technika jazdy w korku - pytanie
Witam, może przesadzam, ale mam mały dylemat:
W momencie jazdy z prędkością +-20km/h (w porywach) na płaskiej drodze (takiej bez wzniesień) zazwyczaj się toczę na dwójce przy optymalnych obrotach (2k). W jaki sposób mam jechać na tej samej drodze, tyle że na wzniesieniu, jak prędkość spadnie mi do 5-10km/h ? mam 'przeciążać' silnik na niskich obrotach jadąc dalej na tej dwójce czy może jechać na jedynce (właściwie służy tylko do ruszania) bez sprzęgła/ze sprzęgłem ? niby niskie obroty są szkodliwe dla silnika ale z drugiej strony szkoda mi sprzęgła. Silnik benzynowy 1000, toyota yaris. Pozdrawiam, Mateusz |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
"Mateusz" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> wrote in message news:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]... > Witam, może przesadzam, ale mam mały dylemat: > > W momencie jazdy z prędkością +-20km/h (w porywach) na płaskiej drodze > (takiej bez wzniesień) zazwyczaj się toczę na dwójce przy optymalnych > obrotach (2k). W jaki sposób mam jechać na tej samej drodze, tyle że > na wzniesieniu, jak prędkość spadnie mi do 5-10km/h ? mam 'przeciążać' > silnik na niskich obrotach jadąc dalej na tej dwójce czy może jechać > na jedynce (właściwie służy tylko do ruszania) bez sprzęgła/ze > sprzęgłem ? niby niskie obroty są szkodliwe dla silnika ale z drugiej > strony szkoda mi sprzęgła. Silnik benzynowy 1000, toyota yaris. A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania? Pozdrawiam Kamil |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
> silnik na niskich obrotach jadąc dalej na tej dwójce czy może jechać > na jedynce (właściwie służy tylko do ruszania) bez sprzęgła/ze > sprzęgłem ? niby niskie obroty są szkodliwe dla silnika ale z drugiej > strony szkoda mi sprzęgła. Silnik benzynowy 1000, toyota yaris. Normalnie masz jechać na jedynce. Nie rozumiem o co chodzi ze sprzęgłem/bez sprzęgła ? Jak umiesz możesz zmieniać biegi bez sprzęgła, tylko po co ? CK |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
On 19 Kwi, 12:42, "kamil" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> wrote:
> A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania? no właśnie ;-) jazda w korku to w sumie nie jest ruszanie ;-) ale spoko, rozumiem. On 19 Kwi, 12:48, "CK" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].pl> wrote: > Nie rozumiem o co chodzi ze sprzęgłem/bez sprzęgła ? na pół sprzęgle czy bez wciśniętego ;) |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania?
----- Nic się jej nie stanie. Ale komputer pokazuje wciąganie astronomicznej ilości paliwa przy delikatnym nawet dotknięciu pedału gazu. |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
kamil wrote:
> A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania? Silnik wybucha, skrzynia siÄ rozpada, a opony jarajÄ . -- cokolwiek |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
"Mateusz" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> wrote in message news:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]... > On 19 Kwi, 12:42, "kamil" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> wrote: >> A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania? > > no właśnie ;-) jazda w korku to w sumie nie jest ruszanie ;-) ale > spoko, rozumiem. Raczej nie rozumiesz - co sie stanie podczas jazdy na 1 biegu, skoro sluzy on tylko do ruszania? Pozdrawiam Kamil |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
"to" <[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]> wrote in message news:4bcc38e8$[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].net.pl... > kamil wrote: > >> A co sie jedynce ma niby stac zlego, ze sluzy tylko do ruszania? > > Silnik wybucha, skrzynia siÄ rozpada, a opony jarajÄ . A kolo zamachowe wyskakuje przez deske przecinajac wnetrznosci pasazerom. Pozdrawiam Kamil |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
Mateusz wrote:
>(właściwie służy tylko do ruszania) Właściwie to całkowita bzdura. Niestety nadal uczona w wielu szkołach jazdy przez ludzi co powinni zmienić zawód i kwiatki przy cmentarzach sprzedawać. |
Re: technika jazdy w korku - pytanie
> na wzniesieniu, jak prędkość spadnie mi do 5-10km/h ? mam 'przeciążać'
> silnik na niskich obrotach jadąc dalej na tej dwójce czy może jechać > na jedynce (właściwie służy tylko do ruszania) bez sprzęgła/ze > sprzęgłem ? niby niskie obroty są szkodliwe dla silnika ale z drugiej > strony szkoda mi sprzęgła. Silnik benzynowy 1000, toyota yaris. > Jedynka to bieg jak każdy inny. Jeśli podjeżdżasz pod stromą górkę, także robisz to pewnie na pierwszym biegu aż do końca wzniesienia. Długotrwała jazda na pierwszym biegu z obrotami 3k i powyżej może jedynie spowodować zagrzanie silnika i uruchomienie się wentylatora, ale wtedy już można wdusić dwójkę. |
Czasy w strefie GMT. Teraz jest 17:37. |
Forum korzysta ze skryptu vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.