusił z siebie te słowy:

> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale
> wole ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić. I teraz pytanie do
> znawców tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie
> w jednym aso w kolejnym zaś, że jest to konieczne. Przy okazji
> robienia głowicy chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził
> ktoś z Was głowicę silnika diesla? Jakie rezultaty?
>
> oczywiście chodzi o silnik 1.9JTD :)

profilaktyczna i bezobjawowo spowodowana wymiana UPG?

Bardzo oryginalny pomysł.


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega A R6 3,0 24V

Kupie R1100RT/K1200RS lub czegoś podobnego 10-12tys

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

Dnia Mon, 26 Oct 2009 16:28:47 +0100, krzysiek82 napisał(a):

> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

Dlaczego chcesz zepsuć samochód? Myślisz, że następny właściciel będzie
zadowolony z całkiem niepotrzebnie wymienionej uszczelki?


--
Pozdrawiam,

Przemek

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

Dnia Mon, 26 Oct 2009 16:28:47 +0100, krzysiek82 napisał(a):

> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

Dlaczego chcesz zepsuć samochód? Myślisz, że następny właściciel będzie
zadowolony z całkiem niepotrzebnie wymienionej uszczelki?


--
Pozdrawiam,

Przemek

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

Użytkownik "krzysiek82":
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

Ty to chyba masz za duzo wolnego czasu... :)

--
Pozdro. Jimiasty

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

Użytkownik "krzysiek82":
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

Ty to chyba masz za duzo wolnego czasu... :)

--
Pozdro. Jimiasty

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

> krzysiek82 pisze:
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić

Powiedz mi, jak jest sens wymiany dobrej uszczelki na dobrą?

--
Janusz

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

> krzysiek82 pisze:
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić

Powiedz mi, jak jest sens wymiany dobrej uszczelki na dobrą?

--
Janusz

Re: Wymiana UPG a śruby.
 

krzysiek82 pisze:
> Witajcie
> Wpadłem na pomysł wymiany uszczelki pod głowicą,niby jest dobra ale wole
> ją wymienić niżeli ma mi w trasie strzelić.

UPG to się chyba nie wymienia ot tak profilaktycznie.

UPG się wymienia albo jak coś się z nią stanie, albo przy okazji
rozbierania w innym celu.
Profilaktyczna wymiana jest o tyle zła, że wymaga planowania głowicy, a
ilość możliwych planowań jest ściśle ograniczona jej minimalną grubością
i dlatego należy to robić możliwie jak najrzadziej.
A w dieslu pod tym względem pewnie jest jeszcze gorzej niż w benzynie ze
względu na stopień sprężania i odpowiednio niższą komorę spalania.

> I teraz pytanie do znawców
> tematu. Czy wymieniać śruby na nowe? Słyszałem opinie, że nie w jednym
> aso w kolejnym zaś, że jest to konieczne.

Nie wiem jak ten JTD.
Generalnie jak śruby są w miarę krótkie i masywne, to nie trzeba ich
wymieniać, a przynajmniej są kilkurazowe.
W niektórych samochodach widziałem takie strasznie długie szpile i to
ponoć są jednorazówki, bo przy dokręcaniu dużym momentem (a przy
odkręcaniu pewnie jeszcze większym) takiej długiej i cienkiej śruby ona
się w jakiejś tam mikro skali uszkadza i nigdy nie wiadomo kiedy trzaśnie.

> Przy okazji robienia głowicy
> chciałem popracować trochę nad głowicą, czy modził ktoś z Was głowicę
> silnika diesla? Jakie rezultaty?

Tzn. co byś chciał popracować?
Jakieś polerowanie kanałów na pewno nie zaszkodzi, ale to taka trochę
kosmetyka - i tak Ci tam sterowane elektronicznie turbo ładuje i jak
chcesz żeby ładowało więcej to zmień program, albo nawet turbosprężarkę.

Z turbinami to tak chyba już jest, że jeżeli nie idziesz na maksa i
wojnę o każdego konia gdzie cena nie gra roli, to chiptuning powinien
spokojnie wystarczyć.